Немските марки отдавна са уважавани сред автомобилистите. За 2018 г. в Русия тя беше продадена над 120 хиляди нови модела. Водещи позиции принадлежат на: Audi, Mercedes, BMW, Volkswagen.
На второ място, според броя на привържениците, е японският транспорт. Представителствата на Toyota, Mitsubishi, Mazda се разширяват, постепенно завладявайки пазара.
Немско качество
Германия ежегодно произвежда около 6 милиона коли, и по този показател заема четвърто място. Страната се смята за родно място на автомобилната индустрия. Първите копия се появяват в средата на 19 век, след изобретяването на двигателя с вътрешно горене.
Благодарение на качеството си на сглобяване, немски автомобили признат в световен мащаб. Те могат да бъдат разделени на две категории: бюджет и премия. Първите се отличават с достъпна цена, докато имат необходимата функционалност. Само богатите хора или големите фирми си позволяват втората класа..
Търговският транспорт също е широко представен на руския пазар. Включва микробуси и камиони. В своята конфигурация той не е по-нисък от братята на светлината. Почти във всеки град има марка микробус Mercedes Sprinter.Японска автомобилна индустрия
Тази страна е дом на големи марки автомобили, мотоциклети, камиони, строителна техника. Той е на второ място по производство, на второ място след Китай.
Серийното производство на автомобили в Страната на изгряващото слънце започва през 1917г. Тогава американските марки бяха сглобени в заводите по лиценз. Най-високият връх, производството достига в края на ХХ век, когато Япония се изнася в чужбина над 6 милиона единици. След това последва рецесия, продължила 15 години.
Цунамито от 2011 г. доведе до недостиг на енергия, което се отрази на работата на автомобилните заводи. Спряно изпращане на двигатели в чужбина. В резултат Япония е загубила водещата си позиция..
прилики
- Първият е популярност и надеждност. На автомобилните форуми споровете на феновете на определена марка не отшумяват. Производителите на тези страни отдавна са се доказали като най-добри. Японските и немските автомобили работят успешно при различни метеорологични условия.
- на второ място, избор на консумативи и поддръжка. В интернет можете да намерите всеки артикул, който ще бъде доставен бързо. Някои части са взаимозаменяеми. Много семинари обслужват само модели на тези състояния..
- трета, изобилие от цифрови компоненти. Съвременните автомобили от висок клас са оборудвани с разнообразни електронни сензори и управляващи устройства. Конвенционалният комплект инструменти за гараж не е достатъчен за ремонт. Непрофесионалната намеса води до нови неизправности..
Основните разлики
- Контролна страна. Първата и очевидна разлика. За "германците" лявото задвижване е характерно, за "японците" - дясното.
- Техническа част. Машините от Германия често са оборудвани с двигатели с голям обем с ниска степен на форсиране, но с дълъг експлоатационен живот. Японците са избрали икономичен подход. Те бяха първите, които разработиха впръскване на бензин в цилиндри, като по този начин постигнаха увеличение на мощността без забележим разход на гориво. Немските автомобили са оборудвани с роботизирани скоростни кутии. Японските автомобили от малък и среден клас са оборудвани с безстепенни вариатори, които са удобни за градско шофиране, но не са подходящи за високоскоростни пътища. Значителна разлика се крие в шасито. Немските автомобили са все по-често оборудвани с механизми с много връзки. Те ви позволяват да постигнете отлично боравене, както и да избегнете разклащане при неравности. Японските разработчици използват окачване с греди и независими мостове.
- Разходи за покупка и обслужване. Цената в салоните за "японците" е няколко пъти по-ниска. Същото важи и за резервните части. Освен това фабричната гаранция е по-голяма, което спестява семейния бюджет. Toyota предлага до 5 години безплатно обслужване. Разбира се, много зависи от собственика. Ако се използва неправилно, дори ценно нещо ще се провали.
- на технологиите. Модерните немски модели са оборудвани с най-модерните функции. Инженерите се грижат за комфорта на водача и пътниците.
- безопасност. Важно немско постижение е автоматичната спирачна система. Електроника спира колата без намеса на водача. Препятствие открива камерата в кабината, която изпраща сигнал към спирачните дискове. VAG Corporation, първа прилага системи за стабилизация и стабилност.
- дизайн. Едно копие винаги ще бъде по-лошо от оригинала. Елегантен външен вид, отличава немската кола от останалите. Германия винаги се е фокусирала върху класиката.
- изображение. Немската марка Premium подчертава социалния статус. Успешните граждани често го купуват. В Русия японските модели са по-ниски по този параметър.
- Излагането на отвличането. Престъпниците най-често избират скъпи и разпознаваеми марки. Според статистиката японските автомобили се нападат много по-рядко.
Какво да избера за вас?
Немският автомобил е подходящ за тези, които ценят качеството с комфорт, като същевременно са готови да платят значителна сума. Ако принадлежите към тази категория граждани, тогава решението тук е очевидно.
Феновете на определена марка са друга група хора, които купуват тези автомобили, давайки всякакви пари за тях. Ярък пример за този модел BMW. Но радостта свършва, когато дойде времето за поддръжка. Чувайки предстоящите разходи за ремонт, има желание бързо да се отървете от скорошната придобивка. Ето защо, когато избирате автомобил на вторичния пазар, трябва да бъдете внимателни. Резервните части дори за употребявана чужда кола струват много.
Японските модели имат своите силни страни. Автомобилите лесно могат да се справят с суровия руски климат, качеството на горивото, както и с лошата пътна настилка. Добрата стойност на парите позволява на японските производители да надминат конкурентите си.В резултат на глобализацията и маркетинговите решения изчезва уникалността на марката, която присъства преди няколко десетилетия. Окончателният избор остава индивидуален..
