При избора на кола в задната част на пикап, възникват още повече трудности. Дори лекото предимство в полза на определена машина може да промени решението.. Форд Рейнджър и Mitsubishi L200 са наистина достойни представители на този клас. Но преди да купите, е важно да обърнете внимание на всеки детайл, така че не бързайте.
Форд Рейнджър
Принадлежи към категорията компактни пикапи, произведени от най-голямата американска компания Ford от 1982 г. Може да бъде надарен със задно или задвижване на всички колела, поддържа ръчна скоростна кутия и автоматична.
модел 1989 година получи актуализация, където бяха инсталирани нови предни седалки. Сменени качулката, решетката, предните калници. Те също малко обновиха интериора, като добавиха по-модерен панел с инструменти и нова кормилна колона. В допълнение, енергийните блокове бяха модернизирани..
подреждане второ поколение различни по-широки врати, нова оптика за главата, седалки, панели на вратите. Издадено е и ограничено издание. "Splash", характеризиращи се с хромирани колела, понижено окачване, винилови значки. Голям рестайлинг се случи при моделите 1998 година. Дизайнът на каросерията беше актуализиран, междуосието се увеличи, кабината се удължи. През 2011 г. въведе трето поколение, характеризиращ се с по-ярък външен вид, нови силови агрегати, подобрена безопасност.
Стандартното оборудване включва:
- Пътник, въздушна възглавница на водача със защита на коляното, странична въздушна възглавница.
- Електронни устройства за безопасност и контрол на движението, включително ABS, EBD, BAS, ESP, DAC, HAC.
- Хидравличен волан.
- Халогенни фарове.
- Задна светлина за мъгла.
- Мощност странични огледала.
- Отоплени огледала.
- Размразяващ заден прозорец.
- Телескопично, вертикално управление.
- Бутони за управление на звука на волана.
- Тапицерия за седалки.
- Сгъваем заден ред седалки.
- Преден подлакътник.
- Централен замък.
- Отоплени предни седалки.
- Климатик.
- имобилайзер.
- Бордово устройство.
- Пълен размер "резерв".
Mitsubishi L200
Е a пикап с две или четири врати, произведени от японската компания Mitsubishi Motors от 1978 г. В комплект с механична, както и автоматична трансмисия.
издание първо поколение продължило до 1986г. Първоначално задвижването беше само отзад, но след актуализацията беше добавено задвижване на четирите колела. Автомобилите бяха оборудвани с бензинови и дизелови двигатели. С излизането на следващата серия се появиха модификации с една и половина, както и двойна кабина. Въведени са нови опции, автоматично плащане стана достъпно срещу такса.
дебют трето поколение държани в 1996 година. Напълно обнових кабината, промени интериора, подобри шасито. Следващото поколение разполага с по-мощен двигател, увеличена товарна платформа, просторен интериор.
В момента на разположение пето поколение, получи различен дизайн на решетката, нова форма на брони. Повишено внимание се обръща на удобството при кацане на водача и пътниците.
Основното оборудване се състои от следното оборудване:
- Челни въздушни възглавници.
- Скоба за инсталиране на детска столче за кола.
- Системи за сигурност и контрол на движението, включително ABS, EBD, BAS, ESP, TSC, HAC.
- Врати с армировки.
- Хидравличен волан.
- LED оптика.
- Размразяващ заден прозорец.
- Волан.
- Облицовка на плат.
- Кожено копче за предавка.
- Сгъваемият втори ред син със неделим гръб.
- Регулиране на височината на седалката на водача.
- Предна, задна разделителна подлакътница.
- Пакет за пушачи.
- Климатик.
- Бордово устройство.
- имобилайзер.
- Пълен размер "резерв".
С какво са подобни
За да идентифицирате победителя, първо трябва да разберете как са подобни. Заслужава да се каже за принадлежността на разглежданите пикапи един компактен клас. И двата автомобила предполагат наличието както на задното колело, така и на задвижването на всички колела. Снабден с механична, както и автоматична трансмисия. Надарени с твърда конструкция на рамката, имат идентично предно и задно окачване.
В основните конфигурации са налични всички необходими електронни системи, осигуряване на пълна сигурност. Управляващият механизъм и на двете машини е оборудван с хидравличен усилвател, който гарантира лекота на управление, стабилност на дадена траектория. Вентилирани спирачни дискове са монтирани отпред, така че частите да не се прегряват.
Сравнения, разлики, какво е по-добре да се купи
Сега е моментът да започнете да изучавате отличителните характеристики, от които до голяма степен ще зависи окончателното решение. Основните разлики са:
- Теглото, дължината, ширината на каросерията на първия автомобил е по-голямо от това на конкурент. Това се отнася и за просвет, размери на товарното отделение, междуосие, ширина на предните и задните коловози, допустимото общо тегло.
- Що се отнася до мощността на силовите агрегати, американецът печели. Той има по-голям обем на двигателя, а максималната мощност е 209 h.p.. Във втория случай максималната стойност е 181 h.p..
- По отношение на динамиката отново изпреварва първия модел. Времето за ускорение е 10.3-14.7 секунди. Японецът действа по-бавно, продължителността на ускорението може да отнеме 17,8 секунди.
- Но по отношение на ефективността Ford Ranger губи, което не е изненадващо. Той харчи от 8,3 до 15,7 литра на 100 км. Втора кола харчи до 8,7 литра гориво.
И двете коли са наистина похвален. Въпреки това, победата все още е спечелена от Ford Ranger. Той се държи по-добре офроуд, има по-просторен интериор. Освен това вътрешното оборудване изглежда много по-богато. Но по отношение на ефективността той е малко по-нисък, така че ако е жалко да харчите пари за поддръжка, е по-добре да изберете Mitsubishi L200. Всяка от тези машини определено ще зарадва собственика си.
