Издаден от автомобилния завод в Самара в първата си модификация през 1987 г., "деветката" е много популярна сред собствениците на автомобили. След излизането на първия модел домашни автомобили с предно задвижване през 1990 г. се появяват усъвършенстван модел седан. „Девет“ в първата си модификация струва 2 пъти по-евтино от подобрените модели, но на практика шофьорите не откриват веднага разлики.
VAZ 2109: описание и спецификации
Това е един от най-продаваните домашни автомобили, който започна да се сглобява в автомобилния завод в Самара от 1987 г. Автомобилът замени „осемте“, като почти веднага стана лидер в продажбите на руския пазар.
Моделът с предно задвижване има няколко предимства пред осемте:
- Хечбек каросерия.
- Пет врати.
- Просторен салон.
- Просторен багажник.
- Добри шофьорски показатели.
Този автомобил има сгъваема задна седалка, благодарение на която е възможно транспортирането на извънгабаритни товари в кабината. Двигателят беше обикновен, с обем от 1,3 л и мощност в 65 h.p., което е достатъчно за пътувания из града. Колата ускорява до 100 км / ч в 18 секунди.
Освен това производителят подобри оригиналния модел, като инсталира:
- Ново ергономично табло.
- 1,5 литров инверторен двигател с функция на разпределено впръскване на гориво.
- Пътуващ компютър.
- тахометер.
Един от основните недостатъци на тази модификация беше решетка за радиатор, който се влоши след 3 месеца след експлоатацията на колата поради факта, че се стопи. През 1995 г. разработчиците направиха корекции във формата на тялото, което помогна да се отървете от този проблем..
VAZ 21099: описание и характеристики на шофиране
Тази модификация на VAZ е пусната през 1990 година. Основната му разлика от VAZ-2109 е тяло на седан. Този модел беше последният в линията "Самара". Тялото й стана най-дълго сред всички модели от тази серия. Възможно е да се увеличи дължината поради задния надвес.
Дизайнът на каросерията беше оригинален:
- Имаше облицован радиатор.
- На предните крила имаше пластмасова маска.
- На таблото веднага се появи тахометър.
Автомобилът имаше задвижване на предните колела, работен обем на двигателя от 1,5 литра, 5-степенна ръчна скоростна кутия На първата партида от този модел бяха монтирани карбурирани двигатели. Тогава те бяха заменени с инжекция.
Колата имаше просторен интериор и просторен багажник, има добър крос за модели с предно задвижване и икономична консумация на бензин. Последните версии бяха оборудвани с мотор в 81 h.p.. с обем от 1.6 литра.
Какви са подобни модели?
Външно моделите са много сходни, въпреки че имат различни тела. Особено трудно е да ги различим. И двата модела имаха много общо:
- Просторен салон.
- Просторен багажник.
- Около една и съща мощност на двигателя.
- Широки врати.
Пътният просвет и при двата модела е доста висок, което ги прави подходящи за руски пътища.
Собствениците на автомобили в своите прегледи посочват еднакви повреди, които са характерни и за двете модификации на VAZ:
- генератор.
- Спирачките.
- батерия.
- Части на двигателя.
Собствениците също се оплакват от силна корозия на частта на тялото и лош фабричен монтаж, поради което кабината започва да се срива по време на пътуване по груб път. И двата модела се нуждаят от бензин AI92. Поддръжката не е толкова скъпа, колкото тази на чуждестранните автомобили, но честотата на повредите прави поддръжката на такива автомобили доста скъпа..
И двете коли вече могат да бъдат закупени само на вторичния пазар. При наличието на голям брой повреди е лесно да се извърши техническа поддръжка на такива автомобили, тъй като в магазина винаги могат да се намерят нови части. И двете машини са лесни за разглобяване, а при желание и умения можете сами да извършите текущ ремонт.
Каква е разликата между VAZ 2109 и VAZ 21099?
Основната разлика между моделите е в тялото. VAZ 2019 има хечбек, докато модифицираните модели от линията Самара имат седан. Следователно предната част на VAZ 21099 е по-обемна поради променения дизайн на качулката и крилата.
Първите девет поради разликата във вида на тялото 20 см по-къса от модела 99. Дължината на частта на тялото се увеличи поради увеличаване на размера на задния надвес. Следователно багажникът в новите модели не се комбинира с кабината, тъй като е разположен отделно от нея. Благодарение на това беше възможно да се увеличи защитата на кърмата на колата от прах и мръсотия, която е запушена под дъното отзад. Тя предостави премахване на пръски на задното стъкло, което беше характерно за първите "деветки" с хечбек.
Шофьорите се оплакват и от честите повреди на 99 модела, които се дължат на лошото качество на резервни части и метал, използвани за частта на купето..
Подобни модели вече могат да бъдат намерени на вторичния автомобилен пазар. Разликата между тях се наблюдава в цената. VAZ 09 е представен в ценовия сегмент от 20 до 100 хиляди рубли., и 99 е за страхотна цена - от 30 до 130 хиляди рубли.Кой трябва да купи VAZ 2109 и VAZ 21099?
Автомобили с подобна модификация на вторичния пазар могат да бъдат закупени от тези с ограничен бюджет. Те имат цена, която не надвишава 100 хиляди рубли. Експертите съветват, когато избирате между стар чуждестранен автомобил и домашен „девет“, да изберете последния, тъй като във всеки случай ще е необходимо да ремонтирате автомобил, купен за малка сума. Ремонтът на VAZ 2109 и 99 ще бъде по-евтин, тъй като вътрешните резервни части ще струват значително по-малко от внесените.
Такива модели леки автомобили могат да бъдат закупени от тези, които придобиват първата си кола, за да придобият практически опит в шофирането. Такъв автомобил е подходящ и за тези, които трябва да превозват много лични стоки на своите коли от крайградски район.
Също така VAZ може да се използва от автомобилисти, живеещи в селски. Просторен багажник, солидна трансмисия и висок клирънс осигуряват добър кръст на такава кола.
Ако автомобилният ентусиаст има големи познания в областта на автомеханиката и иска да пресъздаде ретро модел от епохата на 80-90-те, тогава трябва да закупите VAZ с всякакви модификации.
При всяка опция трябва да инвестирате в ремонта на такава кола, тъй като тя се купува на вторичния пазар.
