За да се намали триенето между подвижните части на двигателите и механизмите, се използват различни видове моторни масла. С течение на времето и докато се изразходва гориво, маслото се замърсява от износващите се продукти на самото масло и работещия двигател, което допринася за преждевременното му износване. За да се избегне това, маслото в процеса постоянно се почиства с маслени филтри. Те са разделени на три основни типа, различаващи се един от друг по метода на филтриране на маслото..
Съдържание на статията
- Какво представляват маслените филтри
- сравнение
- данни
Какво представляват маслените филтри
Маслен филтър с пълен поток - филтър, свързан последователно към главната маслена линия, преминаващ веднъж през него цялото масло, което се всмуква от маслената помпа.
Филтър за частично масло - филтър, свързан успоредно с основната маслена линия и многократно преминаващ част от двигателното масло през него.
Комбиниран маслен филтър включва комбиниране в едно устройство на маслени филтри с пълен и частичен поток.
към съдържание ↑сравнение
Най-простият в дизайна, масов филтър с пълен поток от момента на стартиране на двигателя, веднага преминава цялото моторно масло през себе си, което тече едновременно към всички зони, изискващи смазване. Подобна схема, в сравнение с други, почиства маслото по-бързо, но също така замърсява филтъра по-бързо. Ето защо байпасният клапан играе важна роля в масления филтър с пълен поток. Той се задейства от значителен спад на налягането, възникващ между суровия и рафинирания обем на масло поради замърсяване на филтърния елемент. В този случай маслото влиза в двигателя неочистено, но се осигурява неговото смазване, което означава, че се предотвратява отказ от прегряване.
реклама
Маслен филтър с частичен поток, разположен в линия, успоредна на основната маслена линия, почиства само малка част от моторното масло наведнъж. В началото големият влиза в двигателя без филтрация. Този малък обем обаче преминава през паралелната верига много пъти, следователно степента на неговото пречистване е много по-висока от тази на филтър с пълен поток. Постепенно целият обем на напълненото моторно масло също се почиства с високо качество, въпреки че това изисква много повече време. По отношение на защитата на двигателя, маслените филтри с пълен и частичен поток са приблизително равни, но последният има значително по-малък риск от спад на налягането поради замърсяване на филтърния елемент.
Дизайнът на комбинирания маслен филтър включва поставянето върху маслената линия на два филтъра наведнъж - пълен и частичен. Обемите на моторното масло, преминаващи през тях, са свързани като 9: 1. Степента на пречистване на маслото е близо до пълна, което автоматично увеличава живота на двигателя, двигателното масло и маслените филтри. Най-често този тип се използва при дизелови двигатели на товарни превозни средства и строителна техника..
към съдържание ↑данни
- Маслен филтър с пълен поток преминава целия обем масло през него веднъж.
- Той е по-прост в дизайна.
- Елементът за филтър с пълен поток се замърсява по-бързо.
- Масленият филтър с частичен поток многократно преминава част от маслото през себе си.
- Това устройство почиства маслото много по-бавно от пълния поток, но по-добре.
- Комбинираният маслен филтър съдържа филтри с пълен и частичен поток.
- Тя почиства моторното масло почти напълно - по-бързо и по-добре от филтрите с пълен и частичен поток.
Кои маслени филтри са по-добри? Обсъждаме в коментарите!
