Антифризът е течност, която е предназначена за охлаждане на автомобилен двигател и поддържане на постоянна работна температура.
Много собственици на автомобили, когато избират антифриз, не обръщат внимание на неговия вид, марка и състав, като се има предвид, че всички те са еднакви. Но това далеч не е така. Ако използвате течност, която не е предназначена за използване в този тип охладителна система, това е изпълнено със сериозни последици, до повредата на самия двигател.
Освен това е нежелателно да се използва нискокачествен антифриз или антифриз с изтекъл срок на годност, за смесване на различни видове течности с не един и същи химичен състав и различни производители. Такава работа ще се отрази неблагоприятно върху работата на двигателя и ще създаде допълнителни проблеми. Охлаждащите тела имат собствена маркировка, което показва определени свойства на продукта и съвместимост с различни охладителни системи. Антифризите попадат в две основни категории: G11 и G12.
Антифриз G11
Течността, която съдържа етилен гликол, има по-често срещаното име "антифриз„, Произвежда се в продължение на няколко десетилетия и се използва главно в автомобили с двигатели от карбуратор. Предимствата на G11 са сравнително ниската му цена. Такава течност, когато работи в охладителна система, образува защитен слой, който защитава системата от корозия. Този тип антифриз има много недостатъци:
- Слоят, образуван по време на циркулацията на охладителя, предотвратява неговия топлопренос, което често води до набор от висока, екстремна, температура и прегряване на двигателя..
- Наличието в състава на химични компоненти и съединения (фосфати, силикати и др.), Които допринасят за образуването на котлен камък в охладителната система.
- Скоростта на изпарение при работа при високи температури често е необходимо да се добавя нова течност.
- Почти пълно отсъствие на активни спомагателни добавки, необходими за предотвратяване на корозия и подобряване на качествените свойства на хладилния агент.
- Бърза загуба на характерните качества на охладителя (след няколко месеца) течността става подобна, по свойства, на обикновената вода, с изключение на това, че не замръзва през зимата.
Антифриз G12
Това е по-модерна версия на течността за охладителната система, която е чудесна за различни видове двигатели (впръскване, усилване, турбо и други) с по-висока работна температура от карбуратора.
Антифризът е направен от същия етилен гликол, но с добавяне на голям брой активни добавки и компоненти. Недостатъкът на антифриз G12 е неговата висока опасност за околната среда, като G 11.
Предимства на G12:
- Образува защитен слой само в области, подложени на корозия, което дава оптимално разсейване на топлината и предотвратява прегряване в системата.
- През целия период на експлоатация (до 5 години) запазва активните си свойства.
- Възможност за използване в съвременни системи с повишени температурни диапазони.
- Ниска летливост и точка на изливане.
Антифриз G12+
Антифризът в тази категория се счита за най-оптималния компонент на охлаждащата система, тъй като в нея напълно липсват химически съединения като нитрити, борати, амини фосфати, които имат вредно въздействие върху двигателя.
В допълнение, някои марки течности от тази категория съдържат флуоресцентни компоненти, което ви позволява визуално да откриете изтичане на течност в тъмното.
Антифризите, независимо от марката им, могат да бъдат различни по състав. Не се препоръчва смесване на течности, дори да са от една и съща категория, но на различни производители. Това може да доведе до загуба на качеството на течността..
категорично не се препоръчва да се смесват G11 и G12, това може да доведе до катастрофални последици, от промиване на цялата охладителна система до отказ на двигателя. Ако има спешна нужда от довършване на течността в системата и няма подходяща марка под ръка, тогава е разрешено смесването на течностите на същия производител, въпреки че след това промиването на системата няма да е излишно..
И накрая, гледайте интересно видео относно класификацията на антифриза:
