Камионите се експлоатират не само в градски условия, но и в недостъпен терен. Дърводобив, военни и спасителни операции, монтаж на тръбопроводи в тайгата или планинските райони - навсякъде са необходими камиони, които могат да се справят с непроходимост.
KamaAZ-4310
Първата партида камиони KamAZ е пусната през 1981 година. Този триосен бордов автомобил с задвижване на всички колела е способен за преодоляване на различни непроходими препятствия: стръмни изкачвания, спускания (с ъгъл на наклон до 31 градуса). резервоари с дълбочина до 1,5 м. Основното производство се намира в Naberezhnye Chelny. Камионите KamAZ се събират в страни като Виетнам, Индия, Индонезия, Пакистан, Казахстан.
KamAZ е разработен от институти, напреднали от организации на Съветския съюз: Giproavtoprom, Promstroyproekt, Giprodvigatel. Прототипите за първо поколение двигатели и силови агрегати на КАМАЗ са ЗИЛ-170, ЗИЛ-175, произходът на Московския автомобилен завод, наречен на IA Лихачев и Ярославски моторен завод.
KamAZ-4310 е предназначен за превоз на не само насипни, многотонни товари, но и пътници. Колата може да работи при силен студ и горещина: от - 45 градуса до + 50. Следователно този камион е в търсенето в много страни..
На KamAZ-4310 бяха инсталирани двигатели с различни модификации, с мощност от 210 (Камаз-740.10) до 430 к.с.. (осемцилиндров KamAZ-7482). Бордово напрежение - 24V.
Автомобилът има следните характеристики:
- Капацитет - 6 т.
- Каране на височина - 365 мм.
- Радиус на завъртане - 10,8 m.
- Бруто тегло (с товар) - 15 т.
- Максимална скорост - 85 км / ч.
- Разход на гориво на 100 км - 30 л.
- Обем на два резервоара за гориво - 300 л.
Цената на KamAZ се колебае от 1,8 до 2,5 милиона рубли. Използвани автомобили могат да бъдат закупени на цена 400-700 хиляди рубли.
Урал-4320
Производството на този триосен автомобил с задвижване на всички колела започва през 1977 г. Урал се събира в града Miass Челябинска област. На тези машини са инсталирани дизелови двигатели YaMZ-236/238/6565/536, КамАЗ-740.10, притежаващи власт от 179 до 312 к.с.. Ural-4320 е в търсенето в много страни от Азия, Африка, Латинска Америка. Той се утвърди като надежден, непретенциозен ремонт на автомобили.
Ural-4320 адаптиран за всички видове пътища. Не се страхува от безстопанственост. Предназначен за превоз на хора, обемисти многотонови товари, теглещи ремаркета, специална техника. Минава свободно водоеми, блатисти места дълбоко до 1,6 m, преодолява наклона 60 градуса.
Основата на Урал-4320 се използва за производство на не само въздушни, шатрови модели, но и автобуси, трактори, бензинови, тръби и дървен материал, пожарни машини, военни инсталации и много други. Можете да управлявате автомобила при температури от - 50 до + 50 градуса в различни климатични райони (дори в пясъчни пустини).
Автомобилът има следните спецификации:
- Капацитет - 6.8 t.
- Радиус на завъртане - 10,8 m.
- Собствено тегло (без товар) - 8-8,7 t.
- Каране на височина - 400 мм.
- Капацитет на резервоара за гориво - 300 л.
- Бордово напрежение - 24Б.
- Максимална скорост - 85 км / ч.
- Разход на гориво - 30-40 литра на 100 км.
Цената на Ural-4320 значително зависи от модификацията, техническото състояние. Тя се колебае от 300 хиляди до 2,5 милиона рубли.
Какво общо имат КамАЗ и Урал?
И двата модела на камиони са различни надеждност, лекота на поддръжка, увеличен кръст. Те са проектирани за използване във военните. Уралът е по-подходящ като усъвършенстван автомобил, KAMAZ - като заден, за материална поддръжка, транспорт на гориво, продукти. На базата на двата автомобила събират бронирани коли за специални цели.
Какви са разликите между KamAZ и Ural?
KamAZ е различен от Урал:
- Нисък шум в кабината.
- По-малко полезен товар, маневреност, надеждност на двигателя.
- Добра маневреност.
- Голяма стойност и ефективност на разходите.
Урал непретенциозен в ремонта.
Един от параметрите, характеризиращи проходимостта на автомобила, е съотношение на сцепление към тегло. Ural-4320 е по-висок от този на KamAZ-4310. На оран поле, блатиста местност, КамАЗ вероятно ще се забие. Но Урал свободно преминава и пясък, и оран, и влажни зони.
Отзиви на шофьори, собственици на автомобили
Шофьорите, работещи в Urals-4320, описват автомобила като товарен автомобил за цял терен. Този автомобил е похвален със своята непретенциозност, издръжливост, лекота на ремонт.
КАМАЗ се нарича ок най-удобната кола. Мощната печка и топлината от двигателя през зимата, силен студ, стават най-добрите приятели на водача.
В допълнение към техническите предимства, шофьорските умения на тези превозни средства се влияят от шофьорските умения при използване на суап, кутия за прехвърляне, скоростна кутия. възможност за избор на правилен режим на скорост.
