Когато купува превозно средство на вторичния пазар, всеки шофьор пита как да разбере дали пробегът на автомобила е усукан. Именно на пазара на употребявани автомобили този проблем е най-често срещан.
Съдържание на статията
- Защо да сменяме одометъра?
- Признаци за промяна в механичното отчитане на одометъра
- Как да открием смущения с електронен одометър?
- Чести признаци на усукан пробег
Защо да сменяме одометъра?
Най-често усукването на пробега е свързано с желанието на безскрупулни продавачи да увеличат реалната цена на автомобила. Купувачът е изложен на голям риск, тъй като увеличава вероятността да се сдобие с превозни средства със силно износване на много (ако не и повечето) вътрешни части.
В някои страни пробегът на търговските превозни средства се намалява поради различни държавни такси, плащането на които зависи от показанието на одометъра за определен период от време..
Има дори ситуации, при които пробегът не се намалява, а се увеличава. Целта е да се убеди купувачът, че скъпата планирана поддръжка, която колите преминават, когато достигнат 90-105 хиляди км, вече е извършена. Клиентът уверено купува автомобила и след кратка операция различни части започват редовно да се провалят.
към съдържание ↑Признаци за промяна в механичното отчитане на одометъра
Във всеки автомобил можете да намалите или увеличите пробега. На машини, оборудвани с механичен одометър, това става по два начина:
- Кабелът на скоростомера се изключва от скоростната кутия и се превърта с помощта на електроинструмент (отвертка, тренировка) в желаната посока.
- Ръчен метод - таблото се разглобява и се задават нужните номера.
Ако подозирате, че пробегът е усукан ръчно, трябва внимателно да проверите одометъра. Цифрите върху него при движение на автомобила трябва да се превключват плавно, без да скачат нагоре или надолу. Също така, гледайки циферблата, можете да забележите тъмно пространство, което разделя стойностите. Ако се установи, че има бял или сребрист оттенък, тогава без да се намесва в показанията на одометъра.
С първия метод за промяна на пробега на одометъра е почти невъзможно да се определи намесата. Следователно е необходимо да се съсредоточим върху съответствието на показанията с външното състояние на различните части на превозното средство.
към съдържание ↑Как да открием смущения с електронен одометър?
В електронните одометри информацията за пробег се съхранява в паметта. Следователно, за да коригирате стойността си, се използва компютър със специален софтуер. Понякога дори се налага да сменяте микросхеми (тази информация се намира в тях) в електронните табла на таблото.
Най-добрият вариант за проверка на одометъра е диагнозата в оторизиран дилър. Но можете да опитате и независимо да определите дали пробегът на автомобила е усукан.
При повторно запояване на микросхемите е необходимо да премахнете таблото за управление, така че трябва да проверите за повреди или драскотини, които могат да бъдат резултат от непрофесионален демонтаж. Самите електронни платки са покрити с слой лак по време на производството и подмяната на микросхемите ще бъде ясно видима.
Освен това стойностите на пробега се записват от бордовия компютър, като при тяхната корекция ще има следи от смущения, които лесно могат да бъдат определени от специалист по електроника.
към съдържание ↑Чести признаци на усукан пробег
Има няколко възможности да научите за промяна на показанията на одометъра:
- като интериорни части;
- внимателно проучете информационния лист за автомобила и сервизната книжка;
- измерете височината на протектора на гумата;
- проверете работоспособността и състоянието на важни елементи на превозното средство.
Отблизо се обръща внимание на изтъркани седалки, волани, подложки (особено от страната на водача), както и гумени педали. Характерното износване на тези елементи показва голям пробег. Износените пластмасови и други покрития от дясната страна на педала на газта са ясен индикатор за интензивна употреба.
За изкривяването на пробег можете да намерите, като сравните думите на продавача за планираната поддръжка на машината със съответните марки в сервизната книга. Всяко несъответствие показва фалшификация на датите за поддръжка в документа и следователно - промяна в показанията на одометъра. Трябва да се свържете с представители на услугата, в която е бил обслужван автомобилът, и да използвате VIN код, за да разберете стойността на пробега при последното посещение.
Трябва да разберете от продавача кога са се сменили гумите. Ако гумите са закупени заедно с автомобил, тогава височината на протектора, когато одометърът е в рамките на 30 хиляди км, не трябва да бъде по-малка от максимално допустимата (за автомобилите - 1,60 мм). Можете да го измерите както в автосервиз, така и самостоятелно, като използвате монета.
Друг признак за намеса в одометъра са прекомерно износените спирачни дискове, но агресивният стил на шофиране също може да доведе до това, което също не е много полезно за автомобил. При голям пробег (над 100 хиляди км) предното стъкло ще бъде изпъстрено с малки чипове и следи от чистачките, а наличието на отблясъци върху него ще показва, че е било полирано.
Състоянието на каросерията не винаги може да показва висок пробег, тъй като при внимателно боравене с автомобила ще изминете над 200 хиляди км, а външният му вид няма да се промени. Затова се препоръчва да се свържете с автосервиз, където експертите ще ви помогнат да установят дали одометърът е верен или не и ще проверят състоянието на жизненоважните системи на превозните средства..
