Автомобилът UAZ е пълноценен 4x4 SUV, който е оборудван с трансферна кутия с механична връзка на предните задвижващи колела и превключване на по-ниска предавка.
Има изявление, че трансмисията, или по-скоро задвижващите оси на колелата на автомобил, направен от военни, сравнява благоприятно с цивилните, така че наистина е възможно да се опита да разберете.
Характеристики на дизайна
Конструкцията на военния мост включва използването на допълнителни крайни задвижвания, които са инсталирани за по-оптимално разпределение на въртящия момент на двете колела, за трудни пътни условия. Наличието на скоростни кутии, на първо място, увеличава просвета на автомобила с 8 см, което дава допълнителни предимства при преминаване през дълбок габарит, влажни зони, гори и други трудни условия.
Второ, поради промененото предавателно число, UAZ, оборудван с военни мостове, има по-добра тяга на двигателя в по-ниските предавки. Когато свързвате задвижване на предните колела и превключвате лоста в положение на ниска предавка, такъв агрегат може безопасно да шофира по почти всеки офроуд и дори да влачи ремарке с тегло до 2 тона, и това с мощност на двигателя само 75 л / с, ако вземете 469 UAZ до 90 година.
Военни мостове
Автомобилите UAZ, произведени специално за отбранителната промишленост, са разработени по-внимателно, взети са предвид всички нюанси, свързани със съотношението на мощност и маневреност на автомобила, готовността му за работа в суров климат, разширен температурен диапазон и работа при пълна липса на пътни условия. УАЗ от някои модификации е разработен, дори да съпътства колоните на резервоара. Поради това беше обърнато специално внимание на предаването.
Превозно средство с монтирани военни мостове може да работи в много ниски или високи температурни диапазони с почти пълно отсъствие на масло в скоростните кутии. В този случай в УАЗ ще се чуе само еднакво шумотене, идващо от мостовете, докато предаването на цивилно превозно средство вече ще се провали. Но такава операция е разрешена само в екстремни, принудителни случаи, във всички останали военният мост, като всички механизми, се нуждае от навременно смазване и трябва да работи както трябва - в маслена баня.Колелата на автомобил с военни мостове са разположени под централната ос на моста, поради крайните задвижвания, това увеличава способността за преминаване в различни страни при лоши пътни условия. Кардан задвижване на военен мост с един сантиметър по-къс.
комфорт
УАЗ, с всякакви модификации, с граждански или военни мостове, автомобил, създаден за хора от специална категория - военни, ловци, рибари, работници от специални служби, които не изпитват нужда от допълнителни възможности за комфорт, като повишена шумоизолация или вътрешна кожа. Но има твърдение, че УАЗ на военните мостове има по-високо ниво на шум - мостовете "бръмчат". Това твърдение е погрешно, мост от всякакъв тип "вдига шум" само в повредено състояние или в случай на неправилна работа - когато нивото на маслото в картера е недостатъчно, основната двойка или главините са износени, редукторът или механизмът за предаване са неизправни. При правилна поддръжка и експлоатация дори експерт няма да прави разлика между мост от граждански тип и военен по здрав начин.
Граждански мостове
Визуални разлики
Военният мост има резбова връзка към скоростната кутия от лявата страна по посока на движение на автомобила, цивилен в центъра. Складът на военен мост е по-дълъг от дясната страна и по-къс от лявата. В граждански дизайн чорапите са визуално еднакви. Клирънсът на военно превозно средство е малко по-различен по височина от гражданския.
взаимозаменяемост
Мостовете във военен стил, както и други трансмисионни елементи, могат да бъдат монтирани на гражданско превозно средство, а цивилните мостове са подходящи само след специално усъвършенстване..
Цената на военните мостове за превозно средство UAZ е средно с 20 процента по-скъпа, отколкото за граждански. За да ги поръчате, трябва да се свържете със специализиран магазин.
