По вътрешните пътища все по-често можете да видите изобилие от спортни офроуд превозни средства. И ако преди 20 години купувачът не е имал специален избор, днес, конкурирайки се помежду си, производителите пускат на пазара автомобили с подобни характеристики. Обект на нашето внимателно внимание бяха два големи и мощни немски кросоувъра, доста обичани от домашните автомобилисти - Porsche Cayenne и BMW X6.
Порше кайен
Колата е променена по време на планирания рестайлинг: външният вид е подобрен, окачването е пренастроено и други технически характеристики, благоприятстващи за по-добро шофиране.
Преобладаващата гладка текстура създава дискретен и елегантен дизайн. Предният и задният стълб на покрива на автомобила се характеризират с остри ъгли. Автомобилите с пълно лице са трудни за разграничаване от моделите Boxster и Panamera, поради наличието на капки във формата на фарове, тесни LED индикатори за посока и профилиран качулка. Най-забележителната част на автомобила са тесни светлини, изпънати на крила..
Porsche е оборудван с интерфейс с бутони в централния тунел. Отличителна черта на Cayenne с право трябва да се счита за кожена тапицерия, която присъства дори на кормилната колона и в основата на седалката. Освен това производителят може да задоволи най-сложните желания на клиента, като постави кожа върху копчетата и лентите на дефлекторите на вентилационната система.
Минимум дървени части и метални вложки отразяват спортния стил на автомобила. Мощните ролки на странична опора на седалката спомагат за надеждното фиксиране на водача на мястото си, като по този начин създават впечатление за претъпкване и прерастване в автомобил. Комфортът се осигурява от твърда възглавница на седалките и отличен профил.BMW X6
Преди няколко години баварски производител представи актуален модел автомобил на световния пазар, подобрявайки техническите спецификации и работейки чрез външно надграждане. Подобно на предишните модели, автомобилът комбинира характеристиките на купе и превозно средство за цял терен, запазвайки увисналия силует на покрива и повдигната, заострена задна част. Кръстосана броня напомня латинска буква "X", страничните стени придобиха по-текстурирана текстура, а задните крила са значително разширени. Интериорът е от кожа и алуминий, а за осветяване се използват светодиоди.
На арматурното табло между достатъчно обемния скоростомер и тахометър е вграден цветен екран на бордовия компютър. От двете страни на последния са показани индикаторите за оставащата температура на горивото и двигателя. Също така, баварецът е оборудван с мултимедийна инсталация iDrive. Баварското кацане е ниско и е проектирано като лек автомобил.
На предните седалки осигурява електрическо регулиране и отопление. Бъдещите собственици на автомобили трябва да обмислят ограничената видимост отзад поради повдигнатата „кърма“ на седалката, която спомага за удобното задържане на гърба на автомобилиста.
Подобни характеристики на автомобила
И двете коли постоянно задвижване на четирите колела. Също почти еднакво комфортно шофиране. В същото време шофьорът с опит в управлението на Porsche Cayenne отначало ще изглежда суров и маневрен баварец. Но феновете на баварската автомобилна индустрия, от своя страна, Porsche ще възприемат като бърза реакция на шофиране и директен автомобил. Отлична спирачна система и за двата автомобила.
Добра шумоизолация: немците се характеризират с не дразнителен тътен от зимните гуми, малко вятър се чува, когато скоростта се увеличава, приятен звук на двигателя. Също така, приблизително същите размери на автомобилите, с лек марж в полза на баварците. И така, дължината на BMW X6 е 4909 мм с разстоянието между осите 2933 мм, тегло 2245 кг. Porsche Cayenne по дължина 4846 мм и междуосие 2895 мм, тегло 2065 кг малко по-нисък.
Сравнителна характеристика
За разлика от баварците, производителите на Porsche предлагат на съвременните автомобилисти чудесна алтернатива на конфигурацията. Също така на фона на други кросоувъри, поради по-доброто управление, шасито на посочения автомобил се сравнява благоприятно. В тази връзка се отбелязват точността и информативността на кормилното управление, отзивчивостта на завоите на автомобила с подчертано по-ниски ролки на каросерията.
На първо място, трябва да се отбележи разликата в ценовата категория на автомобилите. Така цената на Porsche Cayenne, в зависимост от конфигурацията, може да бъде с порядък по-висока от цената на баварската. Освен това много собственици отбелязват BMW X6 като по-икономичен автомобил за експлоатация, поради наличието на автентични резервни части и цената им. Смята се, че салонното "пълнене" на обновената баварска, под формата на акустична система iDrive и бордови компютър, е многократно по-добро от неконкурентната ергономия на Cayenne.
По този начин, сравнявайки двата водещи кораба на германската автомобилна индустрия, би било логично да се заключи, че първо, много зависи от конфигурацията на автомобилите, второ, баварският е подходящ за автомобилисти, чийто бюджет е малко ограничен, а Porsche Cayenne ще бъде предпочитан от шофьорите, които ценят увереността и спокойствието при шофиране.
