GAZ-53 и ZIL-130 принадлежат към класа камиони със среден тонаж, произведени в Съветския съюз и Русия от началото на 60-те години на миналия век. Представителите на двете фамилии на автомобили бяха най-популярни на пазара на товарни превози и поискаха, като до голяма степен запазиха позициите си днес..
Основни характеристики на GAZ-53
GAZ-53 е третото поколение камиони, произведени от автомобилния завод в Горки. До 1997 г. модификацията GAZ-53-12, произведена от 1983 г., беше в масово производство. Автомобилен завод Горки и в момента продължава да произвежда компоненти и резервни части за автомобили, които продължават да се експлоатират успешно по руските пътища.
Камионът е произведен в следните версии:
- класически.
- специализиран.
- бунище.
В класическата версия броят на модификациите възлиза на 10 опции, включително хибридна вариация, работеща с природен и втечнен газ, както и армейската версия, с различни двигателни двигатели. В специална версия камионът се изпълнява като мобилен сервиз за ремонт и стълба. Габаритните размери на GAZ-53 са по дължина 6395 мм, през 2,02 m, и във височина-2220 мм.
Платформата е дълга 3740 мм, през- 2170 мм и може да транспортира до 4,5 тона товари. Кабината може да побере 3 души. Снабден с двигател за камион ZMZ 53-11 обем 4.25 L мощност 120 h.p..
Характеристики ZIL-130
Съветски и руски камиони бяха пуснати в производство в Московския автомобилен завод на име Лихачов през 1963г. Промишленото производство на автомобила е преустановено през 1994 г., но от 1995 г. до 2014 г. в Уралския автомобилен завод е произведена последната модификация на ЗИЛ-130, проектирана за нуждите на армията.
От 1965 до 1986 г. са произведени около четири десетки модификации на семейството автомобили със среден тонаж. Освен това на базата на ZIL-130 са произведени 10 варианта на серийни пожарни автомобили. Първата базова кола (шаси за специални превозни средства) е произведена с 148 мощност двигател, товароносимост 4,5 тона. По-нататъшната мощност на двигателя се увеличи до 150 к.с.., носеща способност възлиза на 5000 кг, и ресурсът се увеличи с 65 хиляди км, до 200 хиляди километра. При модификацията ZIL - 130-76 носещата способност беше 6000 кг, и ресурсът се увеличаваше до 400 хиляди км. В последната серийна модификация колата беше оборудвана с три независими спирачни системи.
Маса и общи характеристики на камиона:
- дължина - 6675 мм.
- широчина - 2500 мм.
- височина - 2400 мм.
- луфт - 275 мм.
В камиона в кабината има вентилационен люк и прозорци; панорамното предно стъкло осигурява добра видимост. Отзад със шарнирни задни врата на решетките отстрани можете да поставите пейки за до 16 души. Оборудването за базовия модел включва тента с арки, които при необходимост могат да бъдат монтирани. Колата се движи с нискокачествен бензин и изразходва 100 км трасе със средна скорост 60 км / ч 29 литра. Двигателят е свързан с петстепенна ръчна трансмисия. Цената на ZIL-130 в зависимост от оборудването и техническото състояние варира от 50 хиляди рубли до 300 000 рубли.
Общи характеристики на камиона
Продуктите на автомобилните заводи Горки и Москва се характеризират с проста конструкция, което се отличава с високо ниво на надеждност на работа, лекота на ремонт в полето. Непретенциозните и икономични камиони, пуснати преди повече от половин век, продължават и днес, като успешно работят по руските пътища. И двете превозни средства са със задно задвижване, съединителят е с хидравлично задвижване.
Ръчната скоростна кутия има 5 скорости. И двата модела камиони са оборудвани с теглещи ремаркета. Общото и за двата модела на камионите е възможността за тяхната работа в много широк температурен диапазон от -40 ° C до + 40 ° C. Моторен ресурс GAZ-53 е 400 хиляди км., както и ZIL-130.Предимствата и на двата автомобила са:
- Рекордно ниско в сравнение с подобни автомобили.
- Минимални изисквания за качество на горивото.
- Наличност в безплатен достъп до всички необходими части за ремонт.
- Висок клирънс и добър кръст.
- Малки общи данни с възможност за маневриране в градски райони.
Отличителни черти на камионите
Огромната популярност на "сто и тридесет" Московския автомобилен завод, кръстен на Лихачова беше обяснена не само с отлични технически характеристики, но и с голям брой модификации. Най-използвани са ремаркета и съчленени самосвали. На базата на ЗИЛ-130 са създадени бордови превозни средства и самосвали, пожарни машини и автокранове, микробуси и цистерни..
С товароносимост от 3 тона „сто и тридесет“ може да тегли ремарке с тегло до 8 тона. Триместната кабина ZIL-130 е удобна, а отделната седалка за водача се регулира по дължина, височина и облегалка, а в GAZ-53 триместната седалка е непрекъснат диван. Увеличената ширина и височина на ZIL-130 ви позволява да увеличите товароносимостта до шест тона вместо три тона на камион Горков.
Разходът на гориво на "сто и тридесет" на 100 километра е повече със 7 литра, но в същото време използва по-евтино дизелово гориво, като се вземе предвид големият товароносимост, той е икономически изгоден. В своя дизайн ZIL - 130 по-силен, отколкото GAZ-53. Практичен и надежден ресурс двигател осигурява на камиона отлична маневреност, способност за преминаване през страната и скорост до сто километра в час при добър път.
Кой и какво се ръководи при избора на модел на камион
Когато използвате камион за превоз на стоки на къси разстояния, независимо от пътните условия, продуктът на автомобилния завод в Горки е икономически по-изгоден. Сто и тридесет, с удобната си кабина и товароносимост два пъти по-голяма от GAZ-53, се избира от тези, които се нуждаят от транспортни услуги на дълги разстояния и в трудни условия.
ZIL-130 се произвежда до 1994 г. и общо повече от монтажа на московския автомобилен завод 3,5 милиона копия различни модификации на автомобила. Въз основа на факта, че успешният дизайн на автомобила го прави практически „непробиваем“ в продължение на десетилетия, популярността на „Сто и тридесет“ сред потребителите продължава да остава на високо ниво..
