Опитите за създаване на двигател за автомобил с газ са направени още през 30-те години на миналия век. Започвайки от средата си, тъй като надеждността на инсталираното оборудване се увеличи, преходът от бензин към газ започна да печели все по-голям брой привърженици.
Сега няма да изненадате никого с присъствието на HBO в автомобил; освен това големите автомобилни производители пускат цели линии не само камиони и автобуси, но и леки автомобили, използващи газ като гориво. Има два вида пропан и метан..
пропан
Пропановият газ, принадлежащ към класа на "алкани", не съществува независимо в природата. Той е част от петрола, свързан с свързаното с него производство на наситен природен газ. Газ се получава в процеса на високотемпературната им обработка. Пропан е въглеводородно съединение, което е по-тежко от въздуха, е лесно запалим, в концентрация над 2,1% е взривоопасен.
Газът е безцветен и без мирис и при вдишване може да има ефект върху нервната система, подобен на слабата наркотична интоксикация. За да се контролира възможното изтичане, към газа се добавят компоненти, придавайки му характерна миризма.
За използване като гориво за превозни средства, пропанът се смесва с бутан или етан. Сместа е в течна форма под налягане. 10-15 атмосфери в цилиндри. Газовете се смесват, за да се получи октаново число 100. Процентът газове в сместа зависи от сезона: в студа, повече пропан и в топлината на бутан. Цилиндърът може да бъде с всякаква форма, тъй като няма ограничения поради относително ниското налягане, оказвано върху стените му.
За 1.6-литров двигател и инсталиран HBO от 4-то поколение средният разход на газ на 100 км ще бъде от 11 до 13 л. При инсталиране на оборудване от 5-6-то поколение консумацията може да бъде намалена до 8-10 литра на 100 км. На една бензиностанция средно можете да изминете 600-800 км. Неприятният момент е, че употребата на пропан може да доведе до проблеми с клапаните.метан
Газът метан, който принадлежи към най-простите въглеводороди, съществува в природата в чистата му форма с малки примеси. Неговото извличане се извършва от подземни находища, последвано от процедура за пречистване от примеси.
Метанът е по-лек от въздуха, слабо разтворим във вода, лесно запалим, в концентрация над 4,4% е взривоопасен. Поради променливостта си, той може да се концентрира изключително в ограничени обеми. Газът е безцветен и без мирис, затова към него се добавят специални ароматни компоненти, които контролират евентуално изтичане..
За да го използва като гориво за превозни средства, метанът се компресира до 200-250 атмосфери и се поставя в доста тежки цилиндри с повишена якост. При тях тя е в газообразно състояние. Поради впечатляващото налягане балонът трябва да има определена форма и дебелина на стената. Метан октаново число 110.
За 1.6-литров двигател ще бъде средната консумация на газ на 100 км от 11 до 12 л. На една бензиностанция със среден цилиндър колата ще може да измине 250-350 км. От плюс, има минимално износване на частите на двигателя при работа с метан..Общи характеристики на двата газа
Първо, пропанът и метанът като гориво за транспорт са много по-евтини от бензина и дизеловото гориво. Второ, те са по-малко опасни за околната среда - съдържанието на вредни вещества в отработените газове е несравнимо по-ниско от това на нефтопродуктите. Трето, можете да зареждате голямо количество и по този начин да увеличите броя изминати километри до следващото зареждане. Четвърто, износването на частите на двигателя е по-малко, отколкото при работа на бензин и дизелово гориво, особено ако последната е специално проектирана за газово гориво.
Каква е разликата между метан и пропан, като автомобилното гориво?
Сравнявайки и двата вида газово гориво, можем да заключим, че:
- Пропанът е значително по-скъп от метана..
- Метанът е под значително налягане, следователно HBO за неговото използване има специални изисквания за здравина и форма.
- Поради по-малко налягане, цената на HBO за използване на пропан е почти 70% по-евтина.
- Употребата на пропан води до по-малка загуба на мощност на двигателя (3-5%), в сравнение с метана (20-30%)
- Използването на метан е по-екологично, тъй като е природен газ, практически няма замърсяващи емисии..
- Теглото на HBO за метан (65-130 кг) е значително по-голямо, отколкото за пропан (20-30 кг),
- Метанът е по-малко експлозивен поради своята летливост и необходимостта от по-висока концентрация (4.4% срещу 2.1%)
- Метановите бензиностанции са много редки, за разлика от пропан бензиностанциите, които стават все повече и повече..
Какво и защо да изберете гориво?
Пропан и метан имат своите предимства и недостатъци. Като се има предвид проблемът с избора от финансова гледна точка, може да изглежда, че е по-изгодно да се инсталира HBO за метан, тъй като поради евтиността на горивото, цената на инсталацията скоро ще се изплати.
Препоръчително е да се монтира такова оборудване в товарния и пътническия транспорт поради наличието на пространство за неговата инсталация, по-голямата товароносимост и експлоатационната безопасност. Но докато непреодолим проблем е оскъдният брой пунктове за зареждане. Имайки такова оборудване на автомобил, възниква въпросът за възможността за дълги пътувания.
След като направите своя избор в полза на HBO за пропан, има редица предимства. Това е по-малко тегло и размери на самата инсталация, формата на цилиндъра, който може да бъде монтиран в ниша за резервно колело, като по този начин оставя багажния капацитет непроменен. Това е все по-разширяваща се мрежа от бензиностанции, което премахва въпроса за попълване на доставките на гориво..
Това е малка загуба на мощност на двигателя и предвид непрекъснатото подобряване на оборудването, този проблем може да изчезне напълно. Но има и отрицателни страни. Това е по-ниската експлоатационна безопасност, разходите за гориво и накрая, по-агресивният ефект върху частите на двигателя.
