Днешният пазар на автомобили е коренно различен от този, който беше в края на миналия век. Всички разбраха какъв тип кола е пред тях:
- SUV - за любителите на лов и риболов, способни да преодолеят всякакви локви и неравности.
- лимузина - за градски хора, които се наслаждават на живота и дори не мислят да отидат на неравен терен.
- Комби - за запалените летни жители, които поникват разсад от града до парцелите си през цялата пролет, а през есента - готови продукти за зашиване.
- кабриолет - за патос и заможни хора, които знаят как да се радват на живота.
Но времето минава и всичко се променя. Производителите на автомобили започнаха да произвеждат SUV-та за града, седани с комбиниран интериор и т.н. Като цяло автомобилната селекция не стои неподвижна. Производителите се стремят да създадат автомобил за всички, дори само за да увеличат броя на продажбите. Естествено, всеки нов тип каросерия има свое уникално име. И днес бих искал да разгледам два вида автомобили, които любителите на големи и просторни превозни средства харесаха - SUV и кросоувър.
SUV
Страхотен вариант за семейни хора, които мечтаят за SUV. Големи, просторни и удобни. Изглежда като „джип“, но по пътищата зад волана на такава кола не бива да се месиш.
Носещата структура на всъдехода е каросерия. Пътният просвет на този клас автомобили практически не се различава от обикновените вагони и хечбеците. Той се увеличава с 1-3 см, най-често се дължи на диаметъра на колелата, инсталирани на всъдехода. Благодарение на такова стадо не само хора с нисък ръст, но и деца без помощ лесно ще влязат в колата.
SUV Ford Explorer Sport
Окачването на джипове, както и други компоненти, не се различава много от обикновените автомобили. Подсилените компоненти в тези машини са инсталирани само защото теглото на превозните средства от този тип е малко по-голямо от леките превозни средства. В противен случай няма разлики. Адаптивно окачване, променлива твърдост на амортисьора и функция за контрол на хлабините. Всичко това, само за удобно каране по добри пътища.
SUV Infiniti
В повечето SUV модели липсва задвижване на четирите колела, само от време на време може да се натъкнете на опции, оборудвани с подобна функция, но това е чисто комерсиален ход в тях. Не може да се говори за някакви офроуд свойства, такова предаване, при автомобили от този клас, защото когато са извън асфалтовия път, SUV се забиват на едно и също място като обикновена пътническа кола.
SUV Volkswagen
кросоувър
Мнението за произхода на този модел е противоречиво сред различни автомобилисти. Някои го казват подобрен пътнически автомобил с повишена способност за преминаване през страната, други, напротив, смятат, че това е влошен SUV.
Кросоувър Hyundai HB20X
Всъщност кросоувърът е автомобил, проектиран въз основа на платформа за пътници. Носещата част на това превозно средство е каросерията. Най-често те имат моно задвижване, има и модели, които имат версии на задвижване на четирите колела в своя състав. Като правило обаче, четирите колела влизат в експлоатация автоматично, когато колата започне да се подхлъзва.
При по-богатите нива на подстригване на автомобилите има функция за ръчно свързване на задвижване на четирите колела или постоянно задвижване на четирите колела. 4WD от тези автомобили е проектиран да подобри стабилността и управляемостта при зимни условия (преодоляване на снежни снегове и незначителни нередности), както и за увеличаване на проходимостта на плитки терени. Но при кросоувърите не е предвидена опция за трансферна кутия, което би позволило използването на по-ниски предавки при трудни пътни условия. Този тип се отличава от леките автомобили с впечатляващия си външен вид, сравнително високия просвет (от 15 до 25 см) и повишената проходимост.
Кросоувър Citroen
Окачването на кросоувърите в дизайна неясно прилича на това на SUV-тата. Тя може да бъде под формата на независимо или полу-независимо окачване, обаче лостовете имат по-ниска стойност на хода от SUV-тата.
Кросоувър или CUV (кросоувър полезност носител) модели, можете спокойно да опишете по този начин - вагони, които приличат на SUV-та, но в същото време се държат на пътя като автомобили, с повишена способност за преминаване през извънградските условия.
Кросоувър Renault Captur
Съвременните търговци позиционират кросоувърите като алтернатива на конвенционалния лек автомобил, проектиран за шофиране в града и притежаващ солиден бизнес стил, както и впечатляващ външен вид.
заключение
Кросоувърите и джипове на съвременните пътища стават все по-популярни. По отношение на разходите те не се различават много от колите, но външният вид определено придава на собственика солидност. Също така всеки модел е проектиран, като взема предвид нуждите на всички потенциални собственици на джипове. Така SUV, създаден за спокоен и премерен живот в голямо и любящо семейство. Неговото предназначение - заменете безгръбначни минивани на градски пътища. Размерите на кросоувъра ще ви позволят лесно да поставите три деца на специални седалки на задната седалка, а най-удобно да седите зад волана.
Кросоувърът ще се хареса на хората, които жадувам приключение, Те обичат да се спускат по гравировката и в гората за гъби, но в същото време са принудени да отидат на работа в офиса и да ходят на дълги пътувания. Кросоувърът е повишил способността за преминаване през различни страни, като същевременно създава отлично ниво на комфорт при движение по малки терени, а по равни площи се държи като автомобили. Кросоувърът е компромис между SUV и лек автомобил, който впечатлява с впечатляващия си външен вид и лекота на управление..
