Как да подреждаме павета?

Базалтови или гранитни блокове, предназначени за полагане на пътеки, тротоари, тротоари, достъпи до гаражи и т.н., се наричат ​​павета. Материалът се характеризира с дълъг експлоатационен живот, лесен за почистване и не изисква специални грижи. Има много различни форми, видове и нюанси, което позволява не само да се създадат удобни условия за движение, но и да се създаде уникален стил на сайта. Можете да го направите сами, ако знаете как да подреждате павета правилно..

Съдържание на статията

• Ползите
• Метод за стилизиране
• Подготовка и планиране
• пътека
• Платформа за автомобил
• Бетонна маза

Ползите

Ние изброяваме основните предимства на покритията от този популярен материал:

• приятен и естетичен вид;
• няма локви, течност прониква през пукнатините между тухлите;
• проста технология на полагане;
• ако е необходимо да поправите комуникациите, блоковете могат да бъдат премахнати и отново поставени;
• при нагряване не се отделят вредни вещества.

Метод за стилизиране

Изборът как да оборудвате покритието за павета зависи от конкретните условия и характеристики на обекта. Има три основни варианта:

• зидарията върху чакъл и пясък, като правило, се използва за пешеходни пътеки;
• за изграждането на подстъпи и паркинги се поставят блокове на основата на чакъл и цименто-пясъчен разтвор;
• ако е необходимо да се подобри зоната, по която се предполага, че ще пътуват тежките превозни средства, е необходимо да се подготви бетонна основа.

Сега ще разгледаме по-подробно как да подреждаме павета във всеки от тези случаи..

Подготовка и планиране

За работа трябва да се подготвят:

• лазерно ниво или хидравлични нива от 1 и 10 m;
• дървени клинове и стоманени щифтове;
• мерки за шнур и лента 2 и 10 м;
• мистрия, каучук и метла;
• лопати, гребла, сито и трамбовка;
• скоба за фиксиране на блокове по време на рязане;
• шлайф с диамантен диск за камък;
• натрошен камък (чакъл), пясък и цимент;
• контейнер за разтвор.

Ако планирате да оборудвате територията за тежко оборудване, трябва да се запасите и за кофражни дъски, армировъчна мрежа и специална фугираща смес за фуги.

След избора на сайт за подобрение се планира зоната. В същото време е важно точно да се определи неговият размер, за да се изчисли необходимото количество павета. Блоковете трябва да се купуват с марж от 7-10% в случай на различни непредвидени ситуации и ремонти по време на работа. Снимката показва различни опции за подреждане на песни:

пътека

Първо се подготвя фондацията. На първо място правят разкопки на предварително маркирана територия. За да няма локви по паветата, от центъра до ръбовете се образуват малки наклони в рамките на 1,5 см на 1 метър. В този случай изтичащата течност ще се оттича от мястото.

В следващата стъпка почвата се уплътнява с помощта на ръчно или хидравлично трамбоване. След това основата се запълва с 5-10 см чакъл или натрошен камък с фракция до 30 мм. Валцуването се извършва отново. Този слой е необходим за дренаж. Не се препоръчва да го игнорирате, в противен случай пясъкът ще се измие по време на валежите. С течение на времето блоковете ще се изкривят и ще се провалят.

По периметъра на пистата бордюрите се полагат върху пясъчно-циментова замазка (3: 1). Ширината трябва да се изчисли така, че да е кратна на дължината на тухлите. В този случай не е нужно да ги режете отново.

Ден след подреждането на бордюра се изсипва пясъчна възглавница с дебелина 10 см. Внимателно се изравнява, полива се обилно и се уплътнява добре. След това паветата се полагат в съответствие с предварително подготвена скица. За фиксиране и подравняване на блоковете с помощта на гумен малат. Ако тухлата не се изправи правилно, тя трябва да бъде издърпана, основата трябва да бъде изравнена и едва след това да бъде положена назад.

Готовото покритие е тампонирано с мека подплата. В края шевовете са покрити с чист пресят пясък. Остатъците от праха се метят с метла. Накрая можете да отмиете излишното количество с лек поток от вода.

Платформа за автомобил

Принципът на полагане в този случай е почти идентичен с горния метод, с изключение на някои нюанси:

• леглото от натрошен камък и възглавницата от пясък трябва да бъде с дължина най-малко 15 см;
• слой от суха пясъчно-циментова смес (6: 1) от 4-5 см се изсипва отгоре, върху който се полагат тухли;
• накрая, блоковете се запечатват със специален тампер и се напояват добре за втвърдяване;
• слотовете заспиват по същия начин, както в предишния случай, но след изсушаване.

Бетонна маза

Ако е необходимо, подобрете калдъръмени камъни в района, по който се планира преминаването на тежки превозни средства, подгответе подходящата основа. След като маркирате и подготвите площадката, направете възглавница от натрошен камък най-малко 15-20 см.

След внимателен тампер се монтира кофраж. След това армиращата мрежа се поставя върху специални опори: в резултат на това тя ще бъде вътре в бетонната основа. Слоят хоросан трябва да бъде най-малко 10-15 см. Докато бетонът не се втвърди, от центъра до краищата се оформят склонове, за да се осигури изтичане на излишната влага.

Границите са фиксирани с пясъчно-циментова замазка. След това блоковете (2-3 см) се полагат върху замазката, която предварително се полага върху втвърдената основа, навлажнена с вода.

Когато покритието е напълно вкаменено, фугите се запълват със специална смес за фугиране.

В заключение, гледайте видео с подробни инструкции как да подобрите пътеките на селска къща със собствените си ръце: