Разлика между турбина и компресор

Често възниква въпрос за автомобилист: какво е по-добре да изберете - турбина или компресор? И двете устройства имат както определени предимства, така и недостатъци, които пряко влияят на избора. Например разликите им могат да се видят не само във външния вид, но и в принципите на работа, което всъщност е основният критерий при избора на устройство.

Съдържание на статията

• дефиниция
• сравнение
• данни

дефиниция

турбина - ротационен двигател, чиято характеристика е непрекъснатата работа. Роторът преобразува кинетичната енергия на пара, газ или вода в механична. Днес турбините се използват активно като основен елемент на задвижването на различни транспорти (суша, море и въздух). Колкото и невероятно да изглеждаше, опит за създаване на механизъм, подобен на съвременна турбина, беше направен още преди нашата ера. И едва в края на 19 век, с развитието на термодинамиката и машиностроенето, започват да се появяват парни турбини, които се различават главно по високата функционалност.

компресор Тя може да бъде различна и да се прилага в най-различни индустрии. Необходимо е за компресиране и подаване на газове (включително въздух) под налягане. Това устройство е изобретено с цел значително увеличаване на максималната мощност на двигателя, тъй като в горивната камера се изпомпва повече въздух. В резултат на това в цилиндъра постъпва повече гориво, което от своя страна означава, че е постигната крайната цел..

За по-голяма яснота можем да посочим някои цифри: средно компресорът ви позволява да добавяте мощност с около 46 процента (плюс 31 процента от въртящия момент). Сега тези устройства се използват активно за увеличаване на мощността на двигателя както на автомобили, така и на камиони. Днес компресорите са най-оптималният и икономичен вариант за тези, които искат да увеличат мощността на двигателя, добавете към него определено количество конски сили..

сравнение

Когато става въпрос за избора на компресор или турбина, човек на първо място разглежда основните признаци на разлика, които тези устройства имат:

• Едно от основните предимства на компресора е да гарантира непрекъснато изгаряне на примеси. Това пряко влияе на правилната работа на двигателя като цяло, помага да се избегнат различни проблеми, свързани с повреда.
• От своя страна турбината също има определени предимства: тя не влияе върху загубата на конски сили, докато компресорът не може да се похвали с това. Вярно е, заслужава да се отбележи, че говорим за общата мощност на двигателя (загубата по време на компресия е до 20 процента).
• Инсталирането и настройката на турбина е доста сложен процес, който изисква значително време и пари. Освен това е необходимо леко да модифицирате захранващия блок. За сравнение, за да се използва компресор, всъщност е необходимо само едно - правилния подбор на примеси. Инсталирането е много лесно..
• Ако говорим за турбина в кола, тогава без помощта на специалист няма да е възможно да я инсталирате. Компресорът не се нуждае от специално оборудване и познания. Това значително опростява процеса..
• Турбината в колата има съществен недостатък - изисква често подаване на масло под налягане, което увеличава разходите за поддържане на транспорта. Ако не извършите тази манипулация с определена редовност, тогава автомобилът бързо се разпада, създавайки допълнителни проблеми. Компресорът не се нуждае от това.
• Турбината изисква специални грижи. За да работи правилно, собственикът на автомобила ще трябва да посещава сервиза веднъж месечно, ако няма необходимия опит.
• Турбината се нуждае от пълно свързване с двигателя на автомобила. Ако превозното средство произвежда малък брой обороти, то от турбината практически няма смисъл. Само чрез притискане на максималната скорост можете да постигнете добра мощност. Разбира се, собственикът на автомобил вече може да купи устройство, което работи независимо от скоростта на колата, но такава турбина струва прилична сума.
• Компресорът не зависи от скоростта на машината, той дава фиксирана мощност при всяка скорост.
• Компресорът е независимо устройство в колата, което опростява процеса на поддръжка и ремонт. Дори и без много опит, почти всеки собственик на автомобил може самостоятелно да почива устройството.
• Турбината може да спечели по-високи скорости от компресора. Но също така се загрява много по-бързо, което подлага двигателя на атака. От такава работа той се износва бързо..
• Компресорът се активира веднага след стартиране на двигателя. Това е абсолютно предимство пред турбина, която няма да работи без трафик. Но в същото време компресорът задвижва целия двигател. Турбината, напротив, освобождава „сърцето“ на автомобила от допълнително натоварване.
• Компресорите консумират повече гориво от турбината. И те имат много по-малка ефективност. Тоест турбината в колата работи с пълна мощност, без да губи бензин.
• Компресорът се задвижва от колан, тъй като той е механичен свръхкомпресор. Турбината върти отработените газове на колата, които усукват две колела, свързани помежду си с вал.
• Ако решите да купите компресор за автомобил, тогава знайте, че има голям избор на пазара. Турбината няма такова достойнство.
• И накрая, турбината струва значително повече от компресор. Този фактор определя високата популярност на устройството на руския пазар..

данни

1. Компресорът осигурява правилната работа на двигателя (непрекъснато изгаряне на примеси).
2. Турбината не влияе върху загубата на конски сили (обща мощност на силовия агрегат).
3. Степента на сложност на инсталиране и конфигурация на устройството. В тази връзка предимството на компресора.
4. Турбината изисква подаване на масло, което се отразява на цялата работа на автомобила.
5. Турбината ще трябва постоянно да се грижи и диагностицира.
6. Турбината е инсталирана директно в двигателя, а компресорът е независимо устройство.
7. Компресорът има фиксирана мощност, а работата на турбината зависи от скоростта на автомобила.
8. Турбината е в състояние да ускори колата до по-висока скорост от компресора.
9. Компресорът изразходва повече гориво с по-малка ефективност от турбината.
10. Компресорът може да бъде избран за всеки модел автомобил, а турбината има малък избор.
11. Цената на самата турбина и нейната инсталация е по-висока от цената на компресора.