Искрението и излъчването на новата кола няма да оставят никого безразличен. Но не забравяйте, че целта на покритието е не само да угоди на окото, но и да предпази метала на тялото от агресивни влияния на околната среда. И колкото повече внимание се обръща на боята, толкова по-дълго автомобилът запазва привлекателен външен вид. Това може да се постигне по различни начини, включително полиране. И въпреки че се възприема като дълъг и далеч от прост процес, всеки може да го направи. Тъй като полирането на автомобила се извършва ръчно, с помощта на специална машина, в сервиза или в гаража?
Съдържание на статията
- За бояджийството (LKP)
- Подготовка на автомобила за полиране
- Относно избора на лакове
- Технология за полиране
За бояджийството (LKP)
Трябва да разберете, че това не е само слой боя, нанесен върху метала. LKP - сложно, многослойно покритие, чиято основна задача е да защитава тялото от външни влияния. Какво представлява, ви позволява да разберете снимката:
Както всяко покритие, боята е изложена на околната среда - ултравиолетово лъчение, сблъсъци с твърди частици (камъчета, пясък или прах), химикали, влага и др. И ако тя се повреди, степента на защита на каросерията на автомобила намалява. За да се елиминира този фактор, е необходимо полирането.
Има основните му видове:
реклама- подмяна;
- защита.
- Възстановяване полиране. С него се отстраняват няколко микрона от горния слой бояджийски произведения, обикновено повредени. Продуктите, използвани за тези цели, съдържат абразивни вещества. Подобно полиране е възможно само няколко пъти, тъй като намалява дебелината на самата боя, въпреки че ви позволява да премахнете малки драскотини и чипове по повърхността на тялото.
- Защитно полиране. В този случай използваните в работата материали не включват абразивни частици, вместо това те използват средства, които предпазват боята от външни влияния. Такава защита осигурява например по-малко сцепление на валежите върху повърхността на покритието, като по този начин предотвратява корозията му. Добре е в случаите, когато дефектите на боята на практика са практически невидими..
Така че преди да започнете работа, трябва да вземете решение за нейната крайна цел. Възстановителното полиране обикновено се извършва само два до три пъти в живота на автомобила. Много често допустимият брой такива операции се определя от производителя. Факт е, че в японските автомобили бояджийският слой е по-тънък и те са доста чувствителни към такава повърхностна обработка, докато в немските автомобили защитното покритие има голяма дебелина.
Защитното полиране също предпазва боята от външни влияния и ви позволява да поддържате външния вид. Допустимо е да се прилага неограничен брой пъти, особено след като слоят, създаден с него, постепенно се изтрива, докато се използва. Информация за видовете полиране можете да получите от видеото:
към съдържание ↑Подготовка на автомобила за полиране
Работата трябва да се извършва в проветриво помещение при стайна температура и на добра светлина. Избягвайте пряка слънчева светлина и прах върху колата. В по-голямата си част отговорът на въпроса как правилно да полирате машина на ръка е внимателно да следвате процедурата за подготовка на повърхността на машината.
Преди да започнете работа, колата първо трябва да се измие с помощта на специални средства. В този случай е необходимо да се премахнат следи от насекоми и битумни петна. След като тялото е почистено от замърсявания и други влияния, боята трябва да се обезмасли, за което се използват специални състави. В противен случай ще бъде трудно да се осигури добра адхезия на защитния слой към тялото..
Всички гумени и пластмасови части трябва да бъдат защитени с лепяща лента, за да се предотврати полирането..
към съдържание ↑Относно избора на лакове
Той трябва да бъде избран в съответствие със задачата (например създаване на защитно покритие) и в същото време да се фокусира върху цвета на машината. За боядисване тип металик има специални лакове. В допълнение, те са направени на базата на различни материали и имат различни характеристики. Без да докосвате всеки от тях, заслужава да се отбележи, че най-често се използват лакове:
- восък;
- тефлон;
- епокси;
- течно стъкло.
Благодарение на такова разнообразие от възможности винаги можете да намерите подходящия тип за конкретен случай, като по този начин гарантирате най-добрата защита на автомобила.
към съдържание ↑Технология за полиране
Цялата работа се извършва ръчно, без използването на помощни механизми. С помощта на предоставената гъба се нанася лак върху повърхността, която ще се третира. След като продуктът изсъхне малко, той се втрива с равномерни движения по тялото. Меката тъкан се използва като тампон. След това преминете към следващия раздел. Например, цялата процедура с кола маска за автомобил е показана тук:
Защитната боя на колата изпитва значителни натоварвания по време на движение, в резултат на което върху нея се появяват повреди и покритието се износва. Значителна помощ за поддържане на състоянието на боята, добрият външен вид на „железния кон“ и удължаването на живота му се оказва чрез полиране. Предназначението му може да бъде различно, ще премахне незначителните външни повреди или ще осигури допълнителна защита на каросерията на автомобила.
