Разликата между инжектора и карбуратора

Всички знаят, че бензиновите двигатели или имат инжектор за гориво, или са оборудвани с карбуратор. Но ако попитате първия автомобилист, който се натъкне на това как инжекторът се различава от карбуратора, едва ли можете да получите ясен отговор. Много хора знаят само, че тези агрегати изпълняват една и съща функция - образуват горима смес за подаването й в двигателя. Каква е разликата между тези единици?

Съдържание на статията

• Принцип на работа
• сравнение
• данни

Принцип на работа

карбуратор е устройство, предназначено да създава смес въздух-гориво и да регулира нейния поток. Когато използвате карбуратор, горимата смес се всмуква в двигателя поради получената разлика в налягането между атмосферата и всмукателния колектор.

инжектор - Електронна система за подаване на гориво, в която качеството на сместа въздух-гориво се контролира електронно. В системата за инжектиране горивото се впръсква във въздушния поток със специални дюзи. Горимата смес влиза в цилиндрите на двигателя чрез инжектиране директно в горивната камера. В момента почти всички съвременни автомобили имат инжектор.

сравнение

Карбураторът образува богата смес от въздух и гориво, от която двигателят се нуждае, за да завърши конкретна работа. В същото време в двигателя се всмуква същото количество смес, независимо от скоростта, във връзка с която има значителен разход на гориво и силно замърсяване на отработените газове.

Когато използвате системата за впръскване на гориво, изтощената смес от въздух и гориво влиза в двигателя в точната дозировка, определена от контролния блок. Прецизното дозиране на горивото води до неговата икономична консумация и значително намаляване на токсичността на отработените газове.

Използването на инжектор позволява да се постигне увеличаване на мощността на двигателя до 10% и подобряване на динамичните свойства на автомобила. Инжекторът е по-фин с бензин, отколкото с карбуратор. Това не зависи от температурните промени, докато карбураторът замръзва през зимата, а през лятото прегрява.

Що се отнася до надеждността, карбураторът е сравнително прост и практически не изисква поддръжка по време на работа. Но това е при условие, че горивният филтър е инсталиран и се използва висококачествен бензин. В реални условия карбураторът е склонен към чести повреди поради лошото качество на горивото. Но в същото време много собственици на автомобили са в състояние сами да извършват ремонти на карбуратори, а резервните части за устройството не се различават с висока цена.

Инжекторът е по-надежден при работа, но неговият ремонт е труден. В този случай диагностиката на инжектора може да се извърши само ако е налично специално оборудване и устройствата и сензорите на устройството са с висока цена.

данни

1. В карбуратора горивната смес се всмуква в двигателя, а в инжектора влиза в цилиндрите на двигателя чрез инжектиране.
2. Карбураторът е нестабилен, докато инжекторът осигурява ефективна работа на двигателя.
3. Инжекторът не зависи от метеорологичните условия. Карбураторът замръзва при силни студове.
4. Инжекторът осигурява по-малко замърсени емисии.
5. Инжекционният двигател набира скорост по-лесно в сравнение с карбуратора.
6. Използването на инжектор спестява до 40% гориво.
7. Инжекторът е по-малко податлив на счупване от карбуратора, но в същото време ремонтът му е с висока цена.
8. Инжекторът е по-придирчив по отношение на качеството на горивото.