Много хора искат да купят Седан C-клас. И това не е изненадващо, защото духа от тях с такъв престиж. Човек винаги ще бъде малко. Ако беден човек си купи евтина кола, просто защото иска сам да се движи из града, след като богатството расте, той иска да се прехвърли на по-скъпа кола. Понякога, дори ако трябва да влезете в кредит за това.
Следователно, докато автомобилен ентусиаст се вози на някакъв държавен служител, придобил няколко години по-рано парите, натрупани заедно със съпругата и свекървата, той започва бавно да завижда на тези, които карат коли от по-висок ценови сегмент. Някои от най-видните представители на този клас - Фокус на Ford и Hyundai Elantra. Кой да избера?
Фокус на Ford
Ford Focus е един от най-продаваните автомобили в света. Тя за първи път видя светлината през 1998 г. и се произвежда и до днес. Колата получи две награди - "Кола на годината в Русия 2012" и „Малка средна класа“. Колата е чудесно решение за вашите пари.
Автомобилът се предлага в няколко стила на каросерията: лимузина, хечбек и комби. Първо беше повикан Ghia в чест на концепцията, която беше показана още през 1991г. А колата получи сегашното си име едва през 1998 година. През 2001 г. беше извършен рестайлинг от първото поколение, в резултат на което те преработиха и добавиха много опции. Честно казано, рестайлингът не беше съществен и колата изглеждаше почти еднакво.
Представена беше и спортна версия. ST170, която беше освободена през 2002 г. Друга модификация на първия модел - RS, позиционирани като високотехнологични. Колата имаше мощен двигател 212 конски сили. Но бяха произведени малко такива коли. - общо 4501 броя.
Второто поколение се произвежда до 2011 г., но през 2008 г. автомобилът е рестайлиран. Той започна да използва платформата Форд С1, които са в основата както на машините, така и на други производители. Това решение беше аргументирано от факта, че производителят иска да обедини производството за всички останали производители.
След рестайлинг през 2008 г. колата започна да изглежда много солидна, сякаш не беше средния клас, а премиум сегмента. Човек, който не разбира автомобилите, може да се обърка.
Имаше и модификация Фокус 2 RS, който имаше невероятна мощност на двигателя 305 конски сили. Купувачите могат да си купят кола в зелено, синьо и бяло.
Третото поколение се произвежда до 2018 г. и се предлага в три варианта: комби, хечбек и лимузина. Към модификацията бяха добавени няколко интересни опции: възможност за свързване на ябълкова технология чрез USB, ограничител на скоростта, система за откриване на пътни знаци, асистент за паркиране, модули за наблюдение на нивото на умора на водача и редица други функции, които гарантират неговата безопасност.
През 2009 г. е издадена модификация с електрически мотор, която се таксува за 6 или 12 часа в зависимост от версията.
През 2014 г. моделът беше актуализиран. Автомобилът получи леко модифициран дизайн на решетката, бронята, фаровете, капака и капака на багажника. Всички тези новости бяха в рамките на новия стил на компанията, който беше представен година по-рано. Вътре имаше и няколко козметични промени. Колата успя да загрее волана, перпендикулярното паркиране и някои други функции.
Четвъртото поколение беше представено през 2018 година и е валидна и до днес. Колата получи 5 звезди в теста. Euro NCAP, което показва високо ниво на безопасност на автомобила.
Hyundai Elantra
Hyundai Elantra - автомобил, който беше представен през 1991 година. По това време колата имаше доста скромен външен вид. През първите пет години от производството на първото поколение на машината премина през три рестайлинга. Най-големият се проведе през 1993 година.
Второто поколение беше представено през 1995 година. Колата имаше две въздушни възглавници и защитни конструкции на вратите.
Третото поколение получи актуализиран дизайн, който стана по-мощен. Двигателят е дизелов, въпреки че има бензинови версии с повече мощност. Вярно е, че скоростите не са актуализирани в сравнение с предишния модел..
Произведено четвърто поколение до 2011г. Направено бе повече вътрешно пространство и двигателите бяха напълно актуализирани..
Петото поколение беше оборудвано с 1.6 и 1.8-литрови двигатели и имаше 6-степенна автоматична трансмисия. Автомобилът имаше отоплени задни седалки и голям цветен монитор на основния панел.
Hyundai Elantra 5 поколение
В момента са пуснати 6 поколения автомобила. Мощност на автомобила - 145 конски сили. Важно е да се отбележи, че въпреки високата си мощност, двигателят показва изненадващо нисък разход на гориво..
Какво е общо?
- И двата автомобила са доста удобни и функционални..
- Всеки от производителите има свои собствени фенове..
- Всички модели автомобили имат атрактивен модерен дизайн..
- И двата автомобила са в един и същ ценови диапазон..
- И двамата производители имат дълга интересна история..
Какво различно?
Разликите при колите са много по-големи. Въпреки принадлежността си към същия ценови сегмент, Ford е по-скъп. Но разликата в цената се изплаща:
- маневреност. Ford веднага реагира на командите на водача, докато Hyundai забавя малко. Детето на американците се вписва перфектно в завоите, докато кореецът пуска малко дрифти с висока скорост.
- Използване на всички функции. Американската компания е поставила от предната страна всичко, от което водачът има нужда.
- По-бързо ускорение поради по-голяма мощност на двигателя.
- Голям дисплей на медийния панел, който все още може да се контролира чрез глас.
В същото време Elantra има следните предимства:
- Повече багажник.
- По-добра видимост с големи странични огледала.
данни
Така Ford ще хареса повече любители на активното шофиране. Ако просто ви е необходим работен кон с голям багажник, тогава е по-добре да дадете предпочитание на Elantra. Но този въпрос е субективен. Всеки трябва да избере за себе си. Разликата, описана по-горе, е значима за един човек и маловажна за друг.
