Заможните шофьори купуват автомобили от престижната категория както на Lexus, така и на BMW. Те подчертават своя статус, бизнес успех и просперитет. Немският производител в много отношения не отстъпваше на японския. Имаше признаци, показващи липса на твърдост, мощността на двигателя беше различна. Те се опитаха бързо да поправят недостатъците в новите проекти, да представят модели, които са възхитителни..
Характеристики на BMW
Под съкращението BMW шифрова немския производител под формата на баварски моторни заводи.
В производствените обекти направиха:
- Мотоциклети.
- двигатели.
- Велосипеди.
- Автомобили.
Звукът на чужда марка излезе по различен начин от устните на руския потребител, хората го нарекли по прост начин - бумери.
Историята на производството е пълна с:
- Първата кола след Втората световна война, издадена през 1951г.
- През 1954 г. мотоциклети на компанията печелят световното първенство.
- 1955 г., посветена на самолетните двигатели.
- 1956 г. е значителна спортна кола.
- през 1959 г. компанията навлиза на световния пазар.
- 1975 г. създава първата "тройка".
- 1995 г. - беше представено легендарното BMW Z
- 1999 година. - BMW X5 бе таксуван като нов SUV задвижване на всички колела.
Сега фабриките се занимават с представянето на електрически превозни средства и хибриди. Концернът концентрира основния производствен капацитет в Германия..
Има фирми, където събират марката на територията на:
- От Азия.
- На Америка.
- От Египет.
- Русия - Калининград.
BMW Серия 1 принадлежи към класа хечбек голф. Новост със стилни удължени фарове и маркови радиаторни решетки. Размери на корпуса 4329x1765x1440 (mm). Колата е добре контролирана, държи пистата, щурмува неравности на паркинга, стабилна е при висока скорост.
BMW 2 серия Active Toure прехвърлен на автокъщи през 2013 г. Външният вид е впечатляващ по отношение на дизайна, комфорта и представителността.
Спецификации с необичайно оформление за производителя:
- Напречен двигател.
- Ръчни и автоматични скоростни кутии.
- Основно задвижване на предните колела.
Кросоувърът навлезе на вътрешния пазар с един двигател. Но няма да остане незабелязано на паркинга - с царствен интериор, спортна ергономия, практичен и безкомпромисен комфорт.
В списъка с модели, с които компанията с право може да се гордее, можете да добавите BMW:
- 3 серия GT.
- 4 серия.
- 4 серия Gran Coupe.
- 5 серия GT.
- 6, 7, 8 серии.
- М1 - М6.
- M6 Gran Coupe.
В интериора на автомобила има класически стил:
- Конзолата е обърната към водача.
- Превъзходно покритие.
- Удобен стол с регулируема позиция.
- Кожен волан.
Създателите не се погрижиха за пътниците на задните седалки, където трябва да влязат през тесни врати с висок неудобен крак.
Немският гигант може да се гордее с:
- Дръжки за врати.
- Лостове за захранване на прозореца.
- подлакътник.
Въпреки всички плюсове и минуси при управлението на SUV, той води добре.
Трудно е да се намери еднаква марка по отношение на:
- Плътност на окачването.
- Ръководна реакция.
- Минимална ролка по равен път.
Веднага след като колата навлезе в неравна повърхност, позицията се променя драстично, започват отклонения.
Lexus
Престижни автомобили Lexus, произведени от японската корпорация Toyota двигател. Разработихме механизъм за американския пазар, но той се оказа за целия свят. През 1983 г. на среща на ръководството на компанията решават да разработят проект на модел за изпълнителната класа. Той трябва да стане най-добрият продукт сред всички автомобилни индустрии..
Луксозни коли съществуваха, растежът им беше бавен, но постоянен. Японците имаха идея да победят конкуренцията в тази област. В търсене, изследвания, дебати, марката се роди заедно с името. От първото поколение се промени 6 Lexus ES. Но компанията все още се конкурира с Mercedes, Infinity.
В Америка беше признат Lexus. Респективността ясно се подчертава от скъпите вложки от кожа и дърво. Дори секции от пластмаса имитират скъп материал. Удобно разположен панел с инструменти и сензори. На седалката натоварването от тялото се разпределя равномерно, прегръща пътниците. Само задните седалки са твърде ниски.Под капака, шестцилиндров силов агрегат, автоматична трансмисия. Lexus с лекота и гладкост реагира на газ, кутията работи равномерно. Феновете на високоскоростните режими могат да преминат към спортен параметър.
