Понякога е трудно за опитен шофьор (а понякога и авто експерт) да разбере всички нюанси на съществуващите видове моторни масла. Кой е по-добре да се използва, въпросът е доста сериозен? Тези въпроси са особено актуални за непосветените автомобилисти.
Всички знаят, че използването на най-подходящото двигателно масло ще помогне да се защити основното устройство на машината от преждевременно износване и да се увеличи експлоатационният му живот. Но ако е избран неправилно, ефектът ще бъде точно обратният. Ако производителят в придружаващата документация препоръчва използването на конкретна марка (и нейната номерация), тогава в този случай въпросът се премахва от дневния ред, а ако не?
В този случай собственикът на колата трябва да избере маслото, което ще се излее в двигателя. Но тук е проблемът, има много знаци, имена и т.н. на кутии с него. И тогава какъв вид смазка е по-добре да изберете. Статията по-долу ще обсъди предимствата и недостатъците на два вида (най-често срещаните днес): 5W 30 и 5W40 и каква е разликата между тях.
Обяснение на съкращения 5W30 и 5W40
За да разберете всички тънкости, трябва внимателно да разгледате абревиатурата на кутията с мазнини. И така, името 5W 30 означава:
- Буквата W е съкращение, от английски зима, т.е. зима. Това означава, че е подходящ за употреба през зимата..
- Буквите преди и след буквата w (5w 30) означават: 5 - маслото е в състояние да работи при ниски температури (студено), 30 при високи (топлина).
От друга страна, в жегата тя трябва да бъде по-вискозна, напротив, в противен случай няма да се образува защитен филм, който предпазва частите на двигателя от триене.
Така съкращението 5W 30 е индикатор за вискозитета на маслото, по-точно околната температура, при която може да се използва (от - 25 до +20 градуса по Целзий).
Но съкращението 5W 40 показва, че вискозитетът на маслото ще бъде по-голям при високи температури (въпреки че струва повече).
Сравнителен анализ
Всяко моторно масло се състои от основа, обикновено еднаква за много видове масла и различни добавки и добавки (сгъстяване). Качеството и количеството на тези добавки и маслата се различават една от друга, т.е. благодарение на тях маслото придобива техническите си свойства.
И така, каква е разликата?
По време на ниски температури и двата вида смазочни материали за двигателя се проявяват почти еднакво (еднакво), защото имат един индекс на вискозитет за ниски температури - 5W. Долната граница на използването му (температурна бариера) е -25 градуса по Целзий, не по-ниска.
Но при високи температури на въздуха 5w30 има по-нисък вискозитет и 5W 40 повече. Благодарение на това последният задържа (спестява) масления филм по-добре, предпазвайки частите на двигателя от износване. Ограничения на употреба (температурни бариери):
- +20 в началото.
- +35 във втория изглед.
Това означава, че автомобилистът трябва да избере маслото, като вземе предвид климата, в който се използва автомобила, по-точно, максималните и минималните температури във вашия регион.
Някои съвети
В крайна сметка можете да дадете на любителите на автомобила няколко съвета. Съдейки по многото прегледи (и препоръки) на автомобилистите от нашата страна (и някои авто експерти се съгласяват с тях) е допустимо да се смесват тези марки масла, имам предвид 5w30 и 5w40, но само ако са от същия производител. Оказва се, моторно масло със средни показатели, така да се каже, един вид "5W35". Така че можете да получите по-вискозна смазка при високи температури на околната среда. В допълнение, 5W 30 струва по-малко и консумира по-малко двигатели с вътрешно горене (повече от веднъж забелязани).
Ако машината се използва в регион, където въздухът рядко се загрява над +25, тогава може да се използва масло 5W30, това е най-икономичното (струва по-малко).
Но ако температурата на въздуха се повиши над тази марка, по-добре е да използвате 5W40, тъй като това е дори най-скъпото масло, но има по-висок вискозитет. Така двигателят ще бъде много по-добър и ще бъде по-добре защитен от преждевременно износване..
