Повечето автомобилисти са запознати с традиционното разделение на двигателните масла на синтетични, полусинтетични и минерални. Хидрокрекинг маслата, които се появиха не толкова отдавна, са извадени от тази класификация. Какви са техните характеристики, предимства и недостатъци в сравнение с други видове, сега ще разберем.
Добра стара синтетика
Първо, нека си припомним какво е синтетично масло. За разлика от минерала, който се получава в резултат на рафиниране на масло, синтетичният е продукт сложна технология на химичните процеси. При производството си маслото се дестилира и разгражда на отделни молекули. От тях се създава основен лубрикант, който след това получава необходимите свойства, като се използват различни добавки. Правилно подбраното синтетично масло може да предпази двигателя от износване, излагане на изключително високи и ниски температури и образуване на въглеродни отлагания.
Какво е хидрокрекинг
Технология на хидрокрекинг или, както се нарича още, hc синтез се появява през 70-те години в САЩ. С прости думи, същността му се състои в хидроочистването на естествена нефтена минерална основа. В този случай под хидротретиране се разбира ефектът на водорода при високо налягане и температура. Този процес се осъществява в специални „кули за хидрокрекинг“, където се осигурява поетапен процес на преработка на нефтопродукти. Но повечето собственици на автомобили не се нуждаят от такива тънкости.
Основното е, че в резултат на хидротретинг, минералната основа на маслото се запазва до голяма степен, но благодарение на използването на добавки значително подобрява работата си.
Следните предимства на хидрокрекинг маслата се отличават в сравнение с други видове (главно минерални и полусинтетични):
- Висока вискозитет.
- Антиоксидантна устойчивост.
- Висока разтворимост на добавки.
- Повишена защита от износване.
- Намален коефициент на триене.
- Превенция на мащаба.
- Висока ефективност в режим на претоварване.
Не е толкова важно за потребителя, но въпреки това съществена характеристика на продуктите за хидрокрекинг са техните сравнителна екологичност. В hc синтеза не се използват токсични разтворители и много по-малко вреди се нанасят на околната среда. Следователно можем да предположим, че технологията за производство на горива и смазочни материали на основата на хидротретиране има много по-обещаващо бъдеще от другите методи за производство на масла.
Така че синтетично ли е или не
По свойствата си маслото за хидрокрекинг е много по-близо до синтетиката, отколкото до минералната вода. Американският институт за петрол (American Petroleum Institut) в своята класификация на горива и смазочни материали класифицира хидрокрекинг масла като синтетични, или по-скоро в трета група, т.нар. първокачествени базови масла, направени от масло. По същия начин, без да делят категориите, действат и много производители. Те често изобщо не посочват коя база се използва при производството на определен продукт. Често това ви позволява да продавате масла за хидрокрекинг под прикритието на напълно синтетично, защото можете да различавате само едно от друго, използвайки химичен анализ. Ако сте го разбрали добре, тогава маслото за крекинг не може да се счита за синтетично, макар и само защото запазва първоначалната молекулна основа, докато синтетиката е изградена от изкуствени молекули.
Тук е важно да се отбележат два аспекта. На първо място, технологията за производство на хидрокрекинг масло значително по-евтино, отколкото производството на синтетични и следователно цената на крайния продукт ще бъде по-евтина. На цена маслата за хидрокрекинг са малко по-ниски от напълно синтетичните, но по-скъпи от полусинтетичните. В същото време за повечето характеристики на работа този продукт все още е по-нисък от синтетичния..Какво да избера
Какво се ръководи от автомобилиста, като прави избор в полза на продукт? На първо място е необходимо да изберете масло, според допустимите отклонения на производителя. Когато сте решили за списък на смазочните материали, които са специално подходящи за вашия двигател, струва си да помислите за съотношението цена и качество. Известно е, че аварийният плаща два пъти, така че най-надеждният избор, който гарантира дълготрайна работа на мотора в нежен режим, е синтетичното масло.
Смазването на минерална основа ще изисква по-честа подмяна. В допълнение, минералната вода по правило губи свойствата си при ниски температури и може да не изпълнява сто процента си при големи натоварвания на двигателя..
Хидрокрекинг продукти в ситуация на избор за мнозина, те могат да станат щастлив медиум. Както вече споменахме, по отношение на производителността тези масла не са много по-ниски от синтетичните. Основните им недостатъци включват следното:
- Сравнително висока волатилност.
- По-кратък ресурс за запазване на производителността.
- По-висока податливост на корозия и образуване на въглерод.
Недостатъкът на хидрокрекинга е също, че хидротретирането премахва не само вредните примеси, но и някои компоненти, които влияят на смазочните и антиоксидантните свойства на маслото.
В условията на голям град и задръствания, когато двигателят през повечето време работи на по-ниски предавки с чести спирания, маслото трябва да се сменя много по-често, отколкото е посочено от производителя. Ниското качество на горивото, прах и мръсотия по пътищата също играят роля тук..
В резултат на всички тези външни фактори дори най-скъпото синтетично масло се замърсява много по-бързо, отколкото развива своя ресурс. Ето защо, ако не живеете в екологично стерилен район и не шофирате изключително по автобанса, трябва да помислите преди да купите. Дали да харчите пари за продукт от най-горния сегмент или да спестите малко, купувайки масло за хидрокрекинг, което в реални условия на работа на автомобила не е много по-ниско от по-скъпите „конкуренти“.
