Собствениците на автомобили UAZ, подобно на повечето собственици на други марки автомобили, рано или късно се сблъскват с проблема за подмяна на резервни части за техните железни коне. Тази тема ще се съсредоточи специално върху краищата на щангата - един от най-важните елементи на кормилния механизъм, относно избора, поддръжката и подмяната, както се оказва, възникват много въпроси.
Каква е същността
Много собственици на тази марка автомобили, не разбирайки подробно кормилната уредба, смятат, че накрайниците на волана принадлежат към групата на онези непретенциозни части на колата, за които не бива да заблуждавате главата си. Всъщност това е почти ключов елемент на кормилното управление, който е отговорен за завъртането на колелата. Тази част не само осигурява комфорт на вашето шофиране, на първо място зависи безопасността на пътника и водача. Следователно пренебрегването на неизправности, показващи неизправност в накрайниците на кормилното управление, може да доведе до много тъжни последици. По-конкретно, лошото състояние на кормилните накрайници може да доведе до разхлабване на пръста, в резултат на което той може просто да избухне от самия връх.
Действителните разлики
Винаги преди да закупите резервни части за автомобили, трябва да избирате между нещо. За начало си струва да се отбележи, че вратовръзките на UAZ могат да бъдат от два вида по структура:
- разглобяем.
- Не е сгъваем.
Първият вариант изисква навременно смазване и разпръскване, периоди и пълни промени в смазването. Това значително удължава живота на сгъваемите накрайници. Вторият вариант обикновено струва повече. Но колко дълго ще ви служат зависи само от качеството, пробега и условията на работа. Когато купувате и подменяте резервни части, трябва да бъдете изключително внимателни - на UAZ Patriot и Hunter 1 могат да бъдат монтирани леви и 3 десни накрайника за управление (ако има напречен адаптер или винт за регулиране на напречната връзка). Разликата между лявата и дясната връзваща пръчка завършва само в посока на резбата.
Ляв връх
Съответно, отдясно, нишката е „дясна”, отляво - „лява” (разпознаването на лявата е лесно - което е от усилващото управление). Подмяната на специални затруднения не представлява себе си, с изключение на премахването на старите лепкави съвети при натискане. Ако имате специален инструмент (теглич) или просто чрез докосване на седалките на калъфа, този проблем може лесно да бъде решен. Много често се налага и настройка или подмяна на странично сцепление - (средно с пробег от 30-40 хиляди км.), Тъй като неговата неизправност кара колата да пада от лявата страна. Това се обяснява с факта, че дясната пружина се чувства по-свободна, действа по-силно в сравнение с лявата, тъй като последната е под теглещо натоварване, има ролка вляво пружина и пружина.
Десен връх
Neshpritsuemye (неотделими) съвети, както отдясно, така и отляво, се препоръчва да инсталират само автомобили, специално разработени за тази марка, много автомобилисти имат лош опит да купуват неразделни накрайници, които не се разделят, които просто не се вписват или се провалят твърде бързо. Струва си да се вземе предвид фактът, че при големи студове върху върховете, хвърлени без надзор, гумената обувка не оцелява. Можете да опитате да ги замените със стари части с метална обувка, като опция.
Видове, производител и цена
Намирането на леви и десни вратовръзки на пазара на UAZ не е голяма работа. В основата на производството на тези компоненти на кормилната предавка са двама лидери. Сглобяемо успешно произвежда и продава компанията "BZAK" (Belebeevsky Plant Auto Kit), техните продукти се характеризират с високи износоустойчиви параметри. Несглобяемите накрайници се доставят на пазара от производителя Expert. Цената им е почти два пъти по-скъпа от техните домашни конкуренти. Изберете този, който ви е най-подходящ според характеристиките, така че колата ви да издържи възможно най-дълго.
