Как да полирате кола след боядисване?

Искам или не го искам, харесвам или не го харесвам, но понякога се налага да прибягвам до услуги за ремонт на каросерии. Причините могат да бъдат много различни. Или сте свикнали, или сте свикнали, или тухла е паднала върху кола ... Няма значение защо, но тялото няма да навреди на изправяне и боядисване. Е, това означава полиране. Вярно е, че понякога те се интересуват и защо след такъв ремонт се изисква някаква друга обработка? В този въпрос има фундаментална грешка: трябва да попитате не защо, а как да полирате колата след боядисване.

Съдържание на статията

• Лак дефекти, възникнали от покритието
• Как да премахнете дефектите в боядисването?

Лак дефекти, възникнали от покритието

Без значение колко внимателно се изпълнява каросерията, но понякога не е възможно да се избегне появата на дефекти по повърхността. Някои от тях са добре известни и включват:

1. Шагрен. Другото му име е ефектът на портокаловата кора. Причината може да е използването на твърде гъста боя (лак). Премахва се чрез шлифоване.

   

2. Мръсотия или отломки, които са били напръскани върху бояджийските работи. Доста често срещани. Елиминиран чрез машинна обработка.
3. Матова повърхност, оформена вместо лъскава. Причината най-често е повишената влажност, действаща върху боядисаната кола по време на нейното изсушаване, високото налягане в пулверизатора по време на работа или лош разтворител. Третира се с дълбоко полиране..
4. Пукнати мехурчета (появяват се след изсъхване на боята). Образуването им се причинява от използването на грешен разтворител. Друга причина за такъв дефект в бояджийството могат да бъдат дебели слоеве боя, нанесени без междинно изсушаване..

   

Както се вижда от горните примери, шлайфането и полирането са задължителен етап на работа при възстановяване на каросерията на автомобила.

Как да премахнете дефектите в боядисването?

Основното изискване, което трябва да бъде изпълнено, е да не можете да работите със свежо покритие. И тук възниква разумен въпрос: колко време трябва да се изчака след нанасянето му и след колко може да се полира машината след боядисване? Подобна процедура трябва да се извърши само след като боята напълно изсъхне и това ще отнеме 3-4 седмици. Самото полиране се извършва на няколко етапа:

1. Започнете работа, като измиете колата, след което машината се поставя в проветриво и добре осветено помещение. Пластмасовите части, гумата и други подобни продукти трябва да бъдат залепени с лента, за да се предпази повърхността им.
2. Първоначално тялото се обработва с шкурка, започвайки от номер 2000, а след това последователно с шкурка с големи числа. Шлайфането се извършва с движения напред и назад, като се навлажнява третираното място. Самата кожа може да се накисне предварително във вода, за да я направи по-гъвкава. Шлайфането се извършва, докато покритието е гладко и матово..
3. Извършва се грубо полиране, за което се използва паста № 1. Процедурата се извършва с помощта на шлифовъчна машина с твърд кръг. Пастата се прилага директно върху диска. При извършване на полиране не е необходимо силно да натискате кръга и да го държите на едно място, цялата повърхност трябва да се третира равномерно. И освен това, той трябва периодично да се навлажнява с вода.
4. На следващия етап се използва лак №2 и съответният му кръг, като технологията за изпълнение на работата е същата.
5. Завършване, за тази цел се използва паста № 3, която не съдържа абразив.

Допълнителна информация за това как да полирате автомобил след боядисване можете да получите, когато гледате видео:

При цялата външна простота на работата трябва да се помни, че крайният резултат зависи от точното придържане към технологията. По-специално, не забравяйте колко време след боядисване полирането на автомобила се счита за възможно..

Оцветяването на купето и неговите части, направено по време на ремонта, понякога поражда редица дефекти, които влошават външния вид на автомобила. И следователно полирането на третираните повърхности трябва да се извърши безпроблемно. На първо място, за премахване на дефекти, добре, за да създадете защитно покритие отгоре на боята. След такава операция, външният вид на машината ще бъде като този на нова, която току-що е слязла от монтажната линия.