Vortex Tingo и Chery Tiggo - по същество, същия модел автомобил. Единствената разлика е, къде е произведена колата. Vortex е вътрешен вариант на монтажа. Всички резервни части бяха доставени в Русия от Китай, а руското предприятие ги свърза само. Chery Tiggo, съответно - китайският оригинал. Коя кола е по-добра?
Вихрово тинго
Колата Vortex Tingo е произведена в TagAZe (Автомобилен завод Таганрог). Доставката на резервни части за монтажния завод започва през 2007 г., но тогава TAGAZ произвежда Cherry Tiggo, без никакви промени. През 2010 г. страните решиха леко да адаптират Tiggo към руския пазар и се договориха за производството на Vortex Tingo.
През 2010 г. Vortex Tingo беше моделиран след Cherry Tiggo 2005-2010, въпреки факта, че Китай вече напусна рестайлирана версия. Колата беше оборудвана само с една вариация на двигателя 1,8 литра мощност 132 л с. Имаше две трансмисии, автоматична трансмисия и ръчна трансмисия. Клирънсът беше с 1 см по-малък от този на китайците.
През 2012 г. TAGAZ започна производството на актуализирана, рестайлирана версия. Производителността на двигателя остана същата. Дизайнът се е подобрил значително, става по-малко евтин на външен вид, предната част на автомобила е станала масивна, подчертава решетката. Технически характеристики на рестайлинг:
- Задвижване на предните колела.
- 5-степенна скоростна кутия, автоматична скоростна кутия или ръчна трансмисия.
- Обем на багажника 424 литра.
- Тегло 1465 кг.
- Дължина 439 см, височина 170,5, междуосие 251 см.
- Заземен просвет 190 мм.
- Разход на гориво на 100 км 8.8.
- 5 места.
През 2013 г. TAGAZ прекрати производството на Tingo поради финансови проблеми на завода.
Chery Tiggo: история, спецификации
Оригиналната кола започна да се произвежда през 2005г, въпреки че е трудно да го наречем оригинален. Китайската марка копира японския модел, който се произвеждаше по това време. Toyota RAV 4. Колата на съседната страна се различаваше само по дизайна на предната част на кутията и леко - по пълнежа. Копието беше „пиратско“, тоест издадено без съгласие, но това не попречи на широкото разпространение на Cherry.
Чери Тиго - кросоувър. Първоначално колата се е произвеждала с включени двигатели 2 и 2,4 литра. Това бяха лицензирани мотори. Mitsubishi 4G6. Силата на модела, съответно, беше 125 и 129 конски сили. С течение на времето китайците разработиха собствени двигатели, като направиха сътрудничество с австрийската компания AVL. Тогава пълнежът в Cherry се промени: моторите започнаха да се използват на 1.6, 1.8 и 2 литра с мощност съответно 119, 132 и 136 конски сили. 2-литровата версия също имаше налична мощност 139 л с.
Автомобилите Chery Tiggo 2005-2010 модел години са били оборудвани с предно или колело. Скоростната кутия беше или механична, и петстепенна, или 4-степенна, но автоматизирана, според японския модел. Интересното е, че в периода от 2005 до 2010 г. Cherry се произвеждаше и продаваше в Русия. Първите сглобени коли дойдоха от Автотор в Калининград, където бяха сглобени до 2008 г. Тогава изобщо нямаше разлики в китайската и руската версия на автомобила, те се появиха по-късно.
През 2010 г. автомобилът, вече морално остарял, премина през рестайлинг. Вариациите бяха следните:
- Двигател 1.6 литра, 126 конски сили, с 5-степенна скоростна кутия или CVT с ръчна трансмисия.
- Двигател 1,8 литра на 132 литра. а. с ръчна скоростна кутия или с 5-степенна автоматична скоростна кутия.
- Двигател 2.0, мощност 136 л. S., задвижване на четирите колела, ръчна трансмисия.
Вариации с 1.6 и 1.8 двигатели запазено задвижване на предните колела. Заедно с техническите характеристики, външността леко се промени, стана по-агресивна и спортна. Обърнахме внимание и на кабината, правейки я по-скъпа на външен вид.
Сега автомобилът Chery Tiggo не се продава при оторизирани дилъри от завода. Има само използвани опции, тъй като производството е преустановено. Цената на първото поколение, преди рестайлинг, средно 360 хиляди рубли. Рестайлинг версията има по-висока цена, в региона от 500 хиляди рубли. От 2016 г. Chery Tiggo е заменен от вариант на Tiggo 3.Прилики с колите
Тиго и Тинго имат почти едно и също нещо. Приликите включват:
- Външни параметри на тялото. Разликата беше само в клирънса на 1-во поколение преди рестайлинг, при Chery Tiggo беше см повече. След рестайлинг китайците паднаха с 10 мм, а цифрите бяха равни.
- дизайн. В него изобщо не са правени разлики. Дори опциите за цвят на тялото бяха предложени еднакви..
- салон. Интериорът не се е променил.
- път. И там, и там отпред, само оригиналът има опция с пълен.
- Капацитет на кабината. Във всички варианти на предните седалки могат да бъдат настанени 2 души, 3 отзад.
- Ценова категория. Когато колите са били продавани от фабриката, цената им се различаваше само с 50 хиляди рубли в полза на местните вариации. Разликата се дължи на факта, че доставката на резервни части до фабриката за монтаж е по-евтина от транспортирането на цял автомобил до Русия.
Колкото и да е странно, разликите между моделите бяха достатъчни за автомобилистите да твърдят, че е по-добре.
разлики
Ако вземем предвид техническите характеристики, разликите са следните:
- мощност. Руската вариация има само 132 литра. стр., китайците имат избор между 126, 132, 136 и 139.
- Работен обем на двигателя. При моделите преди смяната на двигателите тя беше по-голяма при китайските, 2.0 и 2.4 литра в сравнение с 1.8 във Vortex Tingo. След смяната на двигателите, дори преди рестайлинг, производителността беше почти равна: 1.6, 1.8 и 2.0 за оригинала и 1.8 за вътрешната версия.
- тегло. Когато сравняваме рестайлинг, Chery Tiggo печели с тежест 1418 срещу 1465 срещу Tingo.
- Работен обем на двигателя. Домашни автомобили, рестайлинг - 424, китайски - 392. В същото време сгъването на задните седалки за увеличаване на пространството при Chery Tiggo е невъзможно.
- път. Chery Tiggo има вариация с предната част.
По-важното е, че автомобилите от TAGAZ са били изградени зле. Собствениците се оплакаха от изкривени части, шум при движение над 120 км в час, бърза повреда на някои механизми. Оригиналът нямаше такива проблеми..
Какво е по-добре да вземем?
Бюджетният кросоувър вече е достъпен за закупуване. Тези, които ценят комфорта и искат да се сдобият с кола с по-малко повреди, трябва да обърнат внимание на Cherry. Tingo ще трябва да се ремонтира по-често, но той е малко по-евтин от Cherry. За препродажба, тези автомобили определено не си струва да се обмислят, те значително падат в цената и вече не се търсят.
