Извънградските превозни средства отдавна са обичани от руските собственици на автомобили заради тяхната приспособимост към непредвидимите пътни и климатични условия. Това е удобно и надеждно средство за транспорт, което може да се използва както за риболовни пътувания, така и за екскурзии с гъби и за излети в страната. И в условия на снежна каша или пролетна кал, такава кола ще бъде истинско спасение. Затова не е изненадващо, че потенциалните купувачи все повече избират големи автомобили с задвижване на всички колела. И в тази област японските модели са се доказали добре, в качеството и надеждността на които няма съмнение.
Изборът на нещо от широка гама от японски автомобили обаче не е лесен, защото как да се изчисли най-доброто от най-добрите? Затова често възниква въпросът: какво да купя - Nissan Pathfinder или Mitsubishi Pajero?
Nissan Pathfinder
Производството на японския пълен размер кросоувър започва през 1985 година. Първите две поколения на модела на някои пазари бяха произведени под името Nissan Terrano, но сега това име носи съвсем различен кросоувър. Последното, четвърто поколение на автомобила беше представено през 2014 г..
Автомобилът е оборудван с два варианта на двигателя: 2,5 литров хибрид (мощност 234 h.p..) и бензин 3,5 л (вместимост 249 h.p..). Кросоувърът има максимална скорост от 190 км / ч и има две опции на скоростната кутия - 6-степенна ръчна и 5-степенна CVT. Ускорение до сто части моделът изпълнява средно за 8,5 секунди.
Mitsubishi pajero
Пълноразмерният японски всъдеход е водещата на гамата на Mitsubishi. За първи път е представена през 1976 г. Масовото производство започва през 1982 г. и оттогава са пуснати четири поколения на модела. Четвъртото поколение е представено през 2006 г., а през 2014 г. моделът премина през втория рестайлинг в това поколение..
Външният дизайн на SUV е близък до модела от второ поколение и много функции ни карат да мислим, че това изобщо не е ново поколение, а дълбок рестайлинг на предишното, третото поколение. Автомобилът е оборудван с дизелови двигатели с 2.8 литра (125 h.p..) и 3,2 л (200 h.p..) и новите 3,0 литрови бензинови двигатели (178 h.p..) и 2,8 л (250 h.p..). Предлагат се както автоматични, така и ръчни трансмисии. Ускорение до 100 км / ч в 10,8 секунди.
Много общо?
Между представените японски модели има общи черти, които ни карат да мислим дълго време, кой да предпочитаме. В действителност обаче не са толкова много.
- И двете коли притежават задвижване на всички колела.
- вид. Автомобилите имат големи размери и почти пълно отсъствие на плавни очертания, много хромирани части на каросерията, фарове, които са сходни по форма с фаровете. И двамата японци изглеждат представителни и впечатляващи. Mitsubishi има оригинална решетка, която създава доста агресивен спортен вид.
- Цена. Това е един от малкото случаи, при които цената на автомобилите е сходна. Както Nissan, така и Mitsubishi в основната конфигурация ще струват 2,7 милиона рубли, с разлика от няколко хиляди. Оборудването от най-висок клас варира с около 100 хиляди: малко повече от 3 милиона за Nissan и 2,9 милиона за Pajero.
Толкова различни японци
Въпреки принадлежността си към един сегмент, автомобилите имат много разлики:
- Mitsubishi е петместна кола, а Nissan е проектиран за седем души.
- размери. Nissan е по-дълъг и по-широк от конкурента, тъй като е седемместен, а също така и по тегло е по-лек и по-нисък от Pajero.
- луфт. Pajero има много по-голям клирънс - 235 мм срещу 181 мм на противника. Това ви позволява да наречете Mitsubishi истински SUV, пригоден за най-различни пътни настилки.
- Интериорът. Nissan Salon е изработен от качествена кожа, изглежда богат и ергономичен. Седалката на водача може да е малко неудобна за високия шофьор поради липса на място над главата му. Pathfinder има по-просторен интериор от Mitsubishi. Кацането на задния ред седалки е лесно и без дискомфорт. В Pajero интериорът остава практически непроменен от поколение на поколение. Довършителните работи са висококачествени, интериорът е ергономичен и класически стил. Седалката на водача има широк диапазон на регулиране, така че ще бъде удобно за водача на всеки комплекс.
- багажник. Обемът е много по-голям при Mitsubishi - 663 литра в сравнение с 453 литра от конкурент. Когато обаче седалките са сгънати, състезателят надминава Pajero, поради големия размер на тялото, наличието на допълнителна ниша под пода за транспортиране на неща.
- Технически спецификации. Трябва да се отбележи, че Mitsubishi има дизелов двигател в арсенала си и също е оборудван с истинска машина, докато Nissan може да предложи само хибрид и CVT. Въпреки това обаче, Pathfinder се ускорява много по-бързо - за 8.5-8.7 секунди. Pajero за същото ускорение изисква още две секунди. Максималната скорост, която може да развие SUV, варира в зависимост от типа на двигателя, но най-добрият индикатор е 200 км / ч, което не е много повече от максималната скорост на състезателя от 190 км / ч..
- Nissan има по-нисък разход на гориво - малко повече 10 литра срещу 5 литра на противника.
- Pajero има повече капацитет на резервоара за гориво - 88 л; Nissan държи танк 74 л.
- Поведение на пътя. Висулките на Pajero са най-удобните: колата понася добре чипове и грапавост на асфалта и се отличава с бързото си каране на счупен грунд. Въпреки това, на неравен терен, енергийният му заряд може да не е достатъчен. Nissan има много бърза реакция на всички действия на водача, но той страда от плавно каране - неравностите на пътя се чувстват добре в кабината.
Какъв е резултатът?
Кой автомобил да изберете зависи от предпочитанията на ентусиаста на автомобила, особено след като цената на Nissan и Mitsubishi не се различава много. Ако приоритет е елегантен и модерен външен вид, луксозен интериор и множество опции, тогава Pathfinder ще бъде най-добрият избор.
За автомобилистите, които често превозват голяма компания или обемисти стоки, предпочитайки икономичност и яростно шофиране, Nissan също ще бъде идеален автомобил. За тези, които предпочитат агресивен екстериор и класически интериорен дизайн, без да се съобразяват с актуалните тенденции, Pajero е подходящ. Това е удобен SUV, изпитан от времето, способен да се движи весело по всякакъв тип път и при всякакви климатични условия.
