Нищо чудно, че френските фенове на автомобилите проявяват интерес Renault Fluence и Пежо 408. Те започнаха да се произвеждат почти по едно и също време, веднага ставайки директни конкуренти един на друг. Изборът е наистина труден, така че ще бъде интересно да разберете кой заслужава първото място.
Renault Fluence
Петместен седан на френската компания Renault, чието производство продължава от 2009 г. Той идва на руския пазар с ръчна, автоматична скоростна кутия и CVT.
През 2012 г. външният вид на модела беше актуализиран. Дизайнът е станал съобразен с новия фирмен стил. Основните промени докоснаха предната част. Колата се отличава с голямо корпоративно лого с хромирана гарнитура, което парадира срещу широка черна ивица. В някои версии са станали достъпни ксенонови фарове. Също така инсталирахме ново табло, подобрихме качеството на довършителните материали.
Две години по-късно те извършиха друга модернизация. Сега основните промени са засегнали гърба. В достъп се появиха задни светлини със светодиоди, допълнителни сигнали.
Най-простото оборудване включва:
- Челни въздушни възглавници.
- Клипове за инсталиране на детска седалка.
- Комплект електронни устройства за безопасност - ABS, EBD, BAS.
- Електрически волан.
- Волан.
- Възможността за управление на аудио системата от волана.
- Платове за тапицерия.
- Регулиране на предните седалки в шест посоки.
- Система за централно заключване с дистанционно управление.
- Предни захранващи прозорци.
- Климатик.
- Пътуващ компютър.
- имобилайзер.
В допълнение към тази конфигурация се предлагат оцветяване, заден спойлер, подови рогозки, електрически отопляеми предни седалки, хладилна кутия за ръкавици и пакет за пушачи..
Кратко описание Peugeot 408
Произвежда се от 2010 г. от френски производител Peugeot. Има разположение на предните колела, оборудвано с механична, както и с автоматична скоростна кутия.
През 2017 г. компанията представи обновена версия за руския пазар. Основните промени засегнаха предната част - появиха се нови фарове, актуализирана е решетката на радиатора, променя се огъването на фаровете за мъгла. Също така обновихме интериора, като монтирахме нов волан с по-удобно захващане. Всички функции вече могат да бъдат контролирани с помощта на голямата мултимедийна система с тъчскрийн.
Линията на силови агрегати, както и преди, се състои от четири двигателя. Шасито беше преработено, така че седанът получи подсилено окачване, увеличен просвет.
Най-достъпната версия е оборудвана със следното оборудване:
- Въздушна възглавница за водач, преден пътник.
- Комплект електронни устройства за безопасност - ABS, EBD, BAS, ESP, TCS.
- LED дневни светлини.
- Регулиране на волана.
- Платове за тапицерия.
- разделителната подлакътник.
- Дистанционно централизирано заключващо устройство.
- Захранване на Windows.
- Нагревател на предното стъкло.
- Бордови компютър.
- имобилайзер.
Подобни параметри на превозното средство
Тези модели станаха конкуренти предимно заради Френски произход и принадлежащи към един клас. Ето защо те често се сравняват, което прави селекцията още по-трудна. И двата автомобила се предлагат само с оформление на предните колела. Сред трансмисиите съвпадат механичната и автоматичната скоростна кутия..
Също така ги обединява дизайн на окачване. Тук всичко е доста стандартно - отпред има независима подпора на Макферсън, отзад има полузависима торсионна греда. Въпреки простотата на дизайна, инженерите успяха да създадат оптимални настройки. Благодарение на това успяхме да комбинираме управляемостта и стабилността, като намалихме нивото на шума до минимално ниво.
Освен това можете да видите съвпадението, като сравните стандартното оборудване. И в двата случая са интегрирани челни въздушни възглавници, антиблокираща система с електронно разпределение на спирачната сила и усилвател на аварийната спирачка. Включено е и дистанционно централно заключване, пътен компютър, резервна гума.Автомобилите са почти идентични по отношение на разхода на гориво. Според посочените данни консумацията на първия модел е от 4,4 до 8 литра. Във втория случай стойността е 4.9-8.2 литра.
Разлики между автомобилите
Сега трябва да се запознаете с разликите, за да определите най-накрая победителя. Това трябва да се обсъди по-подробно:
- На първо място, заслужава да се спомене размери. Във всички размери, включително дължина, височина, ширина на каросерията, междуосие, просвет, първият модел е по-нисък от своя съперник. Peugeot 408 се позиционира като голям семеен автомобил, така че тук определено печели.
- Размерите им, разбира се, влияят просторност. Това не означава, че интериорът на първата кола е много претъпкан. Усещанията са доста удобни, но все още има някои неудобства за хората с голяма физика. Що се отнася до състезателя, има много по-голям обхват..
- Ако сравните размерите на багажниците, ето ги почти равен. Като цяло си струва да се каже, че всички автомобили на Renault са известни с обемните багажни отделения. Този модел не е изключение - обемът е 530 литра. Но вторият французин отново е напред, тъй като багажникът му е повече от 30 литра.
- По отношение на мощността, Fluence е малко по-назад. По отношение на числата разликата не е твърде очевидна, но по време на возенето разликата се усеща осезаемо. Мощността на силовите агрегати е 90-140 h.p.. Втората чужда кола тази стойност е равна 112-150 к.с..
доведе до
Ако колата е необходима на семейството, то определено си струва да направите избор в полза на Peugeot 408. На практика няма разлика в техническите характеристики и качеството на довършителните материали, но капацитетът на салоните е значително различен. Също така в негова полза е висок просвет, който е изключително важен за руските пътища. Можете обаче да проверите това сами, като тествате всеки от моделите..
