И двата модела имат превъзходно изпълнение, добре оборудвани и с висока производителност. В сравнение със средния ценови сегмент на SUV, категорията на премиум кросоувърите е наситена не толкова изобилно. В допълнение към BMW X5 или Audi Q7 няма толкова много кандидати. Някои конкуренти имат по-висока цена, докато други имат по-малко атрактивни функции. X5 или Q7 са достойни един за друг и потребителят трябва да направи труден избор.
И двата кросовера са в пълен размер. Те могат да предложат на собствениците много, а потребителят трябва да реши от какво се нуждае от колата.
BMW X5
Колата е различна страхотна динамика и висока функционалност. Този модел е представен за първи път през 2018 година. Новото поколение на кросоувъра се различава значително от предишните по външен вид и интериор. Дизайнерите на BMW използваха новата платформа CLAR, за да създадат X5. Сега тялото е носещо и е изработено от алуминий и високоякостни стоманени сплави. Местоположение на електроцентралата - надлъжно.
Система с много връзки се използва отзад на автомобила, а отпред 2-линково независимо окачване. Традиционно концерните автомобили са оборудвани с анти-ролкови пръчки, както и с въздушно окачване. Системата за управление на багажника и зъбното колело се допълва от електромеханичен усилвател. Като допълнителна опция на машината може да се монтира изцяло управлявано шаси, оборудвано с тласкач на задното колело.
Audi Q7
Ново поколение от Audi се появи на пазара през 2015 година. Рестилирането на модела е планирано за 2019 година. Въпреки че Q7 се предлага от няколко години, моделът не може да се нарече остарял. По време на навлизането на пазара той беше един от най-обещаващите автомобили в своята категория..
Благодарение на използването на новата MLB платформа, кросоувърът от Audi се превърна в по-компактен, но в същото време колата запази просторен интериор. Сега за производството на шасито се използва повече алуминий, а центърът на тежестта е понижен с 50 мм. В резултат кросоувърът стана по-стабилен на пътя..
Q7 има независимо окачване с 5 връзки. Воланът е оборудван с електромеханичен усилвател на мощността и има няколко предварително инсталирани програми. Като допълнителна опция могат да бъдат монтирани електрически задвижвания на задните колела, за да се подобри управлението. В колата също беше собствената система за задвижване на всички колела Quattro..
Сравнение на конкурентите
Общата информация е достатъчна, за да добиете представа за разглежданите модели. За окончателния избор обаче трябва да се сравнят някои характеристики..
външност
Първото нещо, на което много автомобилисти обръщат внимание - външен вид на машината. Кросоувърът от Audi е направен в корпоративен стил. В сравнение с предишното поколение корпусът на Q7 е по-малък. Благодарение на активното използване на алуминий, новият кросоувър стана по-лек 71 кг.
Външно Audi изглежда богато, а понякога и агресивно. Външният Q7 се различава с кокетни линии, големи стъкла, отлична оптика, която може да бъде направена в една от трите версии. Въпреки това, когато погледнете Q7, веднага хваща окото, че дизайнерите се съсредоточиха върху заможните семейни хора. Новият кросоувър от Audi има следните размери:
- дължина - 5050 мм.
- междуосие - 2990 мм.
- височина - 1740 мм.
- луфт - не повече от 235 мм.
- широчина - 1970 мм.
Просветът на земята може да се регулира, като се избере режимът на работа на въздушното окачване на стъпки от 90 мм.
BMW изглежда по-нахален и монументален. Този кросоувър е в състояние незабавно да привлече вниманието. Подписващата решетка на радиатора и големите ноздри веднага ви хващат окото. Предната оптика изглежда не по-малко хищна. Две изпускателни тръби красноречиво показват наличието на голямо количество мощност в този автомобил.Размерите на кросоувъра са, както следва:
- дължина - 1922 мм.
- луфт - 214 мм.
- височина - 1745 мм.
- междуосие - 2975 мм.
- широчина - 2004 мм.
Въпреки че BMW изглежда малко по-ярко в сравнение с Audi, не можете да говорите за сериозното предимство на баварската кола.
Електроцентрала и скоростна кутия
Всеки купувач, когато избира между тези два кросоувъра, определено ще обърне внимание на техническите си характеристики. На първо място, интересите на електроцентралата и скоростната кутия представляват интерес. Audi може да бъде оборудван с три основни типа двигатели:
- Двулитровият TFSI двигател е в състояние да издава не по-малко от 252 к.с.. Той развива въртящ момент в 370 Nm. Докато пътувате из града, разходът на гориво е 8,8 L за всеки 100 км. На пистата тази цифра е по-ниска - 6,5 л на 100 км. До 100 км / ч автомобилът ускорява за 7 секунди.
- Трилитровата мощност TFSI в 333 h.p.. Тази електроцентрала е в състояние да развие въртящ момент в 440 Nm. В града на всеки 100 км е разходът на гориво 9.6 L, и на пистата - 6.9 L. Да преодолее 100 км / ч кросоувърът е способен 6,3 секунди.
- Турбодизелова електроцентрала с обем от 3 л. Тя е в състояние да развие сила до 249 к.с.. По отношение на потока, този двигател изглежда много привлекателен. В града на всеки 100 км тръгва 6.2 L, и на пистата - не повече от 5,4 л. за 6,9 секунди колата вдига първите 100 км / ч.
Най-мощната версия на кросоувъра е оборудвана с четирилитрова турбодизелова електроцентрала. Нейната сила е 435 h.p.., и въртящият момент достига 900 Nm. Ускорението от нула до първата стотина отнема само 4,8 секунди. Всички версии на Q7 са оборудвани с скоростна кутия Tiptronic.
Баварският концерн представи на вътрешния пазар автомобили, оборудвани с 4 вида двигатели:
- В основната версия трилитров бензинов двигател с турбокомпресор с обем от 340 h.p.. Той е в състояние да достави въртящ момент на 450 Nm.
- Втората версия е турбокомпресор, който работи на бензин. Обемът му е 4.4 л. Мощността на двигателя е 462 к.с.., и въртящ момент - 650 Nm.
- 3-литровият дизелов двигател има мощност 265 h.p.. В този случай индикаторът на въртящия момент е равен на 620 Nm.
- Най-високата електроцентрала е турбодизел. Той има обем от 3 литра и е в състояние да дозира 400 h.p.. Въртящ момент, равен на 760 Nm.
Всички модификации на Bavarian са оборудвани с 9-степенна автоматична трансмисия с хидромеханична скоростна кутия. 100 км / ч колата вдига за 6,5-4,7 секунди в зависимост от типа инсталирана електроцентрала. Бензиновите двигатели в комбинирания цикъл за всеки изминат 100 км 11.6-8.8 L. Очевидно е, че дизеловите двигатели се оказаха по-икономични - 7,2-6,8 литра на 100 км в смесен режим.
Веднага е видно, че баварецът е различен по-висока мощност. Това се отнася предимно за бензиновите двигатели. Благодарение на системата Quattro обаче Audi практически не отстъпва на BMW по динамика. Друго предимство на Q7 може да се счита за двигатели с по-висока ефективност.
данни
Дори при подробен анализ на техническите характеристики е трудно да се направи избор между тези модели. Преди да купят, собствениците на автомобили трябва да приемат трудно решение. За да направите това, първо трябва да решите задачите, пред които ще се изправи колата. Енергичните хора, които искат да се откроят, трябва да обърнат внимание на колата на баварската компания. Семейно ориентираните потребители, които предпочитат спокойно каране, определено ще харесат Q7.
