Не вярвайте на рекламите, лъскавите списания и мениджърите на автокъщи, когато те, когато насочат пръста си към някой лъскав и искрящ продукт от хромирани части, обявяват, че това е най-проходимият SUV. Всички публикувани оценки и върхове са по поръчка и имат една задача - да увеличат продажбите на определени автомобили. Следователно, търсенето на най-доброто за кацане на превозни средства е безрезултатна задача, но да се опитате да разберете какво трябва да бъде е точно обратното.
Съдържание на статията
- Класическата идея за SUV
- Какво още трябва да знаете, когато избирате SUV
- И така, какво е SUV?
Класическата идея за SUV
Без да се докосваме до терминологията, под SUV, както е обичайно на ниво домакинство, имаме предвид кола, която може да преодолее участъци от пистата, на която няма твърда повърхност. Въз основа на дългогодишния опит в експлоатацията на превозни средства в такива условия и като се вземе предвид практиката на използване на армейски превозни средства, джипърите са разработили изисквания за истинско превозно средство за цял терен. Те включват на първо място:
- рамкова конструкция;
- задвижване на четирите колела;
- висок просвет;
- блокировка на диференциала - централни и (за предпочитане) колела на същата ос.
Това, разбира се, не изчерпва всички изисквания, но това бяха първите моторни превозни средства и времето напълно потвърди правилността на този подход по отношение на превозни средства за междуселищни автомобили.
Приносът на всеки от изброените елементи за дизайна на тези автомобили е просто неоспорим, но за яснота трябва да се направи малко обяснение.
реклама- Използването на рамка подобрява надеждността. При шофиране по неравен терен тялото е подложено на значителни натоварвания във всички посоки, до степен, че може да настъпи неговата деформация. Рамата позволява на автомобила да пренася такива товари без последствия. Вярно е, че през последните години все по-често се изоставя в полза на поддържащ орган, в най-добрия случай с носилка.
- Задвижването на четирите колела осигурява предаване на въртящия момент на задвижването на всички колела от двигателя, което значително увеличава способността на автомобила да се движи в различни страни. Има различни опции за него, но за автомобилите, които шофират по пътя, най-добрият избор би бил постоянното задвижване на всички колела или плъгин.
- Значителният просвет ви позволява да преодолявате препятствията, без да ги докосвате със конструктивни елементи на превозното средство (поддони, оси и т.н.).
- Ключалките осигуряват възможност въртящият момент да достигне до всички колела, независимо от преобладаващите условия на движение, например при приплъзване или окачване на някакво колело, което позволява на автомобила да преодолее всяка пречка.
Това са минималните изисквания, на които трябва да отговарят най-проходимите всъдеходи, в света на такива машини е създадено и произведено много и ще засегнем този въпрос.
към съдържание ↑Какво още трябва да знаете, когато избирате SUV
Сред факторите, които пряко влияят върху способността на автомобила да се движи в страната, разбира се, включват:
- Момент на двигателя.
Извънпътно, това е от решаващо значение. Когато карате през кал с ниска скорост, върху колелата трябва да се приложи значително количество сила. Следователно двигател, способен да развива висок въртящ момент при 2000 об / мин, а не 5000, ще има предимство при такива условия.Такива изисквания гарантират приоритет на дизеловия двигател, въпреки че бензиновите двигатели с вътрешно горене доста успешно се справят с подобни задачи.. - Къси надвеси.
Благодарение на тях колата може да преодолее препятствия, като същевременно избягва контакт с неравности по пътя. Колкото по-къси са надвесите, толкова по-стръмни изкачвания и спускания може да завладее колата.
- Кратка основа.
Този термин описва разстоянието между осите. Предимството на дългата основа е повишената стабилност при шофиране с висока скорост и предвидимост в ъглите. Автомобилите с къса база се справят по-добре в резки завои, те имат по-голяма маневреност и способност за преминаване по къси страни. Последното твърдение е обяснено на фигурата по-долу..
Колкото по-голяма е основата, толкова по-голяма е вероятността да кацнете колата на „корем“ в ситуация, когато предните или задните колела попадат в дупка или на спускане. - Зависимо окачване.
Той получи името си поради присъщата му характеристика, когато едно колело влияе върху положението на друго.
Предимствата на зависимото окачване включват неговата здравина, лекота на работа и по-добър контакт със земята при движение по пътя. Недостатъците включват най-лошото управление при висока скорост, невъзможността да се осигури комфорт в кабината.
Това е само част от изискванията, които се прилагат към този "измамник".
към съдържание ↑И така, какво е SUV?
Горепосочените изисквания доста ясно описват какъв трябва да бъде превозно средство за цял терен. Но в същото време те влияят върху дизайна и поведението на автомобила в условия извън пътя, докато при шофиране по твърди повърхности и в града изискванията ще бъдат различни. Така се оказва, че кола, която се чувства отлично по кални алеи, се държи много по-зле на асфалта.
От това следва, че автомобилът, особено мотоциклетът, е пълен компромис, опит за комбиниране на възможността за уверено движение в града и по магистралата с каране по глина, вода, ями и дупки. Следователно, за да кажем, че автомобилът на автомобил A е най-проходимият, серийният модел B SUV е най-добрият, а джипът на корпорацията C като цяло е идеално подходящ за всякакви условия на движение, вероятно ще е грешка.
Ако вземем предвид само възможността за преодоляване на разврат, тогава тук всичко не е толкова просто. Много неща при равни условия зависи от използвания каучук, пътя и уменията на водача. Като пример - видео:
и
И най-сложният модерен автомобил, оборудван с всички възможни устройства за преодоляване на терена, понякога се поддава на стара доказана техника, например, както е показано тук:
Трябва обаче да се вземе предвид, че ентусиастите подлагат своите превозни средства на значителни подобрения, за да подобрят способността за преминаване през страната, което значително променя техните характеристики. Такива модифицирани автомобили понякога вършат чудеса, недостъпни за обикновените автомобили, независимо от техния марка и модел, например, както във видеото:
И следователно задачата за определяне на най-добрия "измамник" става почти невъзможна. В такива ситуации, както се казва, може да се вземе решение за конкретна ситуация, т.е. само тук и сега. Ако колата ви е успяла да преодолее разбит и наводнен път, то това е най-доброто превозно средство за цял терен, независимо каква марка е..
Да се справим с определението за най-проходим SUV е напълно безнадеждно. Пътят се променя, условията за преминаването му се променят, уменията на водача и познанията за характеристиките на автомобила са различни. Всичко това създава толкова широк спектър от условия за сравняване на възможностите на автомобила, че той просто няма смисъл. Струва си да следвате просто правило: ако преодолеете препятствие, тогава вашият SUV е най-проходим.
