Въпросът за разграничаването на улица от алея рядко възниква сред нашите съграждани - често е интересен за чужденците, които трудно превеждат думата „алея“ на родния си език. В такива моменти интересът на сънародниците обикновено се събужда: каква е разликата между тях??
Какво е улица и алея?
И така, улиците се наричат пътища в селотох. Следват обществен и частен транспорт, както и пешеходци. Обикновено улиците по тяхната дължина заемат една или дори няколко области на града. Трудно е да се срещне улица с дължина до 1 км - като правило те са по-дълги. Вярно е, че в малките градове улица от 500 метра е нормална.
улица
Но лентите се наричат платна, което е много по-кратко от улиците: те са разположени между улиците - обикновено под ъгъл или перпендикулярно. Често пътищата свързват две улици или се превръщат в издънка на една от улиците. Фактът, че имаме алеи, поставя много чужденци в ступор, тъй като подобни характеристики на градското планиране са присъщи само на нас. Йерархията на улиците, алеите и алеите е просто за нас, но не и за европейците например. Между другото, ако думата "лента" да се намери аналог или по някакъв начин е възможно на почти всеки език, тогава с разликите между улицата и алеята е много по-трудно.
платно
Как се появиха платна
И така, първоначално имаше само улици - два реда сгради, които имат пътно платно или пешеходна част. Първоначално улиците не бяха широки. Широките улици вече са характеристика на съветското и модерно градско планиране, когато започва периодът на активно развитие на индустрията. Именно през този период се появяват платна. Активното строителство започна, по-специално пътищата. В резултат на това, което се наричаше улици, в по-голямата си част вече не съответстваше на името им: те станаха тесни и доста скромни. Бяха построени нови и повечето от старите станаха платна - улични конектори.
Стар перулок
По този начин лентите са главно в големите градове. Малко вероятно е да срещнете уличка в малко градче или село. В индустриалните градове има много алеи: по едно време те активно изграждаха временни жилища за фабрични работници, така че алеите възникнаха като гъби след дъжд. Между другото, ленти са характерни за имена като „Първа фабрика“, „Втора фабрика“ и т.н. Беше по-лесно да се запомни..Архитектурни особености на улицата и алеята
Днес улицата и лентата не са много различни, тъй като има много улици и алеи. Лентата обаче често е името в т.нар исторически градски центрове. Там бяха издигнати нови блокове, съседни на старите, така че беше необходимо да се реши проблемът с имената - така възникнаха платна. Новите сгради често вече са разположени по улици и алеи.
Улицата може да бъде както къса, така и дълга. Платното е само кратко: изключително рядко е да има лента по-дълга от 100 m.
Алеите, като улиците, могат да бъдат прави и криволичещи. Почти никога лентата не започва от площада: често тръгва от алеята или улицата.
Градска улица
Често алеите са задънена улица - това по правило са клони от улиците. Често сградите на страничните улици са стари исторически сгради, частният сектор. Днес, разбира се, строителството е доста активно - новите сгради растат доста активно, но по-голямата част от сградите по страничните улици са стари сгради.
Номерацията на сградите на страничните улици е същата като на улиците, просто често има малко стаи. Останалите платна не се различават много от улиците: всъщност това са същите малки улички. Просто те са достатъчно малки или местоположението им е разклонено - по-лесно е да се нарече уличка.
Има още една особеност: някои платна днес се наричат улици. Често това са тези, които са кръстени на имената на съвременните герои: лентата на името на героя звучи „солидна“ за мнозина, затова част от лентите е преименувана на улици.
Местоположението на лентите може да бъде във всяка област на града, но, както беше казано, това е главно исторически център или индустриална зона. Съвременното строителство вече залива с улици и алеи.