През 2013 г. видя международното автошоу Lexus ST. Той стана първият хечбек с пет врати, като двигателят развива 99л / с при 5200 об / мин, работи с малък електромотор. Дизайнът на модела няма да остави никого безразличен по пътищата на градовете и по магистралите.
2018 г. беше важна за световната общност година, която оцени новостта Lexus ES. Кросоувърът принадлежи към 7-мо поколение с модернизирани силови агрегати, зашеметяващ интериор и елегантен външен вид. Въпреки впечатляващите размери (4980x1865x1445 mm), седанът е добре контролиран, стабилен при високи скорости.
От 2013 г. производителят започва модернизиране на линията Lexus GS. Автомобилите получиха козметични промени с ъглови крила, фарове с фокусиращи лещи и LED дневни светлини. В колата бяха монтирани 10 въздушни възглавници, кожен интериор, 2 климатични зони.
Невъзможно е да не се спомене Lexus LX. Дебютът му беше 21015. Новост със стоманен и закачлив дизайн, огромна хромирана решетка, която подчертава премиум класа. Собственикът ще бъде доволен от техническото пълнене с полезни устройства, гениални системи, които правят пътуванията удобни, интересни и безопасни..
В допълнение към тези случаи, съставът на Lexus включваше:
- GS F.
- GX.
- IS.
- LC.
- LFA.
- LS.
- NX.
- RC.
- RC F.
- RC F Sport.
Японските разработчици се погрижиха безопасно шофиране. Реакцията на стабилизиращата система е безупречна дори при минимално плъзгане. Кросоувърът не се интересува от коловози, вълни на пътната настилка. Рязкото търкаляне по време на маневри може да изплаши водача, но колата бързо се изравни.
Какви са тези марки?
Японският Lexus и немското BMW имат много общо в техническите характеристики, както и по ниво:
- Статус Престиж.
- Капацитет на салона.
- Голям съраунд багажник.
- Високо кацане, което създава впечатление за сигурност при шофиране.
- очевидност.
На световния пазар Lexus и BMW се считат за водещи в този сегмент, благодарение на:
- Солидност на външния вид.
- Качествено изграждане.
- Впечатляващ интериор.
- Шестцилиндрови двигатели.
- Спирачна система.
И двете марки автомобили имат активни и пасивни системи за безопасност с челни, странични въздушни възглавници и устройства, стабилно разпределящи спирачните сили.
Каква е разликата между механизмите в сравнение
Обемният багаж се транспортира най-добре от Lexus. Японецът е оборудван с просторно багажно отделение, задните седалки са подравнени с пода, увеличавайки площта.
Във вътрешността на BMW не се трансформира. Lexus е надарен с постоянно задвижване на всички колела, немският има само една задвижваща ос, втората е включена от електрониката. Съединителят доставя въртящ момент към предавателната кутия за втората ос.
В градския ритъм Lexus превъзхожда много кросоувъри. BMW реагира на педала за газ, но само с осезаем натиск върху педала. Японците инсталираха един двигател в модела; BMW има 5 двигателя, работещи на бензин и дизелово гориво.
Машината е добре контролирана на гладки повърхности за японците, няма значение по кой път да се движите със стръмни склонове или снежен девствен сняг. Германците не бяха тествани за безопасност, японският механизъм се показа в тестове като надеждна, силна кола.
За кого са джипове?
На този въпрос не е трудно да се отговори, колите от този клас са подходящи за всеки шофьор, който има достатъчно пари за закупуване на стойност 2,5 милиона рубли. за BMW и 4 милиона за Lexus. Тук трябва да се добави разход на гориво, в немския механизъм е по-малко, разходите за поддръжка.
Автомобилите от всяка марка са подходящи за бизнесмени, корпоративни лидери, пътуващи. Автомобилите в мегаполисите и по селските пътища изглеждат. BMW има по-твърди окачвания, усещат се ями и неравности. Трудно се справя с волана, дори и кормилното управление не помага, затова експертите съветват мъжете да си купят SUV. Жените шофьори не са съгласни с това, те често могат да бъдат намерени зад волана на легендарния "бумер" във филмите. Жените смятат, че разделянето на превозните средства по пол не е правилно.
