Мотористите обичат да спорят коя кола е най-добрата. Нещо повече, често те нямат достатъчно информация за обсъждания модел и се ръководят от някои лични предпочитания или от страната на производителя.
Така че, японските модели се считат априори за най-добрите. Европейското качество също има своите привърженици, но под прилични европейци най-често те имат предвид само немски автомобили. Така Европа и Япония могат ли да се състезават? Какво ще се окаже по-добро - най-продаваната Toyota Corolla или също толкова практичната Skoda Octavia?
Skoda octavia
Автомобилът за първи път се обявява през 1959 г. и издържа на конвейери в Чехия до 70-те години. След това Skoda е купена от Volkswagen, а чехите започват да произвеждат семейна кола под старото име Octavia. Моделът се появява през 1996 г. на платформата Golf. Има два типа каросерия: повдигане и комби. През 2012 г. беше представено третото поколение, а четири години по-късно автомобилът премина през рестайлинг.
Моделът е оборудван с двигатели в 1.4, 1.6, 1.8 и 2.0 литра, изключителна сила в 150, 160, 180 и 230 к.с.. съответно. Автоматичната трансмисия и ръчната трансмисия се предлагат само за базовия двигател от 1,6 литра, за двигателите с турбокомпресор се използват ръчна трансмисия или робот.
Toyota Corolla
Първата Toyota Corolla е пусната през 1966 г. и се продава само в Япония. Въпреки това, моделът бързо се превърна в световен бестселър. Производството на автомобили не е прекъснато през всичките тези години, така че моделът има 11 поколения, последното от които е пуснато през 2012 година. През 2016 г. беше извършен рестайлинг..
Колата е оборудвана с двигатели в 1.3, 1.6, 1.8 литра, изключителна сила в 99, 122 или 132, 140 к.с.. Има и 1,4-литров дизелов двигател с мощност 90 конски сили. Предлага се само ръчна трансмисия или вариатор.
Общи характеристики
Трябва да има някои прилики между автомобилите, принадлежащи към един и същи сегмент и клас, и те, разбира се, са.
- Принадлежност към C-класа.
- Задвижване на предните колела.
- размери. Автомобилите имат подобни размери, Skoda е само с няколко сантиметра по-дълъг и по-висок от конкурента.
- Външни характеристики. Има нещо общо във външния вид на моделите. И така, и двата автомобила имат широки предни стъкла, гладка качулка, подобни форми на решетката. Капаците на багажника са компактни, задните брони са спретнати. Заслужава да се отбележи, че моделите се различават главно по оптика (фаровете Octavia са с правилна форма, с остри ъгли, а те са по-големи в Corolla), предната броня (чешкият въздушен вход се простира до цялата й дължина) и арките на колелата (в Skoda те са по-големи). Европейското се отличава със солидност и представителност, а японците са прогресивни и спортни.
- Интериорът. И двата автомобила имат удобни седалки, висока ергономичност на предния панел. Качеството на финала е приблизително същото. Дизайнът на чешкия интериор е строг и солиден, изглежда по-богат, а броят на опциите е повече от този на японците.
- икономика. Автомобилите имат почти същия разход на гориво: 6,6 литра за Skoda и 6,7 литра за Toyota.
- безопасност. И двата автомобила се отличават с високите си показатели за безопасност. Toyota е снабдена с различни системи, предназначени да защитават водача и пътниците. Има и помощници за катерене и за безопасно паркиране. Skoda разполага и с електронен паркинг, 9 въздушни възглавници, триточкови колани и специални стойки за детски седалки.
- цена. Най-евтиното оборудване от японците струва 800 хиляди рубли, а най-богатият ще трябва да плати поне 1,4 млн. При Skoda разходите не се различават много. Стандартът ще струва 800 хиляди, а оборудването от най-висок клас може да достигне цена до 1,5 милиона рубли.
Какви са разликите?
Много коли и разлики, които те карат сериозно да мислиш за избора на някоя от тях.
- тегло. Въпреки размерите си, Skoda е по-лек от своя конкурент.
- Вътрешна просторност. Задният ред седалки предлага достатъчно място и при двата модела, но Corolla все още е малко по-просторен поради повече място за краката за пътници.
- багажник. Предимството по отношение на капацитета на багажа е отвъд европейското (568 литра срещу 452 литра от конкурент) и това се дължи на факта, че Skoda е лифтбек. Зареждането на нещата тук е по-удобно и можете да сгънете задните седалки директно от багажника - за това има специални бутони.
- Skoda по-голям клирънс - 155 мм, докато Toyota има 5 мм по-малко. Благодарение на това европейският има повече кръст.
- Технически показатели. Toyota е оборудвана само с ръчна трансмисия или CVT, а Skoda има в арсенала си пълноценен автоматик. Неговите двигатели с турбокомпресор могат да произвеждат по-голям брой „коне“ - до 230. Излитането на мощност на противника не е голямо - от 90 до 140 к.с. Максималната скорост на японците варира между 180-195 км / ч, докато при европейците тези цифри са по-високи - от 190 до 219 км / ч. Базовите двигатели от 1,6 литра обаче дават предимство на Corolla: той ускорява за 10,5 секунди, докато на противника му трябват 12 секунди. Освен това Corolla има дизелов двигател в арсенала си, с който чехът не може да се похвали.
- В движение. И двата автомобила се характеризират с добро управление, подчиняват се на водача и бързо реагират на всички команди. Окачването обаче е по-удобно при Toyota, Skoda усеща всички неравности твърде добре.
Какво да избера?
Skoda Octavia печели по много начини, но продажбите на японския модел все още могат да вдъхновят други мисли. Независимо от това, и двата автомобила са приблизително на едно и също ниво, а изборът на един от тях е въпрос на вкус. За тези, които се нуждаят от превоз на обемисти стоки, отидете в гората или по черен път, имат луксозно изглеждащ интериор, Skoda е подходяща. Освен това може до известна степен да е по-евтино.
За любителите на спокойно, меко и безопасно возене, просторен интериор, прогресивен и стилен външен вид, Toyota може да се посъветва. Освен това трябва да се отбележи, че японците са устойчиви на замръзване, докато двигателите с турбокомпресор Skoda при ниски температури могат да започнат да "забавят".
