Отоплението е измислено, за да се поддържат сградите топли, да се извършва равномерно отопление на помещението. В същото време дизайнът, осигуряващ топлина, трябва да бъде удобен при работа и ремонт. Отоплителна система е съвкупност от части и оборудване, използвани за отопление на помещение. Състои се от:
- Източник на топлина.
- Тръбопровод (подаване и връщане).
- Нагревателни елементи.
Топлината се разпределя от началната точка на нейното създаване до отоплителния блок с помощта на топлоносител. Тя може да бъде: вода, въздух, пара, антифриз и т.н. Най-използваната течна охлаждаща течност, т.е. водни системи. Те са практични, тъй като за създаване на топлина се използват различни видове гориво, те също са в състояние да решат проблема с отоплението на различни сгради, защото наистина има много отоплителни схеми, които се различават по свойства и цена. Те също така имат висока експлоатационна безопасност, производителност и оптимално използване на цялото оборудване като цяло. Но без значение колко сложни са отоплителните системи, те са обединени от същия принцип на работа.
Накратко за връщането и предлагането в отоплителната система
Системата за водно отопление, използвайки подаването от котела, доставя нагрятата охлаждаща течност към батериите, които са разположени вътре в сградата. Това прави възможно разпределението на топлината в цялата къща. Тогава охлаждащата течност, тоест вода или антифриз, преминавайки през всички налични радиатори, губи температурата си и се подава обратно на топлина.
Най-правилната отоплителна конструкция е нагревател, две тръби, разширителен резервоар и комплект радиатори. Проводът, по който загрятата вода от нагревателя се придвижва към батериите, се нарича захранващ. А водопроводът, който се намира в долната част на радиаторите, където водата губи първоначалната си температура, се връща обратно и ще бъде наречен връщане. Тъй като при нагряване водата се разширява, системата осигурява специален резервоар. Той решава два проблема: доставка на вода за насищане на системата; поема излишната вода, която идва от разширяването. Водата като топлоносител се насочва от котела към радиаторите и обратно. Потокът му се осигурява от помпа или естествена циркулация.
Доставката и връщането присъстват в една и две тръбни отоплителни системи. Но в първия няма ясно разпределение на захранващите и връщащите тръби и цялата тръбна линия е условно разделена наполовина. Колоната, която излиза от котела, се нарича подаване, а колоната, излизаща от последния радиатор, се нарича връщане.
При еднотръбна линия нагрятата вода от котела тече последователно от една батерия в друга, губейки температурата си. Следователно в самия край батериите ще бъдат най-студените. Това е основният и вероятно единственият минус на такава система.
Такава система се счита от експертите за по-оптимална. В крайна сметка работата й се колебае в подаването на топла вода през една тръба, а охладената вода се отклонява в обратна посока през друга тръба. В този случай радиаторите са свързани паралелно, което осигурява равномерно нагряване. Кой от тях определя подхода, трябва да бъде индивидуален, като се вземат предвид много различни параметри.
Следват само няколко общи съвета:
- Цялата линия трябва да бъде напълно напълнена с вода, въздухът е пречка, ако тръбите са въздух, качеството на отоплението е лошо.
- Необходима е достатъчно висока скорост на циркулация на течността..
- Разликата в температурата на подаване и връщане трябва да бъде около 30 градуса.
Каква е разликата между захранващото и връщащото отопление
И така, да обобщим, каква е разликата между подаването и възвръщаемостта на отоплението:
- Захранване - топлоносител, който преминава през тръбопроводи от източник на топлина. Това може да бъде индивидуален бойлер или централно отопление на къщата.
- Връщането е вода, която, преминавайки пътя през всички радиатори, се връща обратно към източника на топлина. Следователно, на входа на системата - подаване, на изхода - връщане.
- Освен това има различна температура. Захранването е по-горещо от връщането.
- Метод на инсталиране. Проводът, който се закрепва към горната част на акумулатора, е захранването; този, който се свързва с дъното, е връщане.
