Много съвременни коли - от хладилника до колата, от кораба до самолета, използват агрегати, наречени турбини и компресори..
турбина. Всеки от тях има своето предназначение и разлики. Без тях е трудно да си представим съвременния инженеринг, транспорт и енергетика.
Как работи турбината
Това, което се нарича турбина, всъщност е непрекъснато работещ въртящ се двигател. Това е ротор или неговото работно тяло, което се върти под въздействието на вода, пара или газ. В обобщена форма те се наричат работна течност. Такъв ефект се осъществява с помощта на остриета или лопатки, фиксирани около обиколката на ротора, върху които пада потокът на работната течност. В резултат кинетичната или вътрешната енергия на работния флуид се преобразува в механична енергия чрез завъртане на единиците, свързани към ротора. Днес турбината е често срещано явление, но едва през 19 век се появяват първите работещи проби.
Автомобилна турбина
Съвременните турбини имат две основни части. Това е подвижно работно колело, състоящо се от остриета, монтирани на ротора. Именно той създава директно въртене. Фиксираната част на турбината включва накрайник, състоящ се от остриета, които осигуряват на работния флуид необходимата посока на потока, когато той действа върху лопатките на работното колело. Този поток може да се движи по или перпендикулярно на вала на турбината. Турбокомпресорите се отличават с отделен тип турбина..
Как работи турбината
За да се увеличи ефективността на турбините в условия на значителни топлинни разлики, могат да бъдат създадени турбини с няколко вериги. Те могат да имат от една до три валове с различни места и са оборудвани с обща скоростна кутия. Всички турбини са оборудвани с регулатор за безопасност, който автоматично регулира скоростта на работното тяло.
Обхватът на турбините е изключително широк. Те са неразделна част от задвижванията на кораби и самолети, някои автомобили, работят в различни хидравлични помпи и хидродинамични предавки. Турбините действат като задвижващи генератори. генериране на електрическа енергия във водни, топлинни и атомни електроцентрали. Турбинните устройства в двигателите с вътрешно горене стават все по-често срещани..
В съответствие с вида на работната течност турбините се разделят на пара. газови и хидравлични турбини. Въз основа на тях са създадени газови турбини и турбореактивни, турбовитлови двигатели. Почти всички военни кораби имат турбинни задвижващи системи. Те се състоят от въздушен компресор, горивна камера, газова турбина и различни аксесоари.Защо се нуждаем от компресор
За да се компресирайте и транспортирайте въздух и различни газове, прилага се компресор. Задвижва се от двигател. В съответствие със спецификата на създаването на високо налягане и конструктивни характеристики, компресорите могат да бъдат динамични и обемни. Първият е компресирането на газообразно вещество, дължащо се на механична енергия върху вала им. Остриетата, монтирани на него, задвижват газа в определена посока и го компресират. Динамичните компресори са аксиални и центробежни. Зависи от вида на работното колело и посоката на потока..
Автомобилен компресор
При турбокомпресорите газът се компресира поради неподвижните и въртящи се решетъчни зони. Обемните компресори се наричат така, защото по време на работа променят обема на камерата, в която газът се компресира. Това е най-често срещаният тип компресор. Основните са тези, при които процесът на компресия се осъществява поради работата на буталото в цилиндъра, както и машини, при които компресиращият елемент се върти. Те също се наричат въртящи се.
турбокомпресор
Компресорите могат да се използват за общи цели или за конкретни приложения. Те се използват широко в химическата промишленост, газопреносните системи, в строителството, транспорта, хранителната промишленост и други индустрии. Хладилниците не са без компресори. Компресорите компресират въздуха за работата на различни инструменти и инсталации в промишлеността, услугите и строителните обекти, за да осигурят работа. Сгъстете кислород, азот, хлор и други газове за различни нужди..
Бутално компресорно устройство
Те могат да бъдат задвижвани от двигатели с вътрешно горене и електрически, газови и парни турбини. За използване на места, където няма електричество, обикновено се използват дизелови компресорни агрегати..
Компресорите се нагряват по време на работа и изискват охлаждане, което може да бъде течно или въздушно. Те могат да работят неподвижно или да бъдат мобилни и преносими..
Някои компресори могат да създават повече от налягане и вакуум. Показателите за ефективност на компресорите обикновено са кубичен метър (хиляди, милиони кубически метра) газ за единица време. В зависимост от целта, те могат да създават малко, средно, високо и свръх високо налягане.Какви са разликите
- Основната разлика между турбина и компресор е, че турбината е двигател, при който кинетичната енергия на вода, пара или газ се преобразува в механична енергия, която осигурява движение или технологични процеси. Компресорът е необходим за компресиране на газа и подаването му под налягане, включително за работата на турбината.
- Работният флуид в турбината може да бъде вода, газ или въздух. В компресора са само газообразни вещества.
- Мощността на турбината се измерва в киловат или конски сили. Параметърът на ефективността на компресора е налягането, което може да се посочи в паскали или атмосфери..
- Турбината може да развие мощност в зависимост от интензивността на подаване на лопатките на работния флуид. Компресорът е с фиксирана мощност.
- Турбината е технически по-сложна от компресора.
