Най-голямата подводница в света

Размерите на подводницата са в пряка зависимост от размерите на двигателя и оръжията, които носи. По време на Първата и Втората световна война дизеловите подводници са въоръжени с пушки и картечници за повърхностен бой и за подводен бой с торпеда. Размерът на това оръжие беше сравнително малък, а техническите възможности на индустрията по това време бяха сравнително скромни. Следователно най-големите подводници от онова време са имали дължина 80-90 метра. Най-впечатляваща беше японската подводница, която имаше дължина 122 метра, - по тогавашни стандарти, просто чудовище.

С появата на ядрени реактори и междуконтинентални ракети размерът на подводниците бързо нараства. Най-голямата подводница в света е построена у нас. Той има дължина на корпуса 172,8 м и ширина 23,3 м. Подводниците от клас Охайо на въоръжените сили на САЩ имат максимална дължина 170,7 м. При тези размери разликата от два метра не е значителна, но именно тя прави руските подводници от проект 941 "Акула" (според класификацията на НАТО - SSBN "Тайфун") най-голямата в света.

Съдържание на статията

• Създаване на акули
• Уникалността на "акулите"
• През 80-те години
• Какво днес?
• Какво в замяна?

Създаване на акули

Разработването на проекта се извършва от конструкторското бюро Рубин, заданието е получено в края на 1972 г. Подводниците от проекта Shark получиха класификацията TK-208 (TK означава тежък крайцер).

В рамките на проекта Shark в Съветския съюз е създаден принципно нов тип подводница. Огромните размери на подводницата се дължаха на разполагането на двадесет и тристепенни междуконтинентални балистични ракети върху нея. Изпълнението на проекта се оказа доста дълго време. Изминаха повече от три години от получаването на конструкторското бюро "Рубин" до поставянето на първата подводница от този клас на корабостроителниците - от декември 1972 г. до юни 1976 г. И изстрелването на тежкия подводен крайцер става на 23 септември 1980 г..

Въпреки факта, че американският проект за създаване на подобни подводници е стартиран по-рано от съветския, вътрешният ракетен носител на ядрена подводница е поставен на изпитание месец преди американския Охайо. Преди слизането върху носа на подводницата точно под водната линия беше поставено изображение на акула. Малко по-късно на униформата на екипажа на подводници от този клас се появи „акула“ под формата на пластир. За изпълнението на проекта в живота на Севмаш, където е построена лодката, 1219 души получиха правителствени награди. Ясно е, че техническите характеристики и възможности на „акулите“ бяха запазени в най-строга увереност..

Уникалността на "акулите"

По времето на създаването подводниците Shark бяха единствените, способни да бъдат дълго време под океански лед. Лодката напусна базата и как изчезна - няма инструменти за откриването й под леда. Като се има предвид, че всяка от 20-те ракети е имала 10 множество бойни глави, дори една акула е страхотно оръжие. Въпреки че подводницата не можеше да изстреля изпод леда, беше планирано да се подкопае ледената колона с торпеда, след което Акулата, без да изплува на повърхността, изстреля ракети.

Поради високия комфорт на условията на живот, подводницата по проекта Shark беше наречена „плаващи хотели“. Снимките на интериора на жилищните помещения са поразителни: уютни стаи, стените са завършени с пластмаса „под дървото”. Екипът е разположен в удобни каюти за 2-6 места, където има рафтове за книги, умивалници и дори телевизори. Лодката разполага и със собствен фитнес зала с множество фитнес уреди и торбички за пробиване. Маневреността на този огромен кораб е толкова висока, че Акулата може да се разгърне на място, като гусещ трактор на полето.

През 80-те години

Общо от 1980 до 1989 г. 6 подводни крайцера от проекта Shark влизат в експлоатация. Изграждането на седмия крайцер е било планирано, но през 1990 г. го изоставят. От шестте лодки четири са получили собствени имена - Дмитрий Донской, Симбирск, Архангелск и Северстал. Още две са известни само по номера - TK-202 и TK-13.

Всички подводници от клас Shark са базирани в Северния флот. Мястото на разполагането им беше военната база Западна Лица, разположена в едноименния залив (името е дадено по течението на реката, вливаща се в него), разположена в района на Мурманск. Западна Лица, разположена на 45 километра от границата с Норвегия и представлява естествен фиорд, има изключително благоприятни природни условия за разполагане на подводници. Подводниците на проекта Shark са конструктивно проектирани за патрулиране в Арктика - в плитка вода под слой лед. За американските подводници, плуването в такива условия се счита за изключително рисковано, тъй като Охайо са проектирани да патрулират в топли ширини..

Какво днес?

Как се прави най-голямата подводница в света сега? Уви, днес наистина можете да говорите за нея само в единствено число. От шестте акули на проекта „Акула“ сега остава само една - Дмитрий Донской. И дори тогава тя се занимава не с бойни патрули, а с тестване на ракетите "Булава". А какво ще кажете за останалите „акули“?

Три подводници по този проект вече са депонирани, още две - Архангелск и Северстал - са поставени в резерв, а сега се решава въпросът за тяхното обезвреждане. За сравнение: ВМС на САЩ са въоръжени с 18 подводници от клас Охайо, които, между другото, държат световния рекорд по брой ракетни мини, разположени на един подводни крайцери - 24! Такава безрадостна връзка.

Какво в замяна?

На мястото на тежките подводници на проекта Shark, ново поколение подводници от проект Borey 955 вече започнаха да влизат в руския флот. До 2020 г. десет подводници трябва да влязат в експлоатация. Те ще се различават от „Акулите“ по засиленото стелт на движение, по-модерните средства за откриване и комуникация. Бореевите са въоръжени с 16 междуконтинентални балистични ракети, както и торпеди и мини.

Сега в служба са три бореи - Юрий Долгорукий, Александър Невски и Владимир Мономах. В процес на изграждане са още две - „Княз Владимир” и „Княз Олег”. През декември 2014 г. се планира да се постави още една подводница от този проект - "Княз Суворов". Размерите на тези подводници са почти същите като тези на Дмитрий Донской. Но днес нито в редиците, нито в проекта в света няма подводници, които да са по-големи от съветските тежки подводници на проекта Shark.