Изборът между две марки автомобили от един и същи клас е сложен въпрос. Особено когато става въпрос за марки Ford и Mazda. Ще става въпрос за Ford Focus 3 и Mazda 3. И двата производителя произвеждат висококачествени автомобили и вече са успели да пуснат 3 поколения от тези модели. От една страна, стилен европеец, от друга - спортен японец, с агресивни навици.
Ford Focus 3
Дизайнът на американеца претърпя промени в третото поколение. Предната част откровено напомня на Aston Martin, основно това се отнася за решетката. При рестайлинг сменете оптиката на главата и задните светлини. Краищата, които придадоха на дизайна игрив вид, останаха само отстрани. По традиция марката се предлага в 3 варианта на каросерията - седан, хечбек и комби. Като цяло екстериорът изглежда възрастен, привлича вниманието.
Интериорът също се промени. Производителят актуализира централната конзола, промени параметрите на тунела, облицовката на седалката, направена от водоотблъскващ материал, а в горната конфигурация има вложки от еко кожа. Цокълът на запалката на 12V, който се намира близо до самото предно стъкло, заслужава специално внимание. Мултимедийната система може да направи много - показва навигационни снимки, разбира гласови команди. Бордовият компютър е по-малко натъпкан, но може да издаде основната информация.
Техническите спецификации са прости - 2 двигателя 1.5 Eco Boost 1.5 l и 1.6 Ti-VCT. Предното окачване е традиционно подпора на MacPherson, задното е многоканална конструкция с функция на управление.
1.5 Eco Boost
Той се предлага само с 6-степенна автоматика, има 150 коня и 240 Нм въртящ момент. В смесен режим яденето 6,7 л гориво, като същевременно развива 210 km / h максимална скорост по време на ускорение до 100 km / h за 9.3 секунди.
1.6 Ti-VCT
Той се предлага с 5-степенно ръководство и 6AKPP (Power Shift). С различни сили има 105 и 125 коня съответно. 150 и 159 Нм въртящ момент, както и от 180 до 195 км / ч максимална скорост. Ускорението до 100 км / ч средно набира за 11,7 секунди. по механиката и 12,5 секунди на машината. В смесен режим яде 6,3 литра на 100 км.
- Дължина - 4538 мм.
- Ширина - 1823 мм.
- Височина - 1463мм.
- Дължина на основата - 2648 мм.
- Просвет - 160 мм.
Mazda 3
Обновеният дизайн на поколението Mazda 3 коренно се различава от своите предшественици. Агресивният стил на оптика е в хармония с гладките линии на тялото. Auto има подчертан спортен дизайн. Представен в купета на седан и хечбек.
външност
На пръв поглед на колата разбирате, че това е японец. Удължената линия на капака, както и класически понижената решетка на радиатора, комбинирана с оптика с тесни очи, придават на екстериора динамична и спортна агресия. Продължението на тялото обаче има меки и гладки черти, наподобяващи замръзнала вълна. Задните светлини подчертават кратко и задната част на автомобила. Технологията SkyActive е намалила общото тегло на автомобила, добавяйки сила на тялото. Изглежда хубаво и привлича вниманието, особено в червен цвят на тялото.
Интериорът
Интериорът също има спортна нотка. Нов ергономичен волан, актуализиран дизайн на таблото и централната конзола. Висококачествен материал за тапицерия на седалката и простор, което позволява на всички пътници да се настанят удобно. LCD дисплеят на мултимедийната система е разположен в горната част на таблото.
Технологията MZD Connect няма да ви омръзне в движение. Камерата за обратно виждане дава ясна картина, дори през нощта. Втората камера може да разпознава пътни знаци и пешеходци. Вярно е, че тази функция е достъпна само до 80 км / ч..
Технически спецификации
Mazda 3 се предлага с бензинови 1.5 и 2-литрови двигатели. 1.5-литровият бензинов агрегат има 100 и 120 коня, докато 2-литровият вариант на агрегата - 165 л / с. Двигателят е способен да произвежда 150 Nm при 4000 об / мин.
Той се предлага с 6-степенна ръчна скоростна кутия и автоматична трансмисия, която има 4 и 6 стъпки, в зависимост от конфигурацията. Максималната скорост за 1,5-литров двигател е 177 км / ч, а 2-литров може да развива 195 км / ч. Ускорение до 100 км за 13,5 за по-младия модел на силовия агрегат и 11,8 за по-стария.
- Дължина - 4585 мм.
- Ширина - 1795 мм.
- Височина - 1450 мм.
- Дължина на основата - 2700 мм.
- Заземен просвет 155 мм.
Само задвижване на предните колела с подпори на MacPherson, задното окачване е представено от многоканален дизайн.
Сравнителен анализ
Според отзивите на собствениците, както и тестовите задвижвания на независими експерти, можете да идентифицирате някои общи черти - това е стабилност на пътната настилка и, доста жилава..
Динамиката на движение се поддържа на ниво, няма осезаеми ролки. Управлението на тези две е еднакво информативно. Но също така, не трябва да забравяме, че при целия си комфорт за пътниците, тези автомобили все още са от клас "С", което пряко влияе върху просторността в кабината и качеството на звукоизолацията.Разликите са доста прости. Ford е с 47 мм по-къс от Mazda, но с 23 мм по-широк. Също така, Ford е малко по-висок от японския с 13 мм. Mazda има дълга междуосие от 52 мм, но клирънсът варира само 5 мм в полза на Ford. Най-забележимата разлика са двигателите. Ford печели повече максимална скорост и мощност.
Какво да избера?
Обобщавайки всички известни фактори, можем с увереност да кажем това и двата автомобила имат сходни спецификации и имат само малки разлики. И двамата представители имат доста високо ниво на комфорт, както за клас „С“, богато пълнене и ярък, динамичен дизайн. Ford е перфектен за тези, които ценят задълбочен подход към бизнеса и ценят американското качество, доказано през годините. Mazda, най-подходящ за любителите на японското сглобяване. Хората, които предпочитат активен начин на живот, който може да се проследи във всичките му аспекти, включително автомобила.
Ако изберете субективно, тогава според техническите характеристики Ford печели Mazda с по-динамичен двигател. Според собствениците окачването на Ford е създадено, за да се насочи високо. Собствениците на Mazda отбелязват, че цялата спортност е в дизайна и нищо повече. Двигателят не се откроява динамично и няма специални предимства за съучениците.
