Преди да разберете каква е разликата им, трябва да разберете какво е електрически мотор? Електродвигателят е електрическа машина, която се задвижва от електричество и служи като задвижване на други механизми..
Обяснение на принципа на работа на синхронен електродвигател за „манекени“
От детството си спомняме, че два магнита, ако се доближат един до друг, са привлечени в единия случай и отблъснати в другия. Това се случва, в зависимост от това с кои страни на магнитите ги свързваме, противоположните полюси са привлечени и подобни полюси са отблъснати. Това са постоянни магнити, в които магнитното поле постоянно присъства. Има и променливи магнити..
В учебника по физика има рисунка, която показва електромагнит под формата на подкова и рамка с полукръгове в краищата, която е разположена между полюсите му.
Когато рамката е поставена хоризонтално в пространството между полюсите на магнитите, поради факта, че магнитът привлича противоположни полюси и отблъсква подобни, към рамката се прилага ток от същия знак. Около рамката се появява електромагнитно поле (тук е пример за променлив магнит!), Полюсите на магнитите привличат рамката и тя се върти във вертикално положение. Когато достигне вертикалата, към рамката се прилага ток с обратен знак, електромагнитното поле на рамката променя своя полюс и полюсите на постоянния магнит започват да отблъскват рамката, завъртайки я в хоризонтално положение, след което цикълът на въртене се повтаря.
Това е принципът на работа на електродвигателя. Освен това примитивен синхронен двигател!
И така, примитивен синхронен електродвигател работи, когато към рамката се прилага ток. В истински синхронен електродвигател ролята на рамката се играе от ротор с намотки на проводници, наречени намотки, към които се подава ток (те служат като източници на електромагнитно поле). А ролята на магнит във формата на подкова играе статор, направен или от набор от постоянни магнити, или също от намотки на проводници (намотки), които при подаване на ток също са източници на електромагнитно поле.Роторът на синхронния електродвигател ще се върти със същата честота, когато се променя токът, подаван към клемите на намотката, т.е. синхронно. Оттук и името на този електромотор.
Обяснение на принципа на работа на индукционен двигател за "манекени"
Спомнете си описанието на фигурата в предишния пример. Същата рамка, разположена между полюсите на магнит с формата на подкова, само краищата й нямат полу-пръстени, те са свързани помежду си.
Сега започваме да въртим магнит във формата на подкова около рамката. Завъртаме го бавно и наблюдаваме поведението на рамката. Известно време рамката остава неподвижна, а след това, когато магнитът се завърти под определен ъгъл, рамката започва да се върти след магнита. Завъртането на рамката се забавя в сравнение със скоростта на въртене на магнита, т.е. не се върти синхронно с него - асинхронно. Така се оказва, че това е примитивен асинхронен електродвигател.
Всъщност ролята на магнитите в истински индукционен двигател се изпълнява от намотки, разположени в каналите на статора, към които се подава ток. А ролята на рамката се играе от ротора, в каналите на който са поставени метални плочи, взаимосвързани за кратко време. Следователно такъв ротор се нарича клечка-клетка.
Какви са разликите между синхронни и асинхронни двигатели?
Ако поставите два съвременни електродвигателя от един и същи тип един до друг, тогава по външни признаци е трудно да ги различите дори от специалист.
По същество основната им разлика се разглежда в дадените примери за принципите на работа на тези електродвигатели. Те са различни дизайн на ротора. Роторът на синхронен електродвигател се състои от намотки, а роторът на асинхронен двигател е набор от плочи.
Статорите на единия и на други електродвигатели са почти неразличими и представляват набор от намотки, но статорът на синхронен електродвигател може да бъде съставен от постоянни магнити.
Оборотите на синхронния двигател съответстват на честотата на подадения към него ток, а оборотите на асинхронния двигател са малко зад текущата честота.
Те се различават и чрез приложение. Например, синхронни електродвигатели са инсталирани за задвижване на оборудване, което работи с постоянна скорост на въртене (помпи, компресори и др.), Без да го намалява с увеличаване на натоварването. Но асинхронните двигатели намаляват скоростта с увеличаване на натоварването.
Синхронните електродвигатели са структурно по-сложни и следователно по-скъпи от асинхронните електродвигатели.
