По-голямата част от собствениците на автомобили с предно задвижване, изучавайки структурата на своите четириколесни приятели, са изненадани да открият подробности, които не са им напълно ясни. Една от тези подробности е SHRUS - мистериозно име, което всъщност е съкращение за такова име като фуга, проектирана за равни ъглови скорости.
В автомобилите това устройство е необходимо, за да предава въртеливо движение от една ос към напълно противоположната. Освен това величината на последното непрекъснато ще се променя, което е основната му отличителна черта. SHRUS действа като задължителен атрибут на всеки модерен автомобил и самият този елемент не е ново изобретение, той е създаден и започва активно да се използва още през 1930 година. По същество няма алтернатива на използването на CV стави, следователно считаме за необходимо да ви разкажем за характеристиките, които отличават вътрешна CV става от външна.
CV ставата
SHRUS устройство
Дизайнът на SHRUS е много сложен, поради което предизвиква много въпроси у хората, които за първи път се сблъскват с това устройство. При правилна употреба, както и при правилна грижа, пантата може да издържи много по-дълго без никакви проблеми. Можете да разберете по-подробна информация за принципа на работа на това устройство веднага след като разберете от какво се състои. Така че, структурата на SHRUS включва следните компоненти:
- Корпусът, който е направен под формата на определена сферична купа с така наречения задвижван вал, предвиден в него.
- Вътрешната раса - същият сферичен вал, допълнен от задвижващ вал.
- Сепараторът, който представлява външен пръстен с отвор, предвиден в него. Последното е необходимо, за да се държат топките, съдържащи се там.
- Шест топки.
Външна cv става
Такъв дизайн на SHRUS предоставя на неговите собственици възможност последователно да предават определено въртеливо движение изключително гладко. Е, добре познатата универсална връзка на оста на осите, която по същество изпълнява същата функция като SHRUS, няма способността да се похвали с наличието на такава способност. В случай на него равномерното въртене ще е възможно само на една ос, докато на втората ще бъде прекъснато.Как работи SHRUS?
Изучавайки как работи SHRUS, препоръчваме ви да прибягвате до задълбочено проучване на това устройство. Водени от специална литература, със сигурност ще можете да намерите повече от просто подробно описание на процеса на работа на SHRUS, разгледан от нас днес:
- Сферични канали, които са предвидени в корпуса, както и върху вътрешната раса и броят на които точно съвпада с броя на топките.
- Топките, които са разположени в пространството между тялото и така наречения юмрук, се държат от специален разделител.
- В случай на въртене на задвижващия вал силата ще се предава през юмрука към щипката и след това към задвижвания вал.
- В случай на промяна на ъгъла между задвижващите и задвижваните валове, топките ще могат да се движат свободно по определени канали, като продължават постепенно да предават сила.
По какво се различава външната става на CV-то от вътрешната?
Както се оказва, за да се осигури успешното движение на автомобила, една CV става на всяко от колелата е твърде малка. За да функционира правилно цялото устройство, е необходимо те да имат чифт. Визуално можете да забележите, че вътрешната CV става е с много по-големи размери от външната CV става. В допълнение, това също струва много повече. Трябва да се отбележи, че конструктивните характеристики, както и механизмът за предаване на гореспоменатото въртеливо движение, идващо от вала на скоростната кутия към задвижващите колела, изискват да има две панти на пътя едновременно и това е поне.
Именно SHRUS предава въртенето на вала от трансмисията, която ще се нарича вътрешна, има много по-големи размери, така че да я разграничите отвън не е трудно. Външната съединителна кутия от своя страна е необходима, за да се завърти главината на колелото и следователно в нея са предвидени прорези за кацане. Принуден е да го направи по-малък по размер поради липсата на приемливо количество свободно пространство. По същество, това само по себе си, не най-съществената характеристика, техният размер, както и цената, е нюансът, който прави външните и вътрешните CV стави - напълно различни.
