Портата, подобно на оградата, може да се счита за първото препятствие за неканени гости, като им пречи да влязат в къщата. В същото време портите трябва да осигуряват удобен достъп на собствениците до тяхната територия. Има много начини да го предпазите и оградите, но искам да използвам най-доброто. Поради това периодично възникват въпроси, например: как да направите плъзгаща се порта, тръбна ограда или тухлена ограда?
Съдържание на статията
- За различните видове порти
- Относно производството на плъзгащи се порти
За различните видове порти
Няма да разглеждаме обикновените люлеещи се порти, въпреки че те са най-прости и най-често срещани. Най-популярните в момента са плъзгащи се и трябва да се отбележи, че има няколко различни типа:
- конзола,
- фалшив,
- релса.
Предимствата на плъзгащата се врата включват:
- способност да издържа на силни вятърни натоварвания;
- компактност, те не се нуждаят от допълнително пространство при отваряне;
- възможност за автоматизиране и организиране на дистанционно управление;
- лекота на използване;
- няма нужда да изчиствате навлизането на сняг.
Следва кратко описание на проектирането и изграждането на различни видове порти:
- Прекратена. Най-често се използва в гаражи и складови помещения. Устройството им е ясно от фигурата по-долу..
Основата на такава порта е окачена греда, която се монтира над отвора или върху специално подредени опори. Върху него са разположени ролки, които се движат. Портите могат да бъдат ръчно контролирани или механизирани. Предимствата им включват относителна независимост от външни условия - снегът няма да може да повлияе на движението на крилото. Недостатъкът в приложението ще бъде ограничаването на преминаващите превозни средства по височина.
- Релсов дизайн по-долу.
Както се вижда от фигурата, на земята има специален профил, релса, по която колелата, прикрепени към портата. От гледна точка на предимствата и недостатъците в този случай всичко изглежда различно - няма ограничение за преминаване на превозни средства по височина, но за допълнително внимание и поддръжка е необходима релса, поставена на земята. През зимата трябва да се почиства от сняг, а през останалото време - от мръсотия и отломки.
- Console. Сега това е много популярен тип порта. Предимството е липсата на ограничения за височината на автомобила, както и необходимостта от допълнителни грижи за ролките. Дизайнът на такива порти е показан на фигурата. Допълнителна основа се поставя отстрани на основния отвор за поставяне на ролковата система. При отваряне портите се изместват встрани, така че там е необходимо да се гарантира липсата на чужди предмети.
За разлика от разгледаните опции за плъзгащи се порти, в този случай движението на панела се осъществява върху носеща опора, разположена отстрани на отвора.
реклама
Ролковите вагони влизат във вътрешността на специалния профил, върху който крилото на вратата е монтирано директно. Те имат голям товар, така че обикновено се използват няколко отделни елемента, комбинирани в обща единица.
По правило каретата е монтирана върху основата и върху нея се движи специална греда, върху която е монтирана тапицерията на вратата. Външният му вид е показан на фигурата. Конструктивно портите на конзолата са:
- с долна греда,
- със средно,
- от върха.
Свойствата и разликите на всеки от тези видове порти са описани подробно във видеото:
към съдържание ↑Относно производството на плъзгащи се порти
За някой, който знае как да използва инструмента, е напълно възможно сам да направи плъзгащи се порти. Въпреки разликите в дизайна, процесът на тяхното производство в общи линии е подобен за различните видове. По-долу е описано как да направите конзолна порта, като те са най-различни от другите. За целта се нуждаете от следния инструмент:
- заваръчна машина;
- чук;
- електрическа бормашина;
- български език;
- колело за рулетка;
- четки или въздушен компресор за боядисване на порти.
От материалите, които трябва да се запасите:
- профилна тръба от няколко секции (60x40, 20x40 и 20x20);
- велпапе, обикновено от него е направен панел на портата;
- механизъм за движение; има голям избор от различни дизайни в продажба;
- грунд боя.
Първоначално се определя ширината на вратата. Тя трябва да бъде такава, че да гарантира възможността за безпрепятствено влизане в автомобила. На тесни улици отварянето може да се направи повече, това ще улесни процедурата. Трябва да се има предвид, че ширината на порта определя дължината на връщането. Обикновено е един и половина пъти по-голям от отвора, а увеличаването му ще доведе до необходимостта от осигуряване на допълнително пространство при отваряне.
Основата за портата е изкопана до оградата и представлява U-образна форма, чиито размери са показани на фигурата. На дъното на ямата се прави пясъчна възглавница с дебелина 10 см и се забива. В окопа е монтирана подсилваща клетка и се определя горното ниво. Той трябва да осигурява хлабина от около 10 см за гредата, в противен случай може да има трудности при работа на портата.
Изкопът се залива с бетон и се оставя да се втвърди. В горната равнина се поставя ипотечна плоча, в ролята на която може да се използва канал. Втвърдяването на бетона продължава до 30 дни.
През това време можете да направите панела на портата. Това е удобно да се направи на един вид плъзгач, който представлява поредица от U-образни елементи, върху които ще бъдат разположени детайлите на бъдещите порти. Те са изрязани от тръби и в съответствие с чертежа се прави рамката на конструкцията. За да му придадат необходимата твърдост, елементите на вътрешната летва са заварени. Всичко се почиства, грундира, боядисва и ако е необходимо, велпапето е прикрепено към рамката с винтове, въпреки че материалът може да е различен.
Ролерите са разположени на канала, докато максималното разстояние е осигурено между тях. Самите порти са навити върху тях, необходимите допълнителни части са монтирани (държачи, крайни части и други елементи). Целият процес на монтаж на портата е показан подробно във видеото:
Освен това може да се инсталира електрическо задвижване и дистанционно управление. За това има специални комплекти, но такава възможност е най-добре да се осигури преди започване на работа. В допълнение, портите са оборудвани по желание с камбана и домофон.
Вратата в много случаи служи като вид защита от ненужно любопитство отвън и предпазва къщата от външни прониквания. Те трябва да бъдат надеждни, леки и лесни за използване. Всички тези изисквания са напълно изпълнени от плъзгащи се порти, широко използвани в летни вили, в селски къщи, при изграждането на гаражи и промишлени помещения.
