Сравнение на Toyota RAV4 или Ford Kuga и коя кола е по-добре да се купи

За да усетят всички прелести на шофирането, много автомобилисти все по-често избират да кросоувъри. Това е добре обосновано решение, тъй като руските пътища наистина се нуждаят от по-мощен автомобил. Дуел между Toyota RAV4 и Форд Куга продължава повече от десет години, но кой ще бъде победителят - това предстои да видим.

Toyota RAV4

Произвежда се от 1994 г. от най-голямата японска компания Toyota. Предлага се с предно и задвижване на всички колела, поддържа механика, автоматик, CVT, предавка.

През пролетта на 2018 г. дебютът на нов модел, свързан с пето поколение. Производителите успяха да разкрият допълнително идеологията, вградена в RAV4. Новостта се отличава с комбинация от гладки и твърди линии, меки и брутални стилистични решения. Благодарение на актуализираните странични огледала беше възможно да се подобри видимостта на водача. Също така, намаляването на нивото на линията на прозореца и увеличаването на задните прозорци допринесоха за подобряване на видимостта..

Петата серия е базирана на новата глобална платформа TNGA, която осигурява увеличаване на твърдостта на каросерията с повече от 60%. Комбинацията от високоякостни стомани заедно с леки електроцентрали осигурява нисък център на тежестта, което от своя страна влияе благоприятно на управлението.

Основната модификация включва следното:

  • Челни въздушни възглавници, странична въздушна възглавница, въздушни завеси, защита на коляното на водача.
  • Комплект електронни помощници, включително ABS, EBD, BAS, ESP, TCS, HAC.
  • Електрически волан.
  • LED оптика.
  • Автоматичен сензор за управление на светлината.
  • Кожен волан.
  • Цветен многофункционален дисплей.
  • Платове за тапицерия.
  • Отоплени предни седалки, волан, предно стъкло.
  • Централно заключване с ключ за дистанционно управление.
  • Електрически прозорци.
  • Разделяне подлакътници.
  • Климатик.
  • Бордови компютър.
  • Електронна система против кражба.

Форд Куга

Принадлежи на американския автомобилен концерн Ford Motors, произведени от 2008 г. Той е надарен с предно, както и задвижване на всички колела, поддържа механична, автоматична, роботизирана кутия.

Общо са произведени две поколения автомобили. Производството на втората серия започва през 2012 г., а четири години по-късно те представят актуализирана версия. Моделът получи много промени - инсталирана нова предна и задна броня, решетка на радиатора и подобрена оптика. Появи се ново оборудване, включително мултимедийната система SYNC 3. Инсталирахме и нов волан, променихме архитектурата на бутоните на предния панел.

Списъкът на стандартното оборудване включва следното:

  • Предни въздушни възглавници, странична въздушна възглавница, завеси, защита на коляното.
  • Комплект електронни помощници, включително ABS, EBD, BAS, ESP, HAC.
  • Електрически волан.
  • Халогенни фарове.
  • LED светлини за шофиране.
  • Странични огледала с пътепоказатели, електрически, отопляеми.
  • Кожен волан.
  • Телескопично, вертикално регулиране на кормилната колона.
  • Салон за платове.
  • Преден подлакътник.
  • Централно заключване с дистанционен ключ.
  • Електрически прозорци.
  • Климатик.
  • Козметични огледала.
  • Бордови компютър.
  • Електронно устройство против кражба.

Подобни характеристики между машините

Тези модели се сравняват по причина, защото имат много общо. И в двата случая са налице модификации, както при преден, така с задвижване на всички колела. От общите предавания има механична и автоматична трансмисия. Също така си струва да се каже, че автомобилите имат еднакъв размер на междуосието.

Кросоувърът има оптимално настроено задно окачване с много връзки, а отпред е стандартен независим тип окачване Макферсън. Шасито, заедно с оптимизирана твърдост, осигурява на тези модели добри спортни качества. Системата за усилване на волана не само спестява гориво, но и осигурява отзивчива реакция на волана.

Има и прилики в основното оборудване. Това включва същия комплект въздушни възглавници, антиблокираща спирачна система, асистент при изкачване нагоре, система за разпределение на спирачните сили, устройство за динамична стабилизация. И в двата случая интериорът е покрит с висококачествена материя, а воланът е с кожена плитка. Има всякакви настройки, сензори, климатик, защита срещу кражба.

Кой би си помислил, но индикаторите за мощност са почти в същия диапазон. На руския пазар най-новото поколение RAV4 се ​​предлага с два бензинови двигателя 149 и 199 к.с.. Във втория случай максималният процент е 200 h.p..

Сравнение, разлики, какво е по-добре да изберете

Изброените сходства допълнително объркват съзнанието и усложняват избора. Следните разлики ще ви помогнат да разсеете съмненията:

  1. Интериорът на новия RAV4 се ​​отличава с използването на материали премиум клас и най-новите технологии. Всичко тук е проектирано в спокоен, класически стил. Що се отнася до втория модел, има някои въпроси към качеството на финала. Ако се вгледате внимателно, на пластмасовия козирка на централния дисплей се забелязват лошо изработени ръбове с малки прорези.
  2. Докато шофирате RAV4, се чувствате пълен комфорт. Той обаче е малко взискателен към пътните настилки. Той се движи нежно и гладко по гладки пътища, но възникват проблеми при счупени пътища. Американецът в това отношение се показа от най-добрата страна. Еластичното окачване не позволява големи завои и не пропуска твърди неравности.
  3. Моделите от последните поколения на японците са оборудвани с просторни багажни шкафове, размер 410-580 литра. Багажникът на втория модел е по-малко просторен, обемът е 360-406 литра.
  4. Предимството на кросоувърите, разбира се, е високият просвет. Ето защо мнозина правят избор в своя полза. И двата модела имат оптимална височина на возене, но американският има малко по-висока стойност. Стойността, декларирана в характеристиките, е 200 мм, които позволяват на водача да се чувства уверен на пътя.

Можем да кажем с увереност, че Японски създаден за комфорт. Намирайки се в кабината, се усеща максимална релаксация, която не оставя дори на големи разстояния. Качеството на сглобяването е на най-високо ниво, което е безспорният коз на компанията. Той обаче изисква същия комфорт от пътищата. Ето защо, ако се очакват чести излети в провинцията, тогава е по-добре да разгледате по-отблизо американеца. Това просто багажникът му не е толкова голям, но ако искате, можете да сгънете задните седалки.