Най-дългата река в Русия

Коя река на страната ни се счита за най-дългата? Въпросът не е толкова прост, колкото изглежда на пръв поглед. Много големи реки на Русия протичат през няколко страни - Казахстан, Китай или са гранични. И как в този случай да се вземе предвид - цялата дължина на реката или само онази част от нея, която е на нашата територия? За по-правилен отговор на въпроса - коя е най-дългата река в Русия - ще разгледаме разстоянието от източника до устието.

Съдържание на статията

• Реки и притоци
• Об-Иртиш: основни характеристики
• кораби

Реки и притоци

Притокът на някои руски реки е по-дълъг от самата река от нейния извор до мястото на среща с притока. Например притокът на Об Иртиш е с дължина 4248 километра, а самият Об, от източник до устие, е само 3650 километра. Тоест, ще бъде правилно да се говори за речната система Об-Иртиш, дължината на която от извора на Иртиш до устието на Об е 5410 км. И това не е изолиран случай: системата Волга-Ока има дължина 3 731 км, която е по-дълга от дължината на самата Волга (3,530 км) от източник до устие. Дори при притока на Кама дължината на системата ще бъде малко по-голяма - 3560 км.

Най-големите реки на Русия са:

• Об и Иртиш - 5410 км;
• Йенисей с Ангара, езерото Байкал, Селенга и Идер - 5075 км;
• Купидон с реките Аргун и Керулен - 5052 км;
• Лена с Витим и Витимкан - 4692 км;
• Волга и Ока - 3731 км;
• Долна Тунгуска - 2989 км.

Речната система Об-Иртиш има извор в Китай в автономния регион Синдзян Уйгур. 525 км от Иртиш тече по протежение на КНР, след което преминава границата с Казахстан. На нейната територия той изминава 1700 километра. Реката преминава границата в района на село Караман, Омска област, и тече през Русия 2010 км до кръстовището с Об.

Об-Иртиш: основни характеристики

С изключение на най-горните, и двата водни потока са разположени в равен терен. Това обстоятелство предопредели ограничения при изграждането на водноелектрически централи: разликата в кота е твърде малка. Изключение правят Новосибирската водноелектрическа станция на Об и казахстанската каскада Иртиш на водноелектрически централи с три електроцентрали: Усть-Каменогорск, Бухтарма и Шулба. През 2010 г. Омският регион стартира проект за изграждане на водноелектрически комплекс. Но поради малкото налягане на водата производството на електроенергия се счита за непрактично, а хидроелектрическият комплекс е предназначен единствено за регулиране на потока. Изграждането на водноелектрическа централа надолу по течението е невъзможно: за да се създаде водно налягане, нивото на реката би трябвало да се повиши значително, което би наводнило големи площи от ниско разположената Западносибирска равнина, по протежение на която протичат Об и Иртиш.

На Об и Иртиш има големи сибирски градове плюс милиони, Новосибирск и Омск, както и много по-малки селища. В тази връзка реките са доста силно замърсени. През последните години, благодарение на прилагането на набор от мерки за опазване на околната среда, ситуацията започна да се подобрява. В Об и Иртиш има много риби от ценни видове, които имат търговско значение. Това са представители на бяла риба (бяла риба, сирене), сьомга (нелма, муксун, чир и други), частична (платика, костур, хлебарка и други), както и някои видове есетра (есетра, стерлет).

кораби

Корабоплаването в рамките на Русия се извършва по Иртиш по цялата дължина: от казахстанската граница до сливането с Об, а по протежение на Об е възможно от град Бийск в Алтайския край и по-надолу по течението. В горното течение на реките корабите превозват основно товари, пътническите превози са незначителни: това са предимно развлекателни круизи. Под Новосибирск (на Об) и Омск (на Иртиш) активността на пътническия трафик значително се увеличава. Маршрутите на речните пътнически лайнери достигат до Салехард, разположен съвсем близо до брега на Северния ледовит океан. Поради факта, че пътническите маршрути по Иртиш и Об са най-дългите у нас, отговорът на въпроса коя река е най-дългата в Русия, става ясен за всеки.

В края на 18 век се появява проект за създаването на канала Об-Енисей, който ще свързва тези две големи сибирски реки. Вярно, проектът поради строителни затруднения и липса на средства започна почти сто години по-късно. Първите кораби плаваха по него през 1891г. Но последващото разширяване на новия воден път за ескортиране на по-големи кораби през него беше невъзможно поради огромни разходи и избухването на Първата световна война сложи край на проекта.

След Гражданската война каналът продължава да работи, но постепенно се влошава. По време на Великата отечествена война през 1942 г. по нея са пренесени три парахода, но това е изпълнено с големи трудности. Понастоящем каналът изпадна в разпад и се използва само от туристи с каяк за тренировки и туризъм. Според различни източници дължината му е от 162 до 217 километра. Възстановяването му се счита за неподходящо, тъй като каналът Об-Енисей няма да издържи на конкуренция с такава мощна транспортна артерия като Транс-сибирската железница.