HBO (газово-цилиндрово оборудване) се използва за превозни средства, работещи на газообразни горива; често се използва и за преобразуване на автомобил от един тип в друг.
Различните видове системи на това оборудване са класифицирани по поколение, всяка от които има собствен принцип на работа, всъщност това е основната разлика между HBO 2 и HBO 4, важно е да се има предвид, че те имат едни и същи компоненти, но се различават в газоснабдителните системи и управлението на системата.
Второ поколение
Това е механична система, която има електронно измервателно устройство, работещо под обратна връзка от кислороден сензор. Специален газов електронен контролен блок приема сигнали от различни сензори и регулира състоянието на газообразната смес в зависимост от функционирането на различни режими на работа на двигателя.
Положителни характеристики на HBO 2:
- Системата е оборудвана с допълнителни газови разпределители.
- Екологичните изисквания на Евро 1 се спазват (HBO 2, подобно на HBO 1, вече не отговаря на съвременните екологични стандарти, установени от ООН) ...
Отрицателни фактори:
- Въздушният филтър и свещите се износват много по-бързо.
- Емисиите на газове са силно токсични за околната среда и не отговарят на критериите за Euro 2..
- Честата поява на "изстрели", "хлопки".
Тази система е инсталирана на инжекционен двигател, който има ламбда сонда и катализатор. Както бе споменато по-горе, електронното измервателно устройство работи в съответствие с връщащия сигнал, като взема предвид концентрацията на кислород с помощта на специален сензор.
Ламбда контролерът базира работата си на положението на дросела, като регулира състава и рационализацията на газо-въздушната смес, която се подава в двигателя при прехода от различни режими. Също така взема предвид сензорите ламбда сонда и скоростта при скорост на двигателя.
Четвърто поколение
Една от най-новите и модерни системи, базирана на разпределението на синхронизирано впръскване на газ, се използва в европейските автомобили. Всеки цилиндър има отделен контрол на подаването на газ и всичко това се контролира от електронен блок.
Положителни характеристики на HBO 4:
- Абсолютно копие на бензинов инжектор.
- Той има високи екологични показатели, отговарящи на Евро 3.
- Бордова диагностика на EOBD, OBDII.
- В случай, че газът в цилиндъра изтича, той има функцията автоматично преминаване към бензин и в обратен ред.
- Възможността за каквито и да е "хлопки" е изключена.
- Много висококачествена система с унифицирани части.
Тази система се различава от предходната по тази прототип бензинов инжектор. Така че всеки цилиндър има своя дюза, в която се доставя впръскване на газ, оптимизирано за даден цилиндър, контролира този компютър, като също така функционира с различни сензори, за да регулира двигателя при работа на газ. Именно инжекционната технология отхвърля всякакви намеци за „изскачане“, работата на свещите и филтъра е разширена и не изисква такова постоянно внимание.
Основните разлики между HBO 2 и HBO 4
Разликите в тези системи са много по-големи от подобни точки, това са само общи компоненти на газово оборудване и сензори, използвани в контрола. HBO 4 има четири цилиндъра, които гарантират отсъствието на "пукнатини" благодарение на ясна система за преход.
В същото време HBO 2 допуска вероятността от "изстрели", защото има по-малко контролирана форма на управление. Но в тази система има предимства, които надхвърлят четвъртото поколение, при правилна грижа, цената на това оборудване за газови балони излиза по-малко и работата на домашните машини е по-изгодна. Въпреки това, четвъртото поколение все още е по-оптимизирана и сигурна система, която отговаря на съвременните световни стандарти. С висококачественото оборудване се забелязват дълготрайността и отличната сервизност на всички части, наличието на 4 цилиндъра подобрява цялостната работа и се контролира напълно.
Също така е огромен плюс автоматичен преход от газ към бензин и обратно. Газовото оборудване 4 се счита за най-висококачественото и безопасно решение, използва се в автомобили, произведени в Европа, идеални за конвертиране на чужди марки. Ценовата политика на тези две поколения също е доста различна, второто поколение е инсталирано по-евтино и ремонтът му също е по-оптимален, но възможните проблеми с филтъра и свещите също ще изискват допълнителни разходи.
И двете поколения имат плюсове и минуси, така че правилният избор може да бъде направен само ако вземете предвид марката на машината, нейните характеристики и добавите плюсовете и минусите. За някои автомобили второто поколение е по-изгодно, за други - четвъртото.
