В съвременния свят велосипедът се е превърнал не само в елемент на спортния живот или приятно допълнение към заниманията на открито, сега все повече и повече хора го използват като основно превозно средство. В задръстванията хората започнаха да избират велосипед, за да стигнат до работа по-бързо. И дори у нас със сурови зими все повече и повече хора започнаха да се движат през това време на годината с колело!
Една от най-важните части в велосипеда е неговата рамка. Това е основата, върху която са прикрепени колелата и други приставки. Рамката поема и функцията на амортисьора между мотоциклетиста и колелата.. Рамката трябва да издържа на огромни натоварвания.. В крайна сметка тя е постоянно повлияна от теглото на велосипедиста и грапавостта на пътната настилка. Следователно, основният критерий, чрез който да изберете рамка за велосипеди, е нейната сила. Силата директно зависи от материала, от който е направена. Помислете за 2 най-достъпни материали: алуминий и стомана. Коя рамка ще бъде по-добра?
Алуминиеви рамки
Повечето модерни велосипеди са оборудвани с алуминиева рамка. Разбира се, не се използва чист алуминий, а различни сплави с него. Такива рамки са сравнително евтини, те са по-леки, например стоманени рамки, и едно от най-важните им свойства е твърдост. Твърдостта е необходима за добро управление. Например, при спортни велосипеди за такива дисциплини като крос или магистрала, сковаността играе решаваща роля, тъй като колкото по-голяма е коравината, толкова по-голяма е ефективността на колоездача. Има различни сплави за създаване на алуминиеви рамки. Всяка сплав има свой собствен четирицифрен номер. Най-често срещаните са сплавите в момента. 7005 и 6061.
7005 е по-издръжлив, издържа на удари по-добре и има по-добра устойчивост на корозия, но е по-трудно да се работи с тази сплав. Следователно рамката от сплав 6061 ще бъде по-евтина за производство, но ще бъде малко по-малко издръжлива. Съответно, при по-скъпите модели има рамка, изработена от сплав 7005. Но не бива да ходите на цикли по това, ако не сте професионален колоездач, тогава няма да намерите разликата и маржът на безопасност ще бъде достатъчен за рамка със сплав 6061.
Безспорният плюс на алуминия е това, което можете да направите с него различна дебелина на рамковите тръби на различни места. Тази технология се нарича butting. Butting ви позволява да направите тръбите възможно най-тънки на тези места, където натоварването върху рамката е минимално, като по този начин се намалява теглото му. И, обратно, там, където е необходима максимална сила, рамката се уплътнява. Butting ви позволява да направите мотора максимално издръжлив и лек. Лекотата на велосипед е много важен показател дори за непрофесионална употреба..
Стоманени рамки
Съвсем наскоро стоманените рамки бяха най-популярните и се слагат на огромен брой велосипеди. Въпреки това, сега такива рамки са поставени на най-евтините модели. През вековната история на издаването на тези кадри тяхното производство е доведено до съвършенство. Те обаче бяха заменени от по-модерни алуминиеви рамки, които бяха споменати по-горе.
Стоманените рамки са също сплави. За такива рамки се използват главно легирана стомана, изработена от хром-молибден, маркиращи сплави. CrMo 4130 или 30HMA.
Стоманените рамки са много здрави и устойчиви, благодарение на това моторът е леко пружинен, дори без амортисьори. Това поведение ще бъде подходящо за градски велосипеди за почивка. Но те не са подходящи за спорт, тъй като същата тази еластичност има лош ефект върху боравенето, а за професионалистите е критична. Големият плюс на стоманените рамки е repairability. Дори и да успеете да счупите такава рамка, лесно можете да я приготвите сами или в първата работилница.
Недостатъците включват голямото им тегло и податливост на ръжда. Такива рамки трябва постоянно да се оцветяват на места от разцепване на емайла, в противен случай корозията ще унищожи мотора много бързо. Също така, поради свойствата на материала, е невъзможно да се използва зашиване и хидроформоване (придаване на каквато и да е форма на рамката, например от алуминий, чрез инжектиране на течност с високо налягане в тръбите). Без да се използват тези технологии, е невъзможно да се направи мотор модерно ефективен.
Общи характеристики на алуминиевите рамки и стоманата
Алуминиевите и стоманените рамки могат да бъдат класифицирани като евтини рамки. И двете опции не са твърде леки и не са твърде издръжливи. Но всичко това е много относително. Разбира се, алуминиевите рамки са по-добри във всяко отношение. Те са по-леки, по-надеждни, по-трайни. Но ако сравните тези рамки с титан или въглерод, тогава, разбира се, алуминият и стоманата ще бъдат почти на същото ниво в сравнение с тях.
Разлики на алуминиевите рамки от стомана
Можем да различим основните разлики между алуминиевите и стоманените рамки:
- Алуминиевите рамки са по-твърди.
- Алуминиевите рамки са по-леки средно 10-20%.
- Алуминиевите рамки не се ремонтират - ако рамката се напука, тогава тя може да бъде изхвърлена в кошчето.
- Алуминиевите рамки не са изложени на корозия..
- Алуминиевите рамки могат да бъдат предадени под всякаква форма - следователно такива рамки могат да бъдат предавани за всякакви спортове и за всякакви цели..
- Алуминиевите рамки са по-скъпи от стоманените, но са по-модерни и по-често срещани..
- Алуминиевата рамка е по-малко удобна за каране и по-подходяща за спортни цели..
Какво да избера?
Ако имате нужда от пешеходен мотор за минимални пари, ако сте силни и сте готови да вдигнете 15 кг, ако не гоните мода, тогава стоманен мотор е вашият избор!
Във всички останали случаи трябва да вземете велосипед, изработен от алуминий. Това е удобна, модерна рамка с отличен външен вид и характеристики! Такъв велосипед ще ви зарадва с повишена управляемост, добра твърдост и ще бъде лек като перо на колибри в сравнение със стоманен велосипед. Възрастта на стоманените рамки е нещо от миналото.
Време е да спрете да се съмнявате и да започнете да използвате нови технологии. Не следвайте ръководството на консерваторите и староверците. Дори доказаните „дядо“ решения рано или късно се заменят с нещо коренно ново и революционно. Направете крачка напред - крачка в бъдещето!
