Отивайки до магазина за риболов, можете да видите голям брой риболовни съоръжения, включително инертни макари. Подобно разнообразие от тази част от въртящото се оборудване може да постави начинаещ риболов в затруднено положение, който също ще трябва да направи своя избор в полза на механизъм с преден или заден съединител.
Предна предавка на съединителя
Предната фрикционна спирачка се използва най-добре, когато спининг риболов. Несъмненото му предимство е високата му чувствителност, поради което се е доказала в свръх лекия риболов, тоест там, където се използва свръхлека уредба..
Преди да използвате макарата при риболов, трябва да завършите настройка на спирачката. Винтът трябва да се затегне, така че спирането да се приложи, когато върху риболовната линия се прилага значителна сила при ухапване на рибата или по време на силна кука. Намотката вече трябва да бъде монтирана на определена предавка.
За да коригирате, трябва да прикрепите въдицата към неподвижен предмет и да издърпате въдицата под прав ъгъл. Тогава регулиращият винт се затяга, така че да работи, когато е изложен на въдицата 75% натоварване. С помощта на регулиране е възможно да се избегне незадължителното спускане на линията от макарата (устройството, на което е навита линията) по време на ухапване.Макара за риболов на задна макара
Тази опция има по-малка чувствителност, което обаче не е толкова важно при риболов на големи риби или тежки въдици. Методът за риболов на риба се използва за предпочитане при риболов на фидерни въдици, т.е. при риболов с редки презареждания. Ако въдицата с диаметър 0,2 мм, тогава система със заден съединител не трябва да има проблеми с чувствителността.
Удължаването на живота на вашето устройство е много лесно. В края на риболова е необходимо да се освободи напрежението и отново да се опъне самият механизъм, като се регулира и се предотврати прилепването на спирачната система.
Какво общо имат две опции
В момента почти всички произведени без инерция съоръжения имат фрикционна спирачка. Ако уредът се премества от един прът на друг, той трябва да бъде адаптиран към специфичните условия за риболов преди риболов. Използването на всякакъв тип съединител помага:
- Задайте линията, като зададете необходимата сила.
- Увеличете шанса за успешен резултат от риболова.
- Намалете броя на прекъсванията на линиите и сведете до минимум вероятността куката да бъде огъната.
Отличителни черти на предните и задните съединители
Много опитни риболовци смятат, че между две структури няма фундаментална разлика. В потвърждение на това много фирми произвеждат един и същ модел в две разновидности: с предни и задни съединители. Независимо от това, има някои разлики между моделите..
Първо, можете да изброите отличителните характеристики на системата за триене на предното:
- Общоприето е, че данните на устройството по-надежден, защото имат механична верига.
- Обикновено устройствата от този план се изпълняват по един и същи начин, разликите им са минимални, така че замяната на едно с друго няма да принуди рибаря да отделя време за изучаване на работата на новия механизъм.
- Настройката се извършва с специален винт, която закрепва макарата. Поради тази причина времето за смяна на макарата, ако е необходимо, се увеличава.
- Ако такива системи поставят шайба под макарата, тогава настройката също става възможна.
- Тази опция позволява макари с по-голям диаметър да се монтират върху серпентини, без да се променя самия зъбен механизъм. Това означава, че масата и размерите на продукта остават на същото ниво, но диапазонът на леене се увеличава.
Характеристиките на задния съединител са следните:
- Удобно регулирайте спирачката в процеса на риболов на риба. Настройката за настройка позволява на начинаещия рибар бързо да реагира на всякакви непредвидени обстоятелства. Особено в случай, когато има допълнителен превключвател, с който моментално се променя спирачната сила.
- Намотките, оборудвани със задна спирачка, обикновено са по-компактни.
- Цената на шпула с тази опция е по-ниска.
- Формата на предавката е по-балансирана и не се търкаля напред.
- В механизма тягата и гайката не са поставени. Този факт играе голяма роля, тъй като ако тези части присъстват, те могат да бъдат загубени по време на подмяната на макарата..
Сравняване на две системи и избор на най-добрата опция
Може би нито предният, нито задният съединител на инертните серпентини нямат особено предимство. Ако не навлизате в технически подробности, тогава за огромното мнозинство рибари и двете опции са много популярни. Възможно е сравняването на двата фрикционни съединителя с такова разнообразие от риболов да е просто неправилно. Всяка система има предимства при риболов на конкретни риболовни принадлежности и специфична риба, и във всеки случай има значение и размерът.
Фактът, че индустрията стартира производството на два вида намотки на съединителя, предполага, че всяка опция има право на живот. Форум с запалени рибари отново потвърждава това. Въпреки факта, че мненията на участниците бяха полярно разделени, беше очевидно, че в крайна сметка всеки рибар отделя само едно - две положителни свойства на метода на риболов, който му харесва, без да разкрива достойнствата на другия. А тези, които вярваха, че задната спирачна система е по-компактна, по-късно признаха, че разликата в теглото на бобините е много малка.
По този начин дискусията по разглежданата тема е по-скоро субективна. Във всеки случай всеки рибар сам ще реши кой метод на риболов е по-добър за него и това ще бъде негов личен избор..
