Покупката на електрически модел за радиоуправление започва с избора на електродвигател. Купувачът е изправен пред трудна задача, кой блок да предпочитате с комутатор или безчетков двигател? Разумно решение ще бъде взето чрез подробно проучване на всеки тип електромотор. Между тях има невероятни прилики и невероятни разлики..
Комутатор мотор
Колекторният мотор е електрическа машина, състояща се от няколко важни части. Основният елемент се разглежда колектор - меден цвят барабан. Има подвижна (ротор) и неподвижна част (статор), намотка на арматура, специална четка, вентилатор, сърцевина и полюс намотка.
Също така се наблюдава 2 изходящи проводници за захранване (положителни и отрицателни). Принципът на работа на устройството се основава на качественото преобразуване на електрическата енергия в механична енергия. Първо, създаването на електромагнитно поле в намотките на арматурата.
Полето, образувано в котвата, започва да взаимодейства с полюсите на статора, което води до движението на арматурата. Постепенно формира ток през четките и колекторът навлиза в следващата намотка. Движението на тока кара вала и арматурата да се въртят едновременно. RC модели със сходни устройства работят на DC.
Колекторните мотори са разделени на няколко вида. Класификацията на устройствата зависи от вида на захранването. Специалистите подчертават универсален и постоянен CD.
Универсалните устройства могат да функционират от захранване с променлив и постоянен ток. Лесните за използване и компактните размери електрически машини се търсят поради цената им.
Вторият тип комутаторен двигател е известен висок стартов въртящ момент. Прост дизайн с плавно регулиране на скоростта. Функционирането на устройството се осъществява на постоянни магнити или с помощта на специални намотки за възбуждане.
Разглеждат се предимствата на такива двигатели размери и тегло на конструкцията. Предимствата включват цената на единицата.
Обсъжданият CD се намира в различни домакински електрически уреди, като пералня, прахосмукачки, детски играчки, както и в електроцентрали.
Все пак някои производители предпочитат безчетки устройства..
Характеристики на устройство без четка
Моторът без четки е популярен тип електрическа машина. Високоскоростната единица е известна прецизно позициониране. Дизайнът се състои от котва и статор. В ротора присъстват един или повече постоянни магнити. Статорите са оборудвани със специални намотки. Целта на тяхното съществуване е да създадат магнитно поле. Принципът на работа на двигателя ще се колебае при следните условия.
Необходимо е въртене на двигателя специален регулатор. Така нареченият контролер преобразува постоянен ток в променлив ток. Първо, върху намотката на статора се образува магнитна среда. Тогава приложеното трифазно напрежение кара зададената система да се движи. Взаимодействайки със статорите, роторът постепенно започва да се върти.
Основните предимства на безчетков модул са:
- Електрическо устройство с висока мощност.
- Висока скорост. Някои наземни модели на инструмента могат да работят със скорост до 350 км / ч.
- Безчетковата електрическа машина не се нуждае от допълнително охлаждане.
- Високото ниво на износоустойчивост увеличава живота на базата данни.
- Лесното за използване устройство има висока ефективност (коефициент на ефективност).
- Има висока степен на защита от влага. Не се излага на вискозни замърсявания и прах..
- В процеса не произвежда искри. Това предимство позволява използването на уреда в пожароопасни условия..
Недостатъците на двигателя включват трудността при ремонта на устройството, високата цена на конструкцията, както и теглото на задвижването.
Надеждният и практичен електромотор от много години активно се използва в авиационната, корабостроителната и автомобилната промишленост. Успешно се използва като електроцентрала за дрона. Наблюдава се в охладителната система. Моторите без четки са устойчиви на претоварване, поради което са подходящи за медицинско оборудване.
Сравнение на електродвигатели и нюанси на употреба
Има няколко очевидни прилики между обсъжданите двигатели. И двете звена присъстват специални проводници, подвижна (ротор) и неподвижна част (статор). При колекторни и безчеткови устройства системата започва с образуването на магнитно поле. Всяко от тези устройства има своите силни и слаби страни и специфичен обхват на употреба..
Независимо от това, електродвигателите са различни един от друг. Разликата се отнася до външните и вътрешните характеристики на устройствата, а също така се отразява на техните възможности. Основната разлика се крие в това наличие и отсъствие на колектор. Медните барабанни инструменти тежат по-малко от моторите без четки. Електрическата машина от първа категория в арсенала има два проводника, втората конструкция има трета на склад. Първата версия на двигателя е по-евтина от безчетков агрегат. Мощна и високоскоростна електрическа машина без четки участва в развитието на авиационното и дори медицинското поле, докато колекторните продукти се използват главно за домакински уреди.
Монтажът и използването на двигатели зависи от целта на неговото използване. Евтините сборни колектори са в търсенето при създаването на някои детски играчки, перални, прахосмукачки и други електрически устройства. Колекторите без четки не се срещат по-често в медицинското оборудване, в охладителните системи, самолетите, корабите и автомобилите. Обхватът се определя и от съпротивлението на двигателя срещу претоварвания и начина на работа.
