Колкото и да се опитва шофьорът, той няма да може да избегне повреда на лакофарбовата боя. Често няма кой да обвинява. Камък, летящ изпод колелата на насреща кола, клон, който размахва преминаваща от вятъра кола, прах или пясък - всичко оставя следи по повърхността. И за съжаление, гледайки такива щети, човек неволно трябва да помисли как да рисува чипове върху колата. Препоръчително е да направите това по-бързо, тъй като на такива места често се развива корозия..
Съдържание на статията
- Относно LCP
- Какво да използвате за възстановяване на боята?
- Как да премахнете драскотина или чип на машина?
Относно LCP
За да защитят тялото от влиянието на околната среда, производителите използват многослойна защита, която е комбинация от няколко различни материали. Структурата на такова покритие е показана на фигурата по-долу..
Ето защо, като се имат предвид различни повреди по боята, е необходимо да се разграничат поне два от техните видове:
- Засегнато желязо
- не достигайки желязо.
Факт е, че във всеки от тези случаи възстановяването на LCP може да се извърши по различни начини. Ако повредите са засегнали само лака и боята, достатъчно е да обработите зоната с лак, за да я елиминирате. В случай, че когато се установи, че нарушението на LKP е повредено, ремонтът ще бъде малко по-труден. Обикновено шофьорите отстраняват такива дефекти самостоятелно, като използват за тези цели препарати от автохимични продукти и козметика за автомобили, които се предлагат в търговската мрежа.
рекламаИма няколко различни подхода относно това как да рисувате правилно чипове на машина, всеки от които има свои привърженици и противници. Но във всеки случай боята се нанася върху мястото на повредата, което образува един вид купол над нея, и тя трябва да бъде обработена с лак, за да изведе съществуващата боя за боя до общото ниво. Това ще направи ремонтираната зона по-малко видима..
към съдържание ↑Какво да използвате за възстановяване на боята?
Въпросът какво е по-добре да рисувате върху чиповете на машината е доста нееднозначен. За тези цели можете да приложите например восък, като го напълните с драскотина. Но след няколко автомивки, повредената зона отново ще бъде отворена. Най-близкото до оригиналното покритие е използването на грунд. За целта обикновено се взема ремонтна бутилка с боя, наподобяваща бутилка с лак за нокти.
Но в много случаи всичко зависи от размера на увредената зона. Има специални моливи, които ви позволяват да премахвате прости драскотини, докато ремонтните комплекти за боядисване най-често се използват за възстановяване на боядисване на по-голяма площ.
Трябва внимателно да подходите към избора на цвят. Най-добре е да използвате компютърен подбор, за да постигнете един тон на нова боя със съществуващо покритие. В противен случай възстановеното място ще изпъкне на общия фон..
С доста обширно нарушение на покритието трябва да се свържете със сервиза и там, за да извършите цялостно възстановяване на боята. И така в повечето случаи основният инструмент за рисуване на чипове е бутилка боя. Е, редица помощни материали - редуктор за ръжда, обезмаслител, почва и пясък.
към съдържание ↑Как да премахнете драскотина или чип на машина?
Както вече беше отбелязано, обикновено мястото на повредата е просто покрито с подходяща цветна боя. Но това е, ако е малко. Този метод е най-простият и най-често използван, той е показан във видеото:
При достатъчно значително нарушение на бояджийската дейност почвата се нанася допълнително върху повредената зона. В този случай такова място се почиства с шкурка, за да се премахне ръждата. И след това или веднага покрити с боя, или предварително грундирани. Подобна технология е показана тук:
Това обаче е доста опростен вариант за поправяне на чипове и понякога в случаите, когато корозията от мястото на повредата отиде далеч встрани, този метод няма да осигури пълна защита на тялото. Факт е, че ръждата може да премине под цяло покритие и в бъдеще, като запази външния вид, колата ще изгние, да кажем, отвътре.
За да избегнете това, е необходимо да премахнете боя около повредената зона, като напълно отворите мястото, засегнато от корозия. След това се третира с средство за намаляване на ръждата. След излагане за определен период от време, определен от инструкциите, остатъците от лекарството се промиват с обезмаслител. Вече може да се нанася боя, обикновено са необходими два слоя, за да се получи добро покритие..
Когато боята изсъхне, след два дни възстановената зона се обработва с шкурка № 2000 и след това се полира. Подробности за тази технология можете да намерите тук:
Описаните техники не се ограничават до онези методи, които се използват за възстановяване на LCP. Има най-различни методи, така че няма съмнение дали е възможно да се рисуват чипове върху машините. Можеш. И колкото по-бързо го направите, толкова по-добре.
Нарушенията на боята върху каросерията на автомобила са неизбежни. Най-лошото обаче не е, че е повредено, а в развитието на корозия в тази зона, ако не вземете подходящи мерки. Така че не е нужно да отлагате възстановяването на покритието в дългото чекмедже, но си струва да коригирате чиповете възможно най-бързо..