Renault Logan и Kia Rio - сравнение и кое е по-добро

Всякакви промени в живота са винаги към по-добро, особено когато става въпрос за смяна на автомобил. Винаги искате нещо „по-свежо“, по-заредено, но за умерени пари. Renault Logan и Kia Rio са достойни представители на своя клас. И двата модела предлагат богат избор от оборудване, както и достъпна цена за обикновен мирянин.

Рено Логан

Обновена версия на седана беше представена през октомври 2016 г. Седанът беше пуснат в масово производство през 2017 г. Технически моделът е оборудван по-добре от предшествениците си, но няма фундаментални промени в дизайна на купето и интериора..

външност

Характеристиките на тялото в новата версия всъщност не са се променили. Всички разлики засегнаха само решетката, оптиката на главата, задните светлини, както и броните. Всъщност производителят клонира нова версия за останалата част от гамата на Renault..

Багажникът радва със своята просторност, обемът му е - 510 литра. Това е доста за автомобилите от този клас..

  • Дължина - 4346 мм.
  • Ширина - 1733 мм.
  • Височина - 1517 мм.
  • Основна дължина - 2634 мм.
  • Клирънсът е 155 мм.

Интериорът

В интериора се появиха хромирани вложки на арматурното табло, които благоприятно го отделят от цялото табло. Нов волан с по-мека плитка, който освен всичко друго е много практичен. Различни опции за тапицерия на седалките, както и нови въздуховоди.

В базата данни можете да получите електрически прозорци, както и възможност за отваряне на капачката на резервоара за гориво директно от купето. Вътрешното пространство и ергономията не са претърпели много промени. Пътниците и водачът все още са удобни.

окачване

Renault Logan винаги е бил известен със своето надеждно окачване. Моделът не разочарова в рестайлинг. Познат на всички, MacPherson е допълнен с лента против преобръщане, а също така има по-ниски лостове, в които са притиснати сачмени лагери и втулки. Те са прикрепени към подрамката, което като цяло увеличава твърдостта на целия преден край.

Задното полу-независимо окачване е представено от греда, в която стабилизаторът е скрит. Основната разлика е, че пружините са отделни от амортисьорите, за разлика от класическата схема, където всичко е сглобено в един багажник.

Технически спецификации

Седанът е представен с три мотора, от които да избирате:

  1. Бензинов двигател с обем 0,9 литра. Той има 90 коня и 140 Nm въртящ момент. Консумацията в комбинирания цикъл е не повече от 5 l / 100 km. Ускорение до 100 км за 17,5 секунди. Максималната скорост е 175 км / ч.
  2. 1,2-литров бензинов двигател със 75 коня и 107 Нм въртящ момент. Разход на 6,1 литра на 100 км. Ускорение до 100 за 14,5 секунди, максимална скорост - 156 км / ч.
  3. 1,5 литров дизел. 90 h.p. и 220 Nm. Комбиниран разход на гориво от 4,5 литра. Ускорение до 100 за 13,2 секунди. Максималната скорост е 168 км / ч.

Бензиновите агрегати се предлагат с 5-степенна ръчна трансмисия, както и с 5-степенна роботизирана автоматична трансмисия. Дизелът се предлага само с 5MKPP.

Киа Рио

Вече добре познатият кореец беше пуснат в четвърто поколение. Продажбите започнаха в края на 2017 г., но за доста кратко време седанът спечели феновете си. Въпреки че е доста трудно да се направи, като се има предвид конкуренцията в този сегмент.

външност

Дизайнът на каросерията е претърпял някои промени и показва докосване на агресия, благодарение на предната броня с нов всмукателен въздух, който стърчи леко напред. PTFs също са монтирани там..

Оптиката за глава е LED и в оригиналния дизайн, задните светлини също подчертават кърмата и плавно я допълват. Решетката на радиатора прилича на тигров нос и придава собствен стил на седана..

Размери:

  • Дължина - 4400 мм.
  • Ширина - 1740 мм.
  • Височина - 1470 мм.
  • Междуосие - 2600.
  • Просвет 160 мм.

Обем на обувката 480 л, но има възможност да го увеличите, като сгънете гърба на задния диван.

Интериорът

Интериорът е направен в стила на корейците, добавени са метални вложки, климатичното устройство и мултимедийната система също хармонично се вписват. Стилът на таблото е направен в най-добрите традиции на корейската автомобилна индустрия - гладък и завършен вид.

С увеличаването на размера на салона за ергономичност на тялото овладяха нови хоризонти и има достатъчно място за всички. Единственият отрицателен е тунел на краката на водача, малко малък за високи хора.

окачване

Няма фундаментални промени в шасито. MacPherson стои отпред, полузависим лъч отзад. Именно това прави функцията специална - тя е взета от оборудването на Hyundai Elantra. Също така този лъч стои на кросоувъра Hyundai Creta. Задните амортисьори са разположени зад задната ос и леко увеличени по размер. Пружините са отделни.

Технически спецификации

Седанът е оборудван с 2 вида бензинови двигатели:

  1. 1.4-литровият мощен агрегат разполага със 100 конски сили и 132 Нм въртящ момент. Той е оборудван с 6-степенна автоматика и механика за всички същите 6 предавки. Ускорение до 100 км / ч за 12,9 секунди. средно за машината и механиката. Максималната скорост е 185 км / ч. Комбиниран разход на гориво на машината - 6,4 л / 100 км, механика - 5,7 л / 100 км.
  2. 1.6-литровият бензинов двигател има 123 к.с. и 151 Нм въртящ момент. Той е завършен с 6MKPP и 6AKPP. Ускорение средно до 100 - 11,2 секунди. Максималната скорост е 192 км / ч. Комбинираният разход на гориво за механиката е 6 л / 100 км. За машината разходът е - 6,6 л / 100 км.

Общи характеристики на автомобилите

Въпреки разликите в тези марки, могат да бъдат разграничени няколко общи характеристики:

  1. Структурата на предните и задните окачвания. Според характеристиките си те са доста сходни..
  2. Висококачествен монтаж на възли.
  3. Комфорт и ергономичност.

разлики

Една от основните разлики е двигателна динамика. Кореецът има явно предимство пред французойката. Максималната скорост на неговите единици е порядък по-висок от този на французите. Разходът на гориво на Renault е много по-нисък от този на Kia, плюс дизеловият двигател също е плюс за французина. Именно той е най-икономичният от цялата линия на Renault Logan. Размерите на седаните се различават в полза на корейците, но французинът има повече багажник.

Кой от тях, кога и за кого е по-добър

Конкуренцията за този сегмент на пазара е висока и производителите постоянно се борят за своите клиенти. Говорейки за избора между французин и кореец, трябва да се вземат предвид няколко фактора и да се вземе решение на тяхна основа.

Renault Logan е подходящ за спокойни и уверени хора. За които надеждността е от първостепенно значение. Ефективността на двигателя и просторен багажник ще ви позволят да пътувате в страната с цялото семейство. Градският седан също ще зарадва консумацията.

Kia Rio - за младите и енергичните, които искат да усетят пълнотата на шофирането от динамично каране из града. Селските пътувания до езерото или морето ще ви зарадват с комфорт и ще ви доставят море от приятни шофьорски усещания. Малко количество багаж винаги може да бъде компенсирано от задната страна на задния диван..