Семействата двигатели 406 и 405 са истинската гордост на ZMZ (Заволжски моторен завод), основен доставчик на мотор за моделите на автомобилния завод в Горки. И двата двигателя имат много прилики и разлики, които всеки автомобилист трябва да знае, въпреки факта, че единият двигател е заместил другия. Освен това, силните разлики между двата мотора се отнасят само до техническия компонент, който е особено важен.
Съдържание на статията
- 406 двигател
- 405 двигател
- сравнение
- данни
406 двигател
Двигателят 406 влезе в серийно производство през 1997 г. (преди това прототипите се произвеждаха в продължение на пет години). Това беше бензинов двигател с вътрешно горене. Съществена подробност - инжектирането на гориво за първи път беше приложено от инженерите на ZMZ. Дълго време този двигател беше широко популярен на много модели GAZ, включително на известната Volga (3110). Основното предимство на двигателя беше неговата висока надеждност и ефективност. Но имаше и недостатъци: проблемите със системата за охлаждане бяха доста често срещани. Времето мина и представителите на ZMZ отлично разбраха, че двигателят 406 трябва да бъде подобрен от гледна точка на техническия компонент и на негова основа беше разработен нов мотор - 405 (инжектор).
Двигател 406 до съдържание ↑405 двигател
Четирицилиндровият впръскващ двигател 405 се превърна в пълно заместване на горния модел. Той е роден през 2000 г. в автомобил GAZ-3111. Впоследствие автомобилите на автомобилния завод в Горки станаха редовни потребители на двигателя 405. Този двигател беше постоянно подобрен: например двигателят MZ-40522.10 беше почти пет процента по-мощен от базовия модел, а обемът се увеличи с почти осем. Така номиналната мощност на двигателя достигна 150 конски сили. Двигателят 405 се използва не само при пътнически модели GAZ, но и в микробуси.
към съдържание ↑сравнение
Още от определението беше възможно да се заключи, че основната разлика е, че 406 е карбуратор, а 405 - инжектор. Независимо от това, доста големи разлики между двата двигателя ZMZ могат да бъдат преброени без това..
Основните разлики
- Двигателят 405 е разработен по-късно и основната му задача беше да замени остарелия двигател 406. С други думи, 405 е по-модерен и висококачествен модел..
- Капацитет на двигателя 406 - 2,28 литра, докато 405 - 2,46.
- И двата двигателя имат еднакви обороти - 5200. Но в същото време мощността на семейството ZMS-405 е по-мощна - 111,8 кВт, повече от 150 конски сили. За сравнение, двигателят 406 е 106,6 кВт и 145 конски сили.
- Благодарение на инжектора 405, моделът има по-нисък разход на гориво, плюс двигателят стартира забележимо по-лесно. Всъщност това е основното предимство на това семейство ZMZ, благодарение на което почти всички автомобили GAZ ги избират.
- Двигателят 406 има своите предимства: например карбураторът е по-надежден и по-малко вероятно да се счупи. Да не кажа, че фамилията ZMZ-405 се характеризира с намалена надеждност, но фактът, че двигателят 406 се счупва по-рядко, е факт.
данни
- 406 двигател - карбуратор, 405 - инжектор.
- Двигателят 405 е проектиран да замени 406, защото имаше нужда от по-модерна версия на мотора.
- Двигателите имат различен работен обем: 405 - 2,46 литра, 406 - 2,28.
- Въпреки същия брой обороти в минута, мощността на двигателя 405 е по-висока - 150 конски сили срещу 145.
- 405 двигателят има по-нисък разход на гориво и стартира по-лесно.
- 406 двигателят е по-надежден, той се чупи не толкова често.
