Разликата между летището и летището

Всяко летище има летище, но не всяко летище има летище. Нека да видим как летището се различава от летището и какви видове и двете съществуват? Да започнем с факта, че и двете думи имат гръцкото „aero“ (в пълния му вид ще бъде „eros“), което означава „въздух“.

Съдържание на статията

• Какво се случи преди - летището или летището?
• сравнение
• маса

Какво се случи преди - летището или летището?

Думата летището трудно съединение и в допълнение към гръцкото „аеро“ (въздух) включва „пристанище“ (пристанище) - яхтено пристанище, пристанище (също гръцко). Това е въздушно пристанище или въздушно пристанище. Втората част на думата аеродром - „дром“ (дромос) означава улица или път, тоест летището е „въздушен път“. И двете концепции са тясно свързани, но не са идентични..

Летищата се появиха почти едновременно с първите самолети или самолети, както се наричаха тогава. Първоначално просто изравнени участъци от терена са били използвани за излитане на крилати машини, но скоро става ясно, че те трябва да бъдат специално оборудвани. Аеродромът Гатчински край Санкт Петербург (1908 г.) става първият летище в Русия, а вторият се появява близо до Москва на мястото на скандалното поле Ходинка, където през 1896 г. почти една и половина хиляди души загиват в резултат на щамповане на публични тържества по повод коронацията на Николай II. Летището в Ходинка официално е открито през 1910 г. и е продължило до 2003 г. (вече под името М. В. Фрунзе).

Разликата между летището и летището е, че първата е комплекс от сгради и структури, предназначени за изпращане, получаване и обслужване (поддръжка, зареждане с гориво и т.н.) самолети. Сградите и конструкциите му включват:

• летище;
• товарни терминали;
• хангари;
• едно или повече летища (специализирани съоръжения за приемане, изпращане и престой на пътници).

сравнение

летище - това е комплекс от конструкции и специално оборудване за излитане и кацане на въздухоплавателни средства, разположен на полето за излитане, състоящ се от писти и писти и места за рулиране (изход към писти) на самолети. Специален случай са летищата за приемане на самолети. В обичайния смисъл те нямат писта, за излитане и кацане се използва водна повърхност. Класификацията на летищата се извършва в няколко области: по вид собственост (частна, държавна, ведомствена и др.), По предназначение, по пригодност за приемане на самолети от различни видове и т.н. Ще изберем класификацията „по предназначение“, тъй като тя дава най-визуално представяне на съвременните летища:

• граждански (приемат пътнически и товарни самолети); има различни класове летища, които характеризират способността за приемане на самолети с различна товароносимост;
• военните; предназначени за министерство на противовъздушната отбрана или извънредни ситуации;
• обучение; предназначени за обучение на военни пилоти, навигатори и самолети; са комбинирани с военни летища;
• спорт; предназначени за авиация и парашутизъм.

Летището, представляващо сложен комплекс, където летището е само една от структурите, също е класифицирано в няколко посоки. Най-често използваната класификация е пътническият трафик годишно. Общо има пет класа:

• Аз - от 7 до 10 милиона души годишно;
• II - от 4 до 7 милиона;
• III - от 2 до 4 милиона;
• IV - от 500 хиляди до 2 милиона;
• V - от 100 до 500 хиляди.

Ако летището превозва по-малко от 100 хиляди пътници годишно, то се счита за некласифицирано, ако е повече от 10 милиона - екстраклас.

маса

Таблицата по-долу обобщава разликата между летището и летището. Класификацията е дадена в най-очевидните посоки; в допълнение, има и друго разделение - според видовете кораби, които са получени, ако е възможно, получават при трудни метеорологични условия, според вида на пистата и т.н..