За това коя кола е по-добра, предно или задно задвижване, автомобилистите спорят със завидна редовност. Обикновено феновете на задвижването на предните колела са в по-голямата си част, особено когато си спомнят, че повечето от продуктите на VAZ са със задно задвижване. Но задвижването на задните колела също има Mercedes, BMW, Porsche и дори Rolls-Royce. Задно задвижване беше и Ford T - първият автомобил на производство. Защо в бъдеще много производители избраха задвижване на предните колела? Как шофирането влияе върху работата на автомобила?
Съдържание на статията
- дефиниция
- сравнение
- данни
дефиниция
Задвижване на предните колела - това е методът на разположение и конструктивната характеристика на трансмисията на автомобила, при който въртящият момент, генериран от двигателя, се предава на предните колела. Първият автомобил с задвижване на предните колела беше Cord L29, пуснат през 1929 г., и автомобилните производители веднага оцениха предимствата на неговата сглобяваща линия, което значително отнема много време, а липсата на обемист задвижващ вал е увеличил вътрешния обем.
Задвижване на задно колело приема, че въртящият момент, генериран от двигателя, се предава на задните колела. Задно задвижване, характерно за повечето първокласни автомобили.
към съдържание ↑сравнение
Конструктивните характеристики на автомобилите с предно задвижване им позволяват да намалят разходите си, което е важно при производството на масови модели. Те имат по-опростен дизайн, така че теоретично те са по-надеждни. Те са по-икономични, тъй като имат по-висока ефективност на двигателя поради факта, че въртящият момент се предава на колелата с по-малка загуба на енергия.
Несъмненото предимство на автомобилите с предно задвижване е, че те имат по-висока стабилност на посоката по права посока, но имат радиус на завиване, по-голям от автомобилите със задно задвижване, което ги прави по-малко маневрени.
Автомобилите с задно задвижване са по-тежки, но аксиалното им тегло се разпределя по-равномерно, което значително подобрява управлението на автомобила. Задвижванията на задния мост са по-предвидими и по-лесни за отстраняване: просто изхвърлете газта, което повечето шофьори правят в аварийни ситуации рефлекторно.
Скоростната кутия и двигателят със задно задвижване са монтирани на по-меки опори, така че вибрацията на работещия двигател почти не се усеща в кабината. Те имат много по-малко теглене в началото, по-лесно се изкачват нагоре дори по пътища с хлъзгави повърхности, но при спускане вероятността от подхлъзване на задната ос е по-голяма.
към съдържание ↑данни
- Автомобилите с задвижване на предните колела са по-лесни за сглобяване, така че цената им е по-ниска в сравнение с подобни модели със задно задвижване.
- Автомобилите с предно задвижване по права пътека имат по-висока стабилност на посоката.
- Автомобилите с задно задвижване имат по-малък радиус на завиване и са по-маневрени.
- Автомобилите със задно задвижване са по-тежки, но аксиалното им тегло се разпределя по-равномерно, което значително подобрява управлението на автомобила.
- При автомобилите със задно задвижване вибрациите на двигателя се усещат по-малко.
