Трудно е да се оценят двигателите на лодки от елитен производител и още повече да се дават препоръки на японски продукти като Yamaha 9.9 и Suzuki DT 9.9, която е оценена на първи позиции. Въпреки че за сравнение, ако няма собствена практика в експлоатация, е възможно да се правят заключения въз основа на експертни данни и обратна връзка от собствениците. Където еталонът ще бъде показатели за тяхната ефективност, надеждност и поддръжка. Потребителите им забелязват разликата между добре познатите марки, когато си разменят една за друга.
Характеристики на Suzuki
Много рибари, любители на водно пързаляне, избират двутактов извънбордов мотор Suzuki DT 9.9 AS, като практичен силов двигател.
Пакетът му включва:
- 25 л резервоар за гориво.
- винт.
- Помпа на работното колело.
- грес.
- уплътнения.
- свещи.
- паспорт.
Инсталирайте двигателя 2 болта на транца. Ъглите регулират и регулират щифта ръчно. Можете да стартирате двигателя с ръчно сцепление, за това има шнур на стартера. Основното качество на модела е лекота на управление, газът върху който се регулира с тилър на дръжката с клапан за неговото изключване. Лодката лесно се обръща, променя посоката. За това е инсталирана скоростна кутия. Моторът може да бъде сгънат назад по време на транспортиране, преодолявайки плитки води. Suzuki може да демонстрира своята сила с добра издръжливост. Японец, оборудван с метален витло с три лопатки.
Моторът е надарен с най-добрите качества:
- Леко тегло.
- Голям капацитет на цилиндъра.
- съединител.
- Преносима писалка.
Недостатъците на дизайна включват:
- Няма алтернатор за променлив ток.
- Пластмасов палет.
- Труден достъп до лоста, фиксиращ мъртвата дървесина.
Можете да се запознаете с техническите характеристики от таблицата:
| име | DT 9.9 AS |
| двигател | 2 удара. |
| мощност | 9,9 л / с |
| впускателен | карбуратор |
| хвърлям | наръчник |
| управление | лост |
| Навежда се назад | ръчно |
| Обем на резервоара за гориво | 25 л |
| масло | TC-W3 |
| Защитени с винт | гумен амортисьор |
| свещи | NGK BR7 HS10 |
Извънбордов мотор Yamaha 9.9
Yamaha е продукт на японския производител, който стартира серията Yamaha Standard.
Тези мотори са поставени на среден воден транспорт, те се различават по:
- компактен.
- Проста конструкция и експлоатация.
- Удобен транспорт поради леко тегло.
- Качествено изграждане.
Моторът няма да ви остави на дълго пътуване през водните простори с отлични качества на сцепление и скорост.
Пакетът включва:
- 24 л резервоар за гориво.
- Комплект аксесоари с инструменти..
- връв.
Основните характеристики са посочени в таблицата:
| параметър | Ямаха 9.9 |
| двигател | 2 удара. 2 цилиндъра. |
| обем | 246 cc / cm |
| компресия | 6.8 |
| мощност | 9,9 л / с |
| запалване | CDI |
| Резервоар за гориво | 24 л |
| стартер | наръчник |
| управление | лост |
| Разход на гориво | 5,1 л / час |
| тегло | 36 кг |
Стартирайте двигателя с стартов кабел. Когато се подаде искра чрез цифрова система за запалване, устойчивостта на износване на свещите се поддържа и устройството ясно функционира по време на целия процес. Те управляват лодката с лоста, скоростната кутия има дръжка за промяна на посоките.
На външен вид Yamaha изглежда като красив, стилен двуцилиндров двигател, който води до много предимства сред своите съученици:
- Просто управление и контрол.
- Гладки работни процеси.
- Ефективност на горивото.
- Висока производителност.
- Ниски емисии на въздух.
Моделът е сглобен в пластмасов калъф, марката, серията и мощността са посочени на устройството. Свалящият се капак е лесен за сваляне и поставяне. Моторът ви позволява да управлявате лодката с маневри и завои. Двигателят се обръща назад, когато се движи през блатисто или плитко водно тяло.
Оплаквания на потребителите относно параметрите:
- Няма информация за нивото на горивото.
- Моторът не се заключва автоматично.
- Етикет с висока цена със скъпи аксесоари.
Всички недостатъци повече от покриват предимствата на устройството.
Какво е общото между силовите агрегати
Както Yamaha, така и Suzuki са най-надеждните, жизнени и популярни световни марки в екипировката за лодки. Техните двигатели са в експлоатация от десетилетия и производителите непрекъснато пускат правилния набор от резервни части с части и аксесоари..
И двете единици еднакво имат:
- Уникален стил.
- Качество с максимално оборудване.
- Лесен транспорт, монтаж, управление, демонтаж.
Извънбордови двигатели окачени, а не стационарни, което означава, че те са лесни за поставяне на лодка и излитане. Когато пътувате, този имот е много удобен, ако се случи повреда по пътя, той може лесно да бъде фиксиран или заменен с резервен двигател.
Какви са разликите?
Собствениците говорят добре първоначалната сглобка на японски производители, но Suzuki често се сглобяват в Корея, а Yamaha са намерени фалшив. Но всички известни марки са надарени с такъв недостатък, преди да купите, трябва внимателно да прочетете придружаващата документация.
Разликите между двете марки са:
- Yamaha тежи повече от Suzuki според официалните данни, а ако претеглите разликата идва още по-значително до 5 кг. вместо обявена 3.
- Цилиндрите на Yamaha по отношение на водоизместимостта изостават от Suzuki приблизително 12%.
- Разликата в цената между съучениците е добре 10 000 rub.
По време на изпитания за рендосване, което означава движение по повърхността на водата, по което уредът ще може да се плъзга с високоскоростното налягане на водата, показателите на Suzuki са по-високи. Разликата е само в секунди, но все пак показва предимство. Yamaha обаче има алтернатор, който конкурентът му няма.
Кой има нужда от такива модели?
Всеки, който обича да пътува безопасно по реките, дори и с деца, купува силови двигатели..
Suzuki и Yamaha ще се превърнат в надежден силов агрегат за отдих:
- Риболов с тролинг и спининг.
- семейство.
- На поход.
- В природата.
Изборът винаги остава на потребителя., това зависи от нуждите, предпочитанията, материалните възможности и управленските умения, опита, придобит от различни житейски ситуации. Ако мотор е закупен за първи път, трябва да вземете реални отзиви за продукта като основа, винаги има достатъчно от тях по форумите, има истински пътешественици из водните тела на страната.
