Днес колата заема голямо място и се превърна в асистент в живота на всеки човек. Сега можете да стигнете до всяко място бързо, с комфорт, но не забравяйте, че трябва да следвате, да се грижите за колата си, за да шофирате в комфорт.
В момента, като се има предвид ситуацията на пазара на автомобили, въпросът за избора на автомобил в средния ценови сегмент остава актуален. Не е тайна, че всички модерни седани постепенно се заменят от кросоувъри с елементи за повдигане. В момента Mazda 6 не е в такова голямо търсене по отношение на продажбите, като Kia Optima, но Toyota Camry заема всички водещи места в продажбите. И така, каква е сделката? Нека сравним тези модели помежду си и да разгледаме по-подробно Mazda и Kia..
Mazda 6
Като такава историята на автомобила започва в близката 2002 година. Оттогава се произвежда в три типа каросерия: хечбек, седан, комби. Самият модел има три поколения.
Произведено първо поколение от 2002 г. до 2007 г.. Той вече имаше обширни конфигурации, вариращи от бензинови до турбодизели, подобна ситуация с трансмисията, моделът се произвеждаше както с ръчна, така и с автоматична трансмисия.
Произведено второ поколение от 2008 г. до 2012 г. включително, си спомнихме за значителното рестайлинг, подобряването на кутията и двигателя, както и по-широкото производство на автомобили - именно от второто поколение шестстепенната скоростна кутия беше въведена в модела.
Трето поколение в производството от 2012 г. до днес - Истинският стандарт на модерен автомобил. Тук има и двата елемента на повдигането, което се счита за доста модерно, както и модерната радиаторна решетка с "брада".
Сред съвременния потребител този модел е популярен, тъй като е в сравнително достъпна ценова категория, но също така има много широка гама от конфигурации и се отличава със своя комфорт. Предлага се в три нива на тапицерия и по-специално:
- път - най-достъпната, най-проста, това оборудване ще струва на купувача един милион и половина рубли, трябва да се добави, че дори в най-достъпната версия вече има автоматична трансмисия, двузонов климатичен контрол и шест въздушни възглавници.
- предимство, в допълнение към предишната инсталираха допълнителна мултимедийна система, круиз контрол, различни сензори, като сензор за светлина и дъжд, за които потребителят ще трябва да плати 70 хиляди рубли.
- Върховен плюс - 1 милион 830 хиляди, пълният комплект на автомобила, интериорът е допълнен с кожени тапицерски седалки, както и тяхната електрическа настройка, камера за обратно виждане и т.н..
Kia optima
От своя страна компанията се гордее с конкуренти за гореописаната марка автомобили - своя модел Optima. Историята на Optima започва в 2000 година. Колата беше копие на известната тогава Hyundai Sonata само с няколко външни разлики. Този автомобил има четири поколения и ако всичко е ясно с първото, то следното може да бъде по-подробно.
Произведено второ поколение от 2005 г. до 2010 г. и се открои с ярък рестайлинг на дизайна, както и добавяне на петстепенна автоматична трансмисия. В Русия по това време този модел се е наричал не Optima, а Magentis.
Третото поколение също въведе рестайлинг във външния дизайн на автомобила, именно от това поколение името Optima беше фиксирано на пазара, старото трябваше да бъде изоставено, колата имаше два типа двигатели - два литра, 150 конски сили и 2,4 литра, 180 конски сили, най-ниските цени Optima възлиза на един милион сто двадесет хиляди рубли.
Последното четвърто поколение, което започна да излиза през 2015 година и производството на които продължава и до днес, не се различаваше много на външен вид, но стана много по-удобно за използване, такива коли се продават с три типа двигатели, трансмисия с предно предаване и се предлага в четири нива на тапицерия:
- класически - 1 милион 345 хиляди рубли, вече включва стабилизационна система, круиз контрол, електрически огледала, отопляеми седалки и предно стъкло, но скоростната кутия остана механична.
- комфорт - 1 милион 474 хиляди рубли - автоматична трансмисия, двузонов климатичен контрол, фарове за мъгла, сензор за дъжд.
- лукс - 1 милион 605 хиляди рубли - добавена е кожената облицовка на седалките и нейното електрическо регулиране, подобрена е навигацията, добавена е електроника, която помага да паркирате.
- престиж - 1 милион 665 хиляди рубли - ксенонови фарове, управление на сляпото място, система за влизане без ключ.
Какво е общото между автомобилите?
- Първият и общ знак е ценовата категория - и двата автомобила се продават в диапазона от един до два милиона рубли.
- Спортен дизайн, ъглови фарове, агресивни радиаторни решетки - като съвременни тенденции.
- Богат избор на тапицерия и двигатели. Комфорт за сравнително ниска цена.
- Възможността да усещате спортен режим и при двата автомобила.
- Просторен и модерен дизайн, насочен към привличане на хора, кожен интериор и много електронни сензори.
- Това определено са най-добрите опции за качество и качество..
И така, какви са разликите между тези два модерни автомобила?
Смилаемото гориво е първата разлика, ако собствениците на Kia Optima могат да се задоволят А-92 бензин, тогава преходът към Mazda 6 ще трябва да увеличи октана до AI-95.
Ако сравните по отношение на размера и теглото, веднага се втурва, че Kia ще бъде със 170 килограма по-тежък от конкурента си, но от своя страна кореецът може да се похвали с много електроника, а вътрешното му съдържание е много по-богато от това на японците.Отличителните характеристики на Kia са, че тя има система за йонизация на въздуха, защита на предното стъкло от замъгляване, по-усъвършенствана навигационна система, както и кожена тапицерия на седалките като стандарт..
От своя страна Mazda има само сензор за наблюдение на почистващата течност и мониторинга на налягането в гумите.
Каква марка и за кого е по-добре?
Ако търсите автомобил от среден клас, който включва всички елементи, взети от автомобили от най-висок клас, тогава Kia Optima е чудесен избор за вас, който има голям брой функции, сензори за скъпи автомобили, но и баланс между високата цена и младостта.
В случай, че се интересувате от закупуване на премиум клас за малко пари, тогава Mazda 6, с добра шумоизолация и с общо ниво на комфорт при шофиране, е идеална опция.
