Две домашни коли: VAZ 2112 и Lada Kalina, първо поколение, коя е по-добра и защо? Какви са техните силни и слаби страни? За кого са подходящи? Коя кола да избера? Ще се справим с тези проблеми..
Според резултатите от нашето мини-проучване същността и естеството на тези автомобили ще станат ясни. Изборът ще бъде много по-обмислен и разумен..
VAZ 2112
Десетото семейство автомобили от завода в Волга нахлу на вътрешния пазар в края на 90-те, веднага харесано от руските потребители. Десетото семейство, замислено от ръководството на завода в Тоглиати, замени „длетата“. Дизайнът на дузина благоприятно с 2108, -09 -099. Външният вид беше по-модерен, опростено тяло и „облизан“. За 90-те изглеждаше модерно.
Той се открояваше със своята елегантност, спортен външен вид сред десетото семейство. Върхът на дизайнерската мисъл беше купе 21123, с чистокръвен спортен характер.
Лада Калина
Калина, първото поколение, започна да се произвежда от 2004 г., беше прясно от дванадесетото, произведено от 1998 г..
Носеха се слухове, че дизайнът е разработен от италиански експерти. Така че това било или ефективни мениджъри, те просто усвоили средствата по този начин, малко вероятно е да стане известно със сигурност. Но едно е сигурно: човекът, който е разработил дизайна, силно намрази растението Тоглиати и неговите продукти. Автомобилният завод на Волга, никога преди или след това, не пускаше по-грозна кола.
Носеха се слухове, че името е измислено от магьосниците, които шифроваха името на богинята Кали, известна с кръвожадното си разположение. Дали това е вярно или не, не се знае със сигурност, обаче, има многократни случаи, когато малък въздушен удар причини въздушна възглавница да счупи шийните прешлени на водача. Според инженерите този проблем е решен, но едва ли някой иска да провери за себе си.
двигател
Дванадесетата беше оборудвана главно с 16-клапанни двигатели. Което сериозно развали репутацията на автомобила. Двигателят е трябвало да стане по-икономичен, мощен, високоскоростен. На дъното обаче беше по-слаб от 8-клапанния, малко по-икономичен, но не значително. По-бързо - обаче в града, благодарение на „дъната“, спечелиха осем клапана. А на пистата разликата беше незабележима.
Счупването на зъбния ремък на осмоклапанския двигател заплашва само с необходимостта от замяната му, с което може да се справи всеки автомобилен сервиз. Счупването на колана на шестнадесетте клапана на двигателя, често обръща необходимостта от неговия основен ремонт. Репутацията на автомобила е пострадала значително, като се има предвид качеството на сглобяване, сервиз и резервни части в Русия - колата се превърна в лотария. Този проблем беше решен за 1.6-литров двигател с модификация 21124.Предимството на Калина, в сравнение с дванадесетия, беше стар, изпитан, надежден, непретенциозен кон - 8-клапанен двигател, известен от семейство 08 - 09 на автомобилния завод в Волга. От минусите на този двигател беше само тракторът му. Останалото е идеален домашен двигател:
- мощен.
- икономичен.
- надежден.
- С висока поддръжка.
база
Калина, трябваше да бъде наследник на Ока, първоначално беше планирано десетото семейство и Калина да заемат различни ниши. Ако сравним основата на автомобилите, тогава дванадесетата:
- 32 см по-дълъг от хечбека на Калина.
- 10 сантиметра по-широк.
- Заземен просвет 10 мм. по-високо, което е по-практично.
- Обем на багажника над 120 литра.
салон
Размерите на кабината са важни за ежедневното шофиране - защото размерът на мястото в много отношения зависи от комфорта вътре.
Сравнение на салоните по вътрешни размери:
| Измерени стойности | VAZ 2112, мм | Guelder-rose (седан), мм |
| Предна седалка | ||
| Диагонално, от педала на съединителя до ъгъла на средния багажник с покрив | 1500 | 1440 |
| Диагонално, от ъгъла на средния стълб с пода до ъгъла на предното стъкло с покрив | 1000 | 930 |
| Ширина, от тялото до средния стълб | 1160 | 960 |
| Задна седалка | ||
| Диагонално, от ъгъла на пода с отваряне на задното колело до ъгъла на средния стълб с покрива | 1040 | 1070 |
| Диагонално, от ъгъла на средния стълб с пода до началото на задния стълб | 1050 | 1040 |
| Ширина, от средния стълб до тялото | 898 | 910 |
Както се вижда от масата: предната седалка в дванадесетата е много по-широка: 20 сантиметра. Гърбът на мястото е приблизително еднакъв.
качество
Калина се превърна в изпитателна площадка за нови инженерни решения, недостатъците на които инженерите на автомобилни фабрики могат да коригират от десетилетия. Като например:
- Хидравличен волан.
- Електронен педал за газ.
- сигурност Godushki.
Над дванадесетия хечбек, иновации, не толкова изтънчени.
Може би иновациите, новите технологии, подобряват технологиите. Това несъмнено е вярно, но не и в Русия, където инженерните задръствания може да не се фиксират от десетилетия. В бюджетния ред на първо място се оценява надеждността, а новите технологии, които не са тествани от практиката, в условията на Русия, значително намаляват надеждността.
Качеството на сглобяване, материалите, както Kalina, така и VAZ 2112, оставят много да се желае. Няма разлика между тях..
данни
VAZ е по-добър в естетиката, повече в пространството. Мощен, оборотен двигател ви позволява да „запалите“ без модификации. Това е кола за млади хора, не обременена с пари, но има време да се грижи за колата. За любителите на подобренията и подобренията - пространството под капака ви позволява да инсталирате турбина, компресор, нова система за подаване на гориво и изпускателен колектор. Отпред има достатъчно място за инсталиране на спортни седалки. В багажника има достатъчно място за инсталиране на големи субуфери.
Калина е подходяща за практични, заети хора, Не желае да доплаща за превозно средство. Нейната ниша там, където не е жалко: в провинцията, в такси, риболов, лов, за хора, които ценят надеждността, над естетиката и комфорта. Той перфектно се справя с ежедневните нужди - да транспортира, транспортира, доставя доставки, неща, строителни материали и т.н. Неусложнена, но надеждна и икономична кола - трудолюбив работник.
